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南陽官方回應(yīng)水氫汽車項(xiàng)目:尚未立項(xiàng),不存在40億投資問題
澎湃新聞記者 段彥超
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南陽高新區(qū)管委會26日就南陽高新區(qū)與青年汽車項(xiàng)目合作相關(guān)情況進(jìn)行了說明,回應(yīng)了近日媒體和社會各界關(guān)注的有關(guān)問題。


一、關(guān)于“車載水解即時制氫氫能源汽車”技術(shù)情況
南陽“水氫發(fā)動機(jī)汽車”,專業(yè)名稱是“車載水解即時制氫氫能源汽車”。該技術(shù)由湖北工業(yè)大學(xué)與青年汽車自2006年6月起聯(lián)合研發(fā),項(xiàng)目名稱為“車載水解制氫用鋁合金制備的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究”,由湖北工業(yè)大學(xué)董仕節(jié)教授為首的團(tuán)隊(duì)研發(fā),2010 年被科技部“973計劃”批準(zhǔn)立項(xiàng),其基本技術(shù)原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫,目前已取得相關(guān)專利。今年5月22日,青年汽車在南陽研發(fā)基地試制了第一臺樣車,定型量產(chǎn)還需要進(jìn)一步改進(jìn)完善。
二、關(guān)于項(xiàng)目合作的基本情況
2017年6月以來,經(jīng)過多輪洽談和實(shí)地考察,南陽高新區(qū)認(rèn)為青年汽車具備客車、卡車、轎車整車生產(chǎn)資質(zhì),又擁有氫燃料電池及氫能源汽車研發(fā)能力和應(yīng)用技術(shù),與其合作推進(jìn)氫能源汽車項(xiàng)目,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,也與南陽發(fā)展整車生產(chǎn)的目標(biāo)一致;青年汽車看中南陽在區(qū)位、市場、營商環(huán)境和汽車零部件產(chǎn)業(yè)配套等方面的綜合優(yōu)勢,雙方于2018年12月28日簽訂了合作協(xié)議,擬在南陽高新區(qū)建設(shè)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園,計劃生產(chǎn)氫能源乘用車、商用車以及氫燃料發(fā)動機(jī)。社會各界關(guān)注的“車載水解即時制氫氫能源汽車”,屬于青年汽車的技術(shù)儲備項(xiàng)目,由企業(yè)自主研發(fā),技術(shù)成熟后將在南陽批量化生產(chǎn)。
三、關(guān)于40億元項(xiàng)目出資情況
為務(wù)實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),雙方合作分兩步走:第一步,青年汽車租賃廠房建設(shè)南陽研發(fā)基地,進(jìn)行氫能源公交車、物流車和車載水解即時制氫氫能源汽車等樣車的試制。第二步,在此基礎(chǔ)上,啟動南陽氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)。社會各界關(guān)注的40億元投資就用于該產(chǎn)業(yè)園建設(shè),由高新區(qū)投資有限公司擬通過市場化方式進(jìn)行融資,目前項(xiàng)目尚未立項(xiàng)、沒有實(shí)質(zhì)性啟動,不存在40億元投資問題。下一步,將繼續(xù)本著積極審慎的態(tài)度,對該項(xiàng)目做進(jìn)一步可行性研究,嚴(yán)控風(fēng)險,確保在資金投入方面不出問題。
責(zé)任編輯:王選輝
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