針對有關媒體反映“新泰：環保監測‘難倒’車主”的問題，6月12日，山東省生態環境廳在其官方微博發布關于對《新泰：環保監測“難倒”車主》 有關問題調查情況的通報。

通報稱，按照生態環境部要求，《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285—2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847—2018）（以下統稱“新國標”） 自2019年5月1日起實施。

通報稱，由于市場上關鍵檢測設備供應短缺，山東省能按時按照新國標完成升級改造和計量認證的機動車環檢機構數量少、區域分布不均衡，同時，新國標增加了外觀、OBD等檢查項目，檢測時間比之前有所增加，個別地區暫時可能會出現排隊檢測或車主到臨近縣（市區）檢測的情況。為積極有效應對這一情況，實現新國標平穩過渡，山東省環境廳聯合山東省市場監督管理局于4月下旬印發《關于做好在用汽車環保定期檢驗新國標實施有關工作的通知》，規定：已通過新國標計量認證的環檢機構，所有檢測線與生態環境部門聯網開展檢驗工作；未通過“新國標”計量認證的環檢機構，可以開1條汽油車檢測線和1條柴油車檢測線。