早高峰時段，乘客在地鐵車廂中使用小板凳就座，不僅占用有限的車廂空間，阻礙乘客正常通行，還帶來了乘客被絆倒、增加意外碰撞風(fēng)險等安全隱患。

6月16日，澎湃新聞記者從上海地鐵獲悉，為治理部分線路車廂內(nèi)的“小板凳”現(xiàn)象，上海地鐵多部門積極行動，全面開展專項整治工作。

上海地鐵集中勸阻車廂內(nèi)使用 “小板凳” 行為。 上海地鐵供圖

自6月6日至6月10日的工作日早高峰期間，11號線嘉定站區(qū)聯(lián)合公司質(zhì)安部執(zhí)法二中隊，針對 “小板凳” 現(xiàn)象展開集中宣傳勸導(dǎo)行動。由執(zhí)法隊員、車站工作人員及志愿者組成的聯(lián)合行動小組，將工作重點聚焦于客流量較大的嘉定新城站和南翔站。他們采取定點值守與跟車巡視相結(jié)合的方式，對在列車首、尾車廂使用小板凳的乘客進行耐心勸導(dǎo)。工作人員向乘客詳細(xì)說明在擁擠車廂內(nèi)使用小板凳可能引發(fā)的多重風(fēng)險，如在緊急情況下嚴(yán)重影響疏散效率，極大增加乘客之間意外碰撞、絆倒摔傷的幾率等。對于部分心存疑慮的乘客，工作人員結(jié)合過往發(fā)生的安全警示案例，進行深入講解，助力乘客充分認(rèn)識此類行為的潛在危害。

與此同時，9號線也同步開展“地鐵小板凳”專項整治行動。在工作日早高峰時段，松江新城站至九亭站區(qū)段加大車廂廣播宣傳力度，持續(xù)提醒乘客請勿在車廂內(nèi)使用小板凳，注意乘車安全；車廂內(nèi)的顯示屏滾動播放相關(guān)宣傳視頻，強化宣傳效果。此外，佘山站、泗涇站、九亭站在工作日早高峰時段，于站臺增派志愿者，重點關(guān)注列車頭部及尾部車廂門口區(qū)域，及時勸阻使用小板凳的行為。早高峰期間，車站工作人員、地鐵執(zhí)法人員與志愿者登上列車，向使用小板凳的乘客耐心解釋安全隱患，執(zhí)法人員還協(xié)助乘客收起小板凳。在工作人員的耐心勸導(dǎo)下，多數(shù)乘客了解危害后表示理解，主動配合整治工作，收起小板凳改為站立乘車；對于個別仍有疑問的乘客，執(zhí)法人員逐一進行耐心細(xì)致的解答。

經(jīng)過近期高強度、有針對性的宣傳勸導(dǎo)，乘客的安全意識和文明乘車意識明顯提升。然而，治理 “小板凳” 現(xiàn)象，營造安全、順暢、文明的乘車環(huán)境并非一蹴而就，也不是某一方能夠單獨完成的任務(wù)。后續(xù)，上海地鐵將持續(xù)關(guān)注這類問題，定期開展勸導(dǎo)活動，不斷加強宣傳工作，并呼吁廣大乘客相互提醒、積極配合，共同攜手創(chuàng)建文明的地鐵出行環(huán)境，拒絕成為 “板凳族”。