九城與FF的合資公司落子呼和浩特。

6月10日，互聯網企業第九城市（Nasdaq：NCTY，簡稱“九城”）宣布，已經和呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區發展領導小組辦公室簽署戰略合作磋商備忘錄，雙方就法拉第未來（Faraday&Future Inc.，簡稱：“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落戶及發展，進行戰略合作。

根據備忘錄，呼和浩特沙爾沁工業區將為合資公司項目預留不少于5000畝土地供應，并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產資質。

同時，九城和呼和浩特沙爾沁工業區將共同設立新能源產業基金，九城及其下屬企業出資不低于5億元人民幣（包括購買工業用地、商業用地的資金），政府出資不低于15億元人民幣（包括資金補貼、基礎設施、其他商業配套建設等），并投入產業相關投資和運營。呼和浩特沙爾沁工業區協調對于新能源項目融資貸款40億，推薦當地產業資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。

九城方面稱，備忘錄簽定雙方將以最大努力在約定期間內達成協議，備忘錄有效期為三個月。

九城表示，把FF成熟的技術引進國內，在中國市場生產、銷售互聯網電動車，能為中國的新能源產業發展作出積極貢獻。

今年3月份，九城與FF宣布，雙方將組建合資公司，在中國生產、制造、運營及銷售豪華智能互聯網電動車。在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元；而FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，并將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。

FF是樂視系創始人賈躍亭在美國創立的新能源車品牌。

澎湃新聞記者注意到，在呼和浩特之前，FF及其創始人賈躍亭旗下的樂視汽車，此前曾在浙江德清、廣州南沙等地拿下造車用地。

其中，樂視原計劃在浙江德清建設樂視汽車園區，并于2016年12月和2017年1月分兩次合計斥資超4億元在浙江德清拿下工業用地。

樂視汽車德清項目獲得了當地政府的支持，由樂視汽車（北京）有限公司持股和湖州莫干山高新區管委會旗下公司德清啟航建設發展有限公司合資組建了樂視生態汽車（浙江）有限公司，分別持股80%和20%。

不過，隨著樂視體系資金危機愈演愈烈，浙江德清樂視汽車園區的建設停滯。

在九城與FF達成合作后，依照約定，FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，此處生產基地主要指的是浙江德清的樂視汽車小鎮。

至于FF于2018年4月在廣州南沙以3.64億元拿下的造車用地，在2018年12月底恒大與FF正式分手后，廣州南沙工廠所有權已經歸于恒大。

值得注意的是，九城在牽手FF后，在新能源汽車領域動作不斷。

5月6日，九城在香港舉行特別股東大會，審議通過了注冊資金調整增加、公司章程調整等議案，注冊資本將調整增加為5000萬美元，股本將增加為50億股，這為九城未來大幅增資，為造車籌備糧草做好了準備。

5月27日，九城宣布與電動車充電設備及運營平臺提供商深圳驛普樂氏科技有限公司（EN+科技）簽署合資協議，成立合資公司，進入電動車充電領域，在國內進行充電場站建設。