近日，美國阿拉斯加州埃爾門多夫空軍基地舉行了代號為“北極星力量”的應(yīng)急行動演習(xí)。在演習(xí)中，美國空軍第三戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第477戰(zhàn)斗機群第302戰(zhàn)斗機中隊的24架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機與1架C-17大型運輸機、1架E-3空中預(yù)警指揮機進行了一次“大象漫步”，即所有軍機在跑道上排成多路縱隊，連續(xù)起飛。

這樣的起飛模式確實非常壯觀，但絕不僅僅是為了觀賞，而是具有很強的實戰(zhàn)意義。而且，美國空軍F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的“大象漫步”確實很罕見。此次演習(xí)也在一個側(cè)面展示了美國空軍戰(zhàn)斗機部隊當前的真實戰(zhàn)斗力，對于我國空軍的未來發(fā)展也有著有益的借鑒和啟示。

妥善率決定戰(zhàn)斗力

在評價一國空軍戰(zhàn)力時，不少人往往只關(guān)注戰(zhàn)機的飛行性能、機載武器以及裝備數(shù)量等，沒有妥善率這個概念。舉個例子，美國空軍戰(zhàn)斗機中隊第302共裝備24架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機。當緊急起飛命令下達后，全部24架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機如果都能夠在最短時間內(nèi)升空，那么此次行動的妥善率就是100%。所以，我們也可以把戰(zhàn)機妥善率理解為行動的出勤率，美國空軍的官方名詞為MISSION-CAPABLE RATE，即任務(wù)執(zhí)行率。

但是，在通常情況下，整建制航空兵部隊內(nèi)的所有戰(zhàn)機很少能夠全部出動起飛。也就是說，戰(zhàn)機妥善率并不可能保持100%。比如，根據(jù)統(tǒng)計，美國空軍所有現(xiàn)役F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的妥善率在最近幾年一直有較大的浮動——2014年為72.7%，2015年為67.4%，2016年為60.16%，呈逐漸下降的趨勢。而到了2017年，F(xiàn)-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的妥善率就已經(jīng)下降到了49.01%，是當年美國空軍現(xiàn)役軍機中最低的一個。

也就是說，在2017年，美國空軍能夠用于作戰(zhàn)的只有90余架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機。即便是每架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機能夠保證每日出動2架次，對于美國空軍這樣進行全球部署的空中力量來說，也是遠遠不夠的。所以，美國國防部長馬蒂斯才專門在2018年提出要用一年左右的時間，重點解決F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機妥善率較低的問題，力爭提高到80%以上。

另外，部署在不同地區(qū)的戰(zhàn)斗機中隊，戰(zhàn)機妥善率也有較大的差異。美國空軍第302戰(zhàn)斗機中隊駐地位于阿拉斯加州，處于與俄羅斯空天軍以及海軍航空兵部隊直接對峙的最前沿，經(jīng)常要擔負緊急升空攔截俄軍機的任務(wù)。因此，這個戰(zhàn)斗機中隊的出勤率應(yīng)該是最高的，有能力進行整建制的“大象漫步”。

此外，處于戰(zhàn)區(qū)的美國空軍戰(zhàn)斗機中隊的妥善率也能保持在較高水平。比如，2018年駐扎在中東地區(qū)、參與打擊IS極端組織的第94戰(zhàn)斗機中隊4架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機，基本保持著80%以上，甚至100%的妥善率。考慮到長期駐扎在他國軍用機場以及F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機本身維護保障的復(fù)雜性，第94戰(zhàn)斗機中隊能夠做到這一點實屬不易。

當然，美國空軍F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機中隊之中也有妥善率較低的。比如，2018年10月，超強颶風(fēng)“邁克爾”襲擊美國佛羅里達州，美國空軍廷德爾基地內(nèi)的54架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機中，只有33架成功轉(zhuǎn)場到安全地區(qū)。盡管遺留的戰(zhàn)機停放在相對堅固的機庫內(nèi)，仍然受到了不同程度的損傷，損失高達數(shù)億美元。

對于我國空軍來說，殲-20隱身戰(zhàn)機正在處于批量裝備之中。除了不斷增加采購數(shù)量和提升作戰(zhàn)性能之外，更重要的就在于如何保持殲-20隱身戰(zhàn)機的妥善率。在這一方面，美國空軍的前車之鑒很值得我們研究。從美國空軍F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機歷年的妥善率變化來看，2014年該機首次參加實戰(zhàn)，同時海外部署和參與重大演習(xí)任務(wù)也逐漸增多，后勤保障體系開始承受較大的壓力。再加上從2014年開始美國空軍一批富有經(jīng)驗的地勤人員退出現(xiàn)役，不僅人員缺口較大，新補充的地勤人員也需要更多的培訓(xùn)和鍛煉以積累經(jīng)驗、提升能力。由此，才會導(dǎo)致F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的妥善率從2014年的72.7%直線下滑至2017年的49.01%。如今，同樣的情況也出現(xiàn)在剛服役不久的F-35隱身戰(zhàn)機上。

所以，我國空軍應(yīng)當從中吸取美國空軍的經(jīng)驗教訓(xùn)，在目前殲-20隱身戰(zhàn)機服役初期就要下決心投入巨資以及大量人力物力，全面構(gòu)建高水平、成規(guī)模的后勤保障體系，寧可人等戰(zhàn)機，也不要戰(zhàn)機等人。從美國空軍的經(jīng)驗來看，建立第四代隱身戰(zhàn)機后勤保障體系的耗資并不亞于采購經(jīng)費，甚至更高。但是即便如此，這筆資金也要舍得投入，甚至可以砍掉或者延緩某些不重要機型的采購項目，來保證殲-20隱身戰(zhàn)機的后勤保障體系建設(shè)。特別是高素質(zhì)的地勤人員隊伍建設(shè)，應(yīng)當提升到與飛行員同等級別的重視程度，這樣才能真正留住人才。

而且，不僅僅是殲-20隱身戰(zhàn)機這樣的第四代戰(zhàn)斗機，殲-16、殲-10C這樣性能先進的第三代改進型戰(zhàn)斗機也同樣需要后勤保障體系的全面升級。只有這樣，才能夠保證整個空軍先進作戰(zhàn)機群的高妥善率。

體系化后勤保障是關(guān)鍵

如何建設(shè)高水平的第四代隱身戰(zhàn)機后勤保障體系，在這方面美國空軍同樣有很多成功范例和寶貴經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)。比如，第302戰(zhàn)斗機中隊所屬的第477戰(zhàn)斗機群就是一個很值得關(guān)注的編制模式。在第477戰(zhàn)斗機群的編制內(nèi)，除了第302戰(zhàn)斗機中隊，還有第477飛機維修中隊、第477人員保障中隊、第477建筑工程中隊、第477航空醫(yī)療中隊、第477任務(wù)支援中隊、第477行動支援中隊以及第477力量支援中隊等不同分工的中隊。

這些中隊可以為第302戰(zhàn)斗機中隊執(zhí)行作戰(zhàn)提供全方位的支持和保障，比如：第477飛機維修中隊負責(zé)戰(zhàn)機的維護保障，第477人員保障中隊負責(zé)所有軍人及其家屬的大事小情，第477建筑工程中隊負責(zé)恒溫恒濕機庫的保障維護，第477航空醫(yī)療中隊負責(zé)飛行員的身心健康，而第477任務(wù)支援中隊、第477行動支援中隊和第477力量支援中隊則負責(zé)情報、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃、人員物資運輸以及指揮控制等。可以說，這些中隊所負責(zé)的每一個方方面面都是極其重要的。他們與第302戰(zhàn)斗機中隊構(gòu)建成一個完整不可分割的編制單位，才能夠完全發(fā)揮出全部24架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的作戰(zhàn)實力。

目前，我國空軍航空兵部隊大多完成了從師到旅的整編重組。如果我國空軍的戰(zhàn)斗機旅能夠參考美國空軍第477戰(zhàn)斗機群這樣，建立起全面完備的后勤保障和作戰(zhàn)支援體系，那么對于戰(zhàn)斗力的提升將具有無比重要的推動作用。

快速部署能力也是威懾力

從演習(xí)中我們還可以看到，參加“大象漫步”的每架F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機都掛載有2具大型副油箱，其執(zhí)行的顯然是緊急遠距離轉(zhuǎn)場任務(wù)。這也符合美國空軍對于該機快速反應(yīng)和部署的要求。雖然目前美國空軍現(xiàn)役的F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機僅有180余架，但是通過頻繁部署至海外基地，再加上該機本身的高性能，確實可以發(fā)揮出1架頂多架第三代戰(zhàn)機的作用。

美國空軍F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機的緊急起飛、快速部署是基于其全球戰(zhàn)略來實施的，不過對于我國空軍來說也具有很好的借鑒意義。我國地域幅員遼闊，而且面對著東、東南、西南、西北等不同戰(zhàn)略方向上的挑戰(zhàn)。那么，隨著殲-20隱身戰(zhàn)機服役數(shù)量的逐漸增加，其快速部署能力也將成為如何更好地發(fā)揮作戰(zhàn)性能的關(guān)鍵點之一。這樣，一方面通過快速部署能力，我國空軍能夠在盡可能短時間內(nèi)在某一個戰(zhàn)略方向上最大限度地集中殲-20隱身戰(zhàn)機，從而形成壓倒性的空中力量，其戰(zhàn)術(shù)甚至戰(zhàn)略級別的威懾力不可小覷。另一方面，也可以通過殲-20隱身戰(zhàn)機在全國各地區(qū)的全域部署，來提升不同基地的后勤保障體系。特別是我國西部空軍基地的后勤保障能力要得到全面的升級改造，才能保證我軍在這一方向上的空中優(yōu)勢地位。