編者的話

《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》實施六年來，“一體化”與“高質量”雙輪驅動持續推進，正不斷將宏偉藍圖轉化為高質量發展的現實圖景。值此《綱要》發布六周年之際，華東師范大學中國現代城市研究中心聯合多家單位，歷時三年精心編撰的《長三角一體化地圖集》正式出版發行，從戰略布局、教育科技、主導產業到生態環境、區域治理、功能區建設等多個維度，全景呈現長三角一體化的階段成果與發展軌跡。

當前，戰略性新興產業集群化發展與功能區協同建設已成為加快區域一體化的關鍵動能。經華東師范大學中國現代城市研究中心授權，澎湃研究所從《地圖集》中精選若干核心圖表，圖文結合，聚焦重點產業和功能區，呈現其空間演變、協同機制與跨域聯動邏輯，進而透視長三角深度融合的發展路徑與未來趨勢。

2021年2月，國務院正式批復《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，明確提出到2025年基本建成虹橋國際開放樞紐，打造服務全國、面向亞太的高能級開放門戶，形成“一核兩帶”的空間發展格局，以統籌功能布局、強化區域聯動、提升國際能級。

“一核”即151平方公里的上海虹橋商務區，定位為國際化中央商務區、國際貿易中心新平臺和綜合交通樞紐，是整個開放樞紐的功能核心與創新引擎?！皟蓭А眲t是在“一核”基礎上的功能延伸與輻射帶動：北向拓展帶串聯虹橋、長寧、嘉定、昆山、太倉、相城和蘇州工業園區，重點打造商務協作區、貿易協同發展區和交通樞紐拓展區；南向拓展帶連接虹橋、閔行、松江、金山、平湖、南湖、海鹽和海寧，著力建設具有文化魅力和旅游功能的國際商務區、數字貿易創新走廊以及江海河空鐵多式聯運樞紐。

通過“一核統領、雙帶聯動”的布局，虹橋國際開放樞紐正加速構建區域一體化發展新高地與國家級開放戰略平臺。

圖1 虹橋國際開放樞紐逐步形成“一核兩帶”的空間發展格局       本文圖片來自《長三角一體化地圖集》

（本文作者曾剛系教育部人文社科重點研究基地·中國現代城市研究中心主任、長三角區域一體化研究中心/曾剛工作室主任、華東師范大學城市發展研究院院長、終身教授；曹賢忠系上海城市發展協同創新中心副主任、華東師范大學城市發展研究院副教授；馬聰系華東師范大學城市發展研究院碩士研究生。實習生李佳慧對本文亦有貢獻。）

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“長三角議事廳”專欄由教育部人文社會科學重點研究基地·華東師范大學中國現代城市研究中心、上海市社會科學創新基地長三角區域一體化研究中心和澎湃研究所共同發起。解讀長三角一體化最新政策，提供一線調研報告，呈現務實政策建議。