宣布重資加碼換電業(yè)務(wù)半年后，動力電池巨頭寧德時代（300750.SZ/03750.HK）將該業(yè)務(wù)模式拓展至中國香港。

6月13日，寧德時代子公司時代電服科技有限公司、時代小桔新能源技術(shù)有限公司與中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司、龍昇新能源控股有限公司在香港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布攜手推進(jìn)換電式營運車輛在香港規(guī)模化應(yīng)用。

同步，寧德時代宣布啟動香港換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這也是公司巧克力標(biāo)準(zhǔn)化換電模式在港澳落地的關(guān)鍵里程碑。

根據(jù)發(fā)布的消息，針對香港地域空間有限、新能源基建不足等痛點，此次寧德時代等四方聯(lián)合推出“2分鐘極速換電+車電分離降本+全周期電池管理”的一體化巧克力換電解決方案。

據(jù)介紹，在產(chǎn)品側(cè)，中國一汽研發(fā)的紅旗E-QM5右舵換電車型已實現(xiàn)電池與整車毫米級匹配，通過萬次耐久測試驗證可靠性；在補能側(cè)，根據(jù)合作規(guī)劃，2026年底前建成10站，形成覆蓋香港各區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)。其中尤其提到，對香港的士司機(jī)群體而言，可大幅縮短運營中斷時間、提升接單效率。

根據(jù)合作協(xié)議，四方分工明確。中國一汽負(fù)責(zé)車型開發(fā)與售后保障，時代電服負(fù)責(zé)電池資產(chǎn)運營及回收利用，時代小桔提供換電站數(shù)字化運營支持，龍昇新能源則落地本地基建與車輛推廣。

寧德時代稱，這種”技術(shù)+資產(chǎn)+運營+基建"的全鏈條協(xié)同模式，強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，開創(chuàng)了香港新能源商用生態(tài)建設(shè)的全新范式。未來，寧德時代將依托香港區(qū)位優(yōu)勢拓展至東南亞市場，并推動”巧克力換電”的全球化應(yīng)用。

寧德時代于2021年成立全資子公司時代電服，主攻換電業(yè)務(wù)。經(jīng)過近3年試水，寧德時代在換電業(yè)務(wù)上重資加碼。2024年12月18日，寧德時代舉行巧克力換電生態(tài)大會，曾毓群宣布，推出新一代巧克力換電解決方案，并啟動“巧克力換電生態(tài)”，“我們愿意拿出最高品質(zhì)的電池、拿出更好的資源、做好站網(wǎng)新基建。”

曾毓群當(dāng)時表示，“換電是一個重資產(chǎn)、高投入、長周期的產(chǎn)業(yè)，涉及的利益相關(guān)方很多、鏈條復(fù)雜。”但其判斷，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。其在現(xiàn)場表態(tài)，“寧德時代未來所有電池新技術(shù)都將應(yīng)用于巧克力換電車型。”

對于換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，寧德時代此前已對外宣布有明確的時間表：2025年，會建1000座巧克力換電站，同時將進(jìn)軍港澳；中期目標(biāo)為10000座，最終目標(biāo)則為30000座至40000座。