4月15日晚間，首家新三板掛牌保險公司永誠財產保險股份有限公司（永誠保險，834223.OC）發布的年報顯示，該公司2018年實現保險業務原保費收入61.63億元，同比減少3.7%；營業收入53.03億元，較上年同期減少3.94億元，同比下降6.9%；利潤總額虧損3.40億元，較上年同期虧損增加3.47億元。

對于虧損較為嚴重這一情況，永誠保險董事會秘書曹志強在媒體溝通會上表示，2018年，盈利目標出現較大波動的主要有三方面原因。

一是投資業績影響。2018年，國內資本市場比較低迷，永誠保險權益類資產配置較高，受市場波動影響較大。二是車險競爭加劇。2018年整個車險行業承保利潤率僅0.14%，且盈利主體主要集中在人保、太保、平安等大公司，中小公司普遍虧損，永誠保險參與其中，拖累了整體經營質量。三是2018年自然災害頻發。2018年，玉兔、山竹、云雀、安比、山神等超強臺風陸續登陸，造成各地發電企業受損，永誠保險及時支付了各類賠款，保證災后企業重建與正常運轉。

其實，自2018年初新管理層到位后，永誠保險新的經營團隊已經著手一系列的轉型。據永誠保險常務副總裁康國君介紹，該公司從2018年已經開始了戰略轉型。把電力能源作為核心業務，把健康險作為一大戰略重點，把車險業務作為傳統業務進行持續優化，做不優的就不做。

年報數據顯示，2018年，永誠保險的機動車輛保險、企業財產保險、意外健康險、責任保險、信用保證險的保費收入分別為34.07億元、12.85億元、5.68億元、5.2億元、2.62億元。其中僅企業財產保險承保盈利1.17億元，其他均處于虧損狀態，其中以車險虧損最為明顯，虧損近2億元。

對于車險所帶來的負面效應，永誠保險已經有所調整。2018年，永誠保險的車險保費收入占總體保費收入的為54.22%，較上年同期下降18.97%?？祰龑Υ私忉尫Q，一方面車險市場的競爭確實更加激烈，另一方面，永誠保險已經不把車險業務當成一個重要的業務領域，也不把追求規模當成目標，幾個因素疊加，總體上來講同比負增長比較多。

康國君還指出，在做今年的年度預算時，已經不再下達車險保費任務，這表達了轉型的決心。在做KPI考核時，車險保費不再計分。永誠保險的車險優化問題與將來車險業務的市場表現沒有關系，即便車險市場向好了，這也不是永誠保險所考慮的。堅決調整車險業務結構，要讓公司真正成為一個電力能源為特色的保險公司。

永誠保險的實際控制人為中國華能集團有限公司。作為國內首家以電力能源為背景的保險公司，永誠保險目前是中國電力行業發電側保險業務市場份額最高、承保裝機容量最大的保險公司。2018年，永誠保險的電力能源保險業務保持高速增長，風險控制手段日趨完善。在燃煤發電、燃機發電、水力發電、風力發電、核能發電、太陽能發電、生物質發電、潮汐發電等領域，永誠保險均具備保險行業領先的承保技術及承保能力。目前，該公司還為光伏、太陽能、海上風電等一系列尚處于起步階段的新能源企業提供風險保護。