“西安奔馳女車主哭訴維權(quán)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅后，引發(fā)了輿論對(duì)涉事4S店的關(guān)注。

4月14日凌晨，西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博發(fā)布了西安市高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門針對(duì)“某女士購(gòu)奔馳車消費(fèi)糾紛”一事處理結(jié)果的聲明。聲明顯示，目前高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門已要求西安利之星汽車有限公司繼續(xù)加強(qiáng)溝通解決投訴問題。對(duì)消費(fèi)者新提出的訴求和證據(jù)調(diào)查核實(shí)后，依法依規(guī)做出公正處理。

4月15日，澎湃新聞?dòng)浾咄ㄟ^啟信寶查詢發(fā)現(xiàn)，與奔馳女車主發(fā)生糾紛的4S店隸屬于西安利之星汽車有限公司。西安利之星成立于2012年5月22日，法定代表人為顏健生，注冊(cè)資本8000萬元人民幣。

啟信寶穿透股權(quán)關(guān)系顯示，西安利之星的母公司為香港中星集團(tuán)有限公司，持股75%，為實(shí)際控制人。中星集團(tuán)名下并非只有西安利之星一家汽車銷售公司，在中國(guó)內(nèi)地，中星集團(tuán)旗下共有43家分公司，全部為汽車銷售公司，分布幾乎遍及全國(guó)。

不過，在所有43家汽車銷售公司中，西安利之星涉訴情況最為嚴(yán)重。啟信寶信息顯示，西安利之星相關(guān)的裁判文書有21條，是中星集團(tuán)旗下涉及官司最多的4S店。

西安利之星所涉案件多為合同糾紛，其中多起案件都與一宗詐騙案有關(guān)。該起案件在當(dāng)年曾經(jīng)引發(fā)輿論轟動(dòng)。

2013年10月至2014年6月，西安利之星4S店的前員工馬振國(guó)在擔(dān)任銷售顧問2個(gè)多月里（此前還有6個(gè)月的實(shí)習(xí)期，但不能賣車），利用工作便利，與31名受害人達(dá)成購(gòu)車協(xié)議，要求31人將2047余萬元購(gòu)車款匯入其個(gè)人賬戶或匯入奔馳4S店公戶，其中匯入馬國(guó)振個(gè)人賬戶資金713萬余元，匯入4S店公戶資金1333萬余元。

馬振國(guó)自述，他向朋友和二手車行、車販子宣傳，能買到低于市場(chǎng)價(jià)的全新奔馳車，吸引到買家后，他以低于市場(chǎng)價(jià)20萬到30萬元的價(jià)格將車銷售。以后面客戶的預(yù)定金彌補(bǔ)前面車主的差價(jià)，導(dǎo)致后面的車主無法提車，直到東窗事發(fā)。

馬振國(guó)逃逸后，近20名車主報(bào)案，他一共銷售出29輛奔馳車，給其他受害人實(shí)際造成經(jīng)濟(jì)損失1280萬余元。

西安利之星的大股東——中星集團(tuán)有限公司旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)豪華汽車經(jīng)銷商集團(tuán)利星行。利星行最早是一家從事商業(yè)貿(mào)易的公司，其汽車業(yè)務(wù)始于1993年，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，成為奔馳在中國(guó)內(nèi)地最大的經(jīng)銷商。

值得注意的是，利星行與梅賽德斯奔馳公司不是簡(jiǎn)單的汽車制造商與經(jīng)銷商的關(guān)系，二者在投資關(guān)系上也深度綁定。

據(jù)《時(shí)代周報(bào)》報(bào)道，2005年，奔馳母公司戴姆勒和利星行合資成立梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司，利星行的持股一度高達(dá)49%，戴姆勒和戴姆勒東北亞分別持股41%和10%。2012年，戴姆勒增資入股，將利星行在奔馳中國(guó)的持股從49%降至25%。

目前，奔馳中國(guó)的股東名單中已經(jīng)沒有利星行的身影。不過，其法定代表人、董事長(zhǎng)正是利星行的實(shí)控人、馬來西亞富商劉禹策。另外，奔馳公司還是利星行在中國(guó)內(nèi)地開發(fā)的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的主要租戶之一。

啟信寶信息顯示，西安利之星的法定代表人顏健生同時(shí)還在上百家企業(yè)擔(dān)任法定代表人，這些企業(yè)多數(shù)與利星行相關(guān)。同時(shí)，顏健生在利星行（中國(guó)）汽車企業(yè)管理有限公司和利星行貿(mào)易（中國(guó)）有限公司中除了擔(dān)任法定代表人，也是這兩家公司的董事長(zhǎng)。

顏健生還是奔馳中國(guó)的董事。奔馳中國(guó)的股東包括戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、戴姆勒股份有限公司和INSIGHT LEGEND LTD。