“在滕王閣五樓給媽媽拍照的時候，無人機直接沖我腦袋砸過來。我老公看到之后用手拍開，我和他均被劃傷?！?月14日，網(wǎng)友“xixi”在一社交平臺發(fā)帖稱，他們在江西南昌市滕王閣景區(qū)游玩時，被飛來的無人機劃傷。

網(wǎng)友“xixi”帶著無人機到派出所報警。“xixi”供圖（來源：央視網(wǎng)微信公眾號）

事發(fā)后，游客已向當?shù)嘏沙鏊鶊缶?，目前警方正在追查肇事機主。滕王閣景區(qū)工作人員回應(yīng)稱，景區(qū)內(nèi)禁止飛行無人機。

近年來隨著技術(shù)普及，越來越多人開始使用無人機進行航拍、娛樂等活動，但隨之而來的安全隱患也日益凸顯。無人機的飛行高度和范圍難以精準控制，尤其是在人員密集的景區(qū)、城市中心等區(qū)域，無人機一旦失控很容易對行人造成傷害。

網(wǎng)友“xixi”的遭遇并非孤例。此前，有袁姓游客在青海湖邊留影打卡時遭無人機撞臉的話題沖上了熱搜榜，在袁女士展示的照片上，三道明顯的血痕令人觸目驚心，更有多名網(wǎng)友在其評論區(qū)曬出了被無人機傷到的經(jīng)歷，甚至還有險遭無人機毀容的照片。

此次“滕王閣無人機傷人事件”再次敲響警鐘——無人機飛行需“有界”更需“有責”。

無人機資料圖（來源：新華網(wǎng)）

事實上，我國對于無人機的購買和使用都有著嚴格的規(guī)定。例如，《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》 規(guī)定，“飛行密集區(qū)、人口稠密區(qū)、重點地區(qū)、繁忙機場周邊空域，原則上不劃設(shè)民用無人駕駛航空器飛行空域?！?024年正式實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確規(guī)定，未經(jīng)批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機關(guān)責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，沒收實施違規(guī)飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。

事發(fā)時，網(wǎng)友“xixi”正和家人在滕王閣五樓拍照。網(wǎng)友“xixi”供圖（來源：央視網(wǎng)微信公眾號）

滕王閣景區(qū)位于市中心，周邊建筑密集、人流熙攘，景區(qū)也明確禁止無人機飛行，無人機主無視這些因素“黑飛”，致使2名游客受傷，必將面臨法律的嚴肅處理。

隨著“低空經(jīng)濟”越發(fā)火熱，無人機在公共空間的飛行風險卻正在上升。如何在推廣無人機技術(shù)帶來的便利性與保障公眾安全之間找到平衡，已成為亟待解決的問題。無人機的飛行不僅需要遵守法律法規(guī)，更需要無人機使用者具備高度的安全意識和責任感。

在使用無人機時，操作者首先需要遵循當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、取得相關(guān)的飛行許可，并接受必要的訓練。同時，定期對設(shè)備進行維護檢查也是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)。特別是針對年輕人和初學者，安全意識的培養(yǎng)尤為重要。操作無人機不僅是技能的考驗，更是一種對他人安全負責的意識。

景區(qū)方面，應(yīng)完善禁飛標識，增設(shè)監(jiān)控設(shè)施，加強對游客的宣傳引導，明確告知禁飛區(qū)域與相關(guān)規(guī)定，從源頭上杜絕違規(guī)飛行行為。警方則需加大執(zhí)法力度，對違規(guī)飛行的無人機進行及時查處，依法依規(guī)追究機主責任，形成有力震懾。同時，建立多部門聯(lián)動機制，景區(qū)、警方與航空管理部門協(xié)同合作，信息共享，形成監(jiān)管合力，共同守護景區(qū)安全，保障游客權(quán)益，徹底杜絕類似傷人事件再次發(fā)生。

希望通過廣泛的社會參與和有效的監(jiān)管，讓無人機真正成為“藍天自由人”，而不是“景區(qū)危險源”。