近日，《俄羅斯報》網站報道，未來兩年內，中國可能會考慮購買蘇-57隱身戰機。而在此前舉辦的馬來西亞蘭卡威航展上，俄羅斯國家技術集團高管克拉多夫就曾經對外界表示，普京總統即將批準蘇-57隱身戰機的出口許可。如果進展順利，蘇-57隱身戰機的出口型號——蘇-57E將有望在今年12月的迪拜航展上首次亮相。此外，他還表示已經向中國有關部門提出了采購蘇-57隱身戰機的建議。對于俄羅斯媒體的報道，中國官方還未進行回應。

此消息一出，一時間在國內軍事媒體中引發了不小的爭論。通過此文，筆者也很希望與各位讀者探討以下幾個問題：俄羅斯政府為何要將本國空天軍還沒有裝備的蘇-57隱身戰機轉為外貿出口？在我國空軍以及海軍航空兵裝備體系中，有沒有蘇-57隱身戰機適合的位置？從國家層面來說，我國有沒有必要批量采購蘇-57隱身戰機？

蘇-57為何出口？

從目前的情況來看，對蘇-57隱身戰機出口意愿最強烈的，就是研制生產商——俄羅斯國家技術集團。蘇-57隱身戰機是俄羅斯國家技術集團在航空領域最為重要的核心產品之一，該集團為其投入了大量資金和人力、物力。如今，正是關系到蘇-57隱身戰機整個項目成敗的關鍵點。而俄羅斯國家技術集團所做的一切，都是為了盡力挽救蘇-57隱身戰機項目可能遭到失敗的命運。

從理論上講，蘇-57這樣采用重型雙發設計的隱身戰機應當是國之重器，是絕對不可以外貿出口的。比如，美國研發生產的各型武器裝備數以千計，唯獨F-22A隱身戰機是絕對不允許出口的，甚至由國會專門為此出臺禁售法案。同樣，我國自主研發的殲-20隱身戰機也只能裝備國內空軍。所以，中美兩國向國際市場推銷的都是F-35以及FC-31這樣相對低端的中型隱身戰機。而蘇-57隱身戰機的情況與F-22A、殲-20有所不同，俄羅斯空天軍經過測試后對該機的性能并不滿意，明確表示短期內不會大批量采購，首批訂單僅有可憐的12架。

其實，與F-22A、殲-20相比，蘇-57隱身戰機的致命缺陷非常明顯，那就是隱身性能差距太大。其根本問題還是在于設計人員的思想依然停留在第四代戰機的研發思路上，即過于強調降低技術風險、沿用舊有布局，重視近距格斗機動性而忽視超視距空戰性能。特別是在隱身設計上，俄羅斯航空企業設計人員只是在總體氣動布局上采用了某些通用化的技術特征，但是細節設計嚴重不足，包括座艙、紅外觀瞄系統、進氣道、尾噴管等。而且，沿用類似于蘇-27的機腹雙進氣道后，也讓蘇-57隱身戰機的內部彈艙布局設計受到了很大的限制。

俄羅斯空天軍原本希望裝備一型能夠在各方面超過美國F-22A和F-35的超級隱身戰機，這也是蘇-57這一數字編號的由來（22+35）。但是，經過國家測試后，特別是在敘利亞戰場的短期測試，俄羅斯空天軍發現蘇-57隱身戰機的性能遠遠無法達到其預想的要求。所以，至少從目前來看，蘇-57隱身戰機大批量裝備俄羅斯空天軍的可能性已經很渺茫。

俄羅斯空天軍已經計劃重新開始一個被稱為“5.75代戰機”的新項目，以實現蘇-57隱身戰機未能兌現的超越F-22A和F-35的目標。當然，俄羅斯空天軍面前也只有兩個選擇，要么對蘇-57隱身戰機進行深度大改，要么徹底推翻其設計，重新研制。目前看來，后一個選擇的可能性更大一些。因為以目前蘇-57隱身戰機的設計來看，即便進行深度大改，性能提升也非常有限。而在所謂的“5.75代戰機”項目研發成功之前，俄羅斯空天軍也會少量采購一批蘇-57隱身戰機作為應急，再加上已經投入量產的蘇-35、蘇-30SM以及蘇-34等第四代改進型戰機，至少可以保證其總體實力穩步提升。另外，俄羅斯空天軍還寄希望于研制一型代替米格-31的下一代高空高速截擊機——米格-41，用以對抗美國空軍F-22A隱身戰機。

那么，在這種情況下，如果僅依靠本國空天軍的少量訂單，俄羅斯國家技術集團根本無法收回研制蘇-57隱身戰機的巨額成本，所以只能將該型戰機推向國際軍貿市場，當然還必須首先獲得普京總統的批準。在俄羅斯國家技術集團的預想中，蘇-57隱身戰機可以憑借優于美國F-35和中國FC-31的總體性能，贏得傳統用戶國家的訂單。比如在本屆蘭卡威航展上，俄羅斯國家技術集團就專門向馬來西亞總理馬哈蒂爾介紹了蘇-57隱身戰機的性能，同時也表達了愿意向中國出口該型戰機的意愿。此外，俄羅斯國家技術集團計劃將該型戰機派往今年的迪拜航展亮相，也意圖搶占中東國家的第五代戰機市場。

蘇-57在我軍中如何定位？

對于我國空軍以及海軍航空兵來說，是否有必要裝備俄羅斯蘇-57隱身戰機？該型戰機在我軍裝備體系中有沒有價值？確實值得我們分析和討論。

其實，當初我國與俄羅斯協商采購蘇-35戰機時，有不少軍事愛好者就認為既然我們已經能夠研制生產殲-20隱身戰機，沒有必要再從俄方進口蘇-35戰機。其實，大國空軍的裝備體系并不是出現了新一代戰機，就不再需要上一代戰機這么簡單的迭代關系。比如，我國空軍在裝備殲-20隱身戰機的同時，殲-16、殲-10C等第四代改進型戰機也在源源不斷交付部隊。同樣，美國國防部在時隔幾十年之后，又重新在2020財年預算中采購8架全新生產的F-15EX第四代戰機。

事實上，現代大國空軍裝備體系需要各型不同性能和設計定位的戰機共同構建完成，只要有合適的位置，無論是哪一種戰機都是有價值的，蘇-35戰機在我國就是如此。根據俄方對外公布的消息，我國軍方對于蘇-35戰機的性能以及實際表現非常滿意，不僅考慮采購第二批，還計劃引進生產線。所以，俄方很自然的就會認為，既然我國軍方有興趣繼續采購蘇-35戰機，不如選擇性能更好的蘇-57隱身戰機。盡管后者的價格肯定要比前者更昂貴，但是性能提升也是跨越一代的，應當說是物有所值。

筆者認為，在當前中航工業殲-20隱身戰機產能還在逐步提升的前提下，采購一批蘇-57隱身戰機裝備空軍航空兵部隊，也是可以值得考慮的。畢竟我國周邊國家，如日本和韓國已經開始批量裝備F-35隱身戰機。如果我國空軍能夠形成殲-20+蘇-57+殲-16+蘇-35的這一作戰體系，就可以確保在東亞地區的空中優勢。此外，筆者認為目前對于隱身戰機更為渴求的，還有我國海軍岸基航空兵部隊。因為當前生產的殲-20隱身戰機主要優先裝備空軍航空兵部隊，而海軍岸基航空兵部隊就可以通過裝備俄制蘇-57隱身戰機，來獲得更加強大的空中作戰優勢。

除了部隊裝備使用，我國還可以通過對引進的蘇-57隱身戰機進行分析研究，吸收俄方在先進戰機設計以及空戰應用方面的有益經驗。在這方面，其實我國空軍通過蘇-35戰機的服役使用，就已經受益匪淺。所謂“他山之石可以攻玉”，蘇-57隱身戰機作為目前俄羅斯航空工業的尖端產品，在某些方面也很值得我們借鑒和學習。此外，通過采購蘇-57隱身戰機，我國還能夠同步引進配套的先進大推力渦扇發動機、機載武器制導彈藥等，從而促進國內相關行業的發展。