剛宣布帶領(lǐng)雷諾集團(tuán)“重返巔峰”的現(xiàn)任CEO盧卡·德梅奧（Luca de Meo），選擇在五年任期屆滿之時“功成身退”。

雷諾集團(tuán)6月15日發(fā)布聲明稱，其首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧將于7月15日離任。雷諾集團(tuán)表示，其董事會已啟動新首席執(zhí)行官的任命程序，但沒有提供更多細(xì)節(jié)。

據(jù)《費(fèi)加羅報》（Le Figaro）報道，現(xiàn)年58歲的意大利籍高管盧卡·德梅奧將接替法國億萬富翁弗朗索瓦·皮諾特（Francois-Henri Pinault）出任開云集團(tuán)（Kering）首席執(zhí)行官。

盧卡·德梅奧（Luca de Meo）

五年任期內(nèi)，盧卡·德梅奧一直以自己完成了眾人眼中不可能完成的任務(wù)而自豪。

其2020年7月剛在雷諾集團(tuán)上任時，該公司在2020年上半年報告了73億歐元的虧損，當(dāng)年創(chuàng)造了凈虧80億歐元的雷諾有史以來最大幅度年度虧損。2020年新年之際，在他之前的雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟掌門人卡洛斯·戈恩以007電影情節(jié)的方式，從日本東京被重重監(jiān)視的住所逃回黎巴嫩。

盧卡·德梅奧在采訪中表示，他的首要任務(wù)是徹底改革雷諾集團(tuán)的未來產(chǎn)品線。在為期六周的閃電戰(zhàn)中，他果斷停產(chǎn)多款舊車型，并全力加速復(fù)古造型純電動小型車?yán)字Z5的研發(fā)進(jìn)程。

在他的領(lǐng)導(dǎo)下，雷諾集團(tuán)在2021年扭虧為盈；2024年，雷諾集團(tuán)以43億歐元創(chuàng)紀(jì)錄營業(yè)利潤成為全球少數(shù)超預(yù)期車企，營業(yè)利潤率達(dá)7.6%，精準(zhǔn)達(dá)成年度最低目標(biāo)（≥7.5%）。

有意思的是，雷諾用4年從谷底到巔峰的過程，被一家法國紀(jì)錄片公司完整記錄下來，拍成一部名為《重返巔峰》的紀(jì)錄片，已在3月28日上線。

不過，在他的任期內(nèi)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟關(guān)系漸趨疏離，這一核心問題仍然懸而未決。雷諾集團(tuán)曾擁有日產(chǎn)汽車44%的股份，但因日產(chǎn)汽車持續(xù)虧損導(dǎo)致雷諾持股價值大幅縮水，目前雷諾集團(tuán)正通過一家信托基金逐步減持日產(chǎn)汽車股份。