- +1
儲能電芯“大戰(zhàn)”已至!寧德時代踩剎車?下一代大電芯要經得起三重考驗
“即使現在布局,我們可能仍然會選擇這個尺寸和容量?!?月10日,寧德時代(300750.SZ/03750.HK)國內儲能解決方案CTO林久標在接受澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者采訪時明確表示,寧德時代暫時無意于進一步“做大”電芯,未來方向是在相同殼體的基礎上對性能等方面持續(xù)優(yōu)化升級。
在當天舉辦的寧德時代2025儲能587技術日上,公司下一代大容量儲能專用電芯587Ah電芯正式宣布量產交付。587Ah電芯目前在寧德時代濟寧基地生產,該基地也是寧德時代在北方布局的首個且產能規(guī)劃最大的基地。
值得注意的是,自2024年以來,行業(yè)內已發(fā)布的超過500Ah的儲能電芯可謂一家比過一家,甚至有企業(yè)已喊出1000Ah+?!按髴?zhàn)”已至,業(yè)內普遍預計500Ah+儲能大電芯將于今年下半年陸續(xù)量產,關于儲能電芯容量競賽的混戰(zhàn)目前尚未定論。
毫無疑問,大容量已成為儲能電芯主流發(fā)展趨勢。但究竟多大容量才是最優(yōu)解?行業(yè)發(fā)展至今下一代電芯仍會走向統(tǒng)一還是百花齊放?行業(yè)成熟度和市場邏輯改變之下,答案已無法完全沿用舊思路拋出。
587Ah,對寧德時代而言這不是一個激進的數字,在各家不斷拉高電芯容量之際甚至可視為踩剎車。置身于競爭激烈的儲能行業(yè),寧德時代啟用587Ah決戰(zhàn)市場戰(zhàn)況將會如何?外界拭目以待。
“587Ah電芯不是容量最大的電芯,但是最經得起時間、安全與效益三重驗證的儲能下一代真實的能量大電芯?!睂幍聲r代儲能電芯研發(fā)總工程師李星博士在發(fā)布會上強調,“在當前行業(yè)熱衷于追求大尺寸、大容量的背景下,我們必須保持清醒認知,任何忽視儲能電芯安全性和可靠性的所謂創(chuàng)新,都將是對產品本質的背離?!?/p>
極速擴張下的儲能:亟待從亂象中走出
在全球“雙碳”目標下,作為構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的重要支撐技術,儲能在過去的幾年里蓬勃發(fā)展。尤其是新型儲能,截至2024年底,中國新型儲能累計裝機74.66GW/176.45GWh,同比增長131.86%(功率)/163.8%(容量),首次超過了抽水蓄能。
在新型儲能的技術路線中,目前則由鋰離子電池占據主導。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深在今年3月的第十五屆儲能大會暨展覽會上提到,2024年全年,國內磷酸鐵鋰電池儲能項目新增裝機39.38GW/96.14GWh,功率占比92.64%,依舊為主流技術路線。
寧德時代市場體系聯(lián)席總裁、零碳能源事業(yè)部總經理鄭葉來在上述發(fā)布會上援引根據國際能源署在去年給出的預測數據:到2030年全球儲能裝機將會增加6倍,電化學儲能將貢獻增量的90%?!斑@一系列預測數據表明,儲能行業(yè)市場規(guī)模正以前所未有的速度擴張?!?/p>
行業(yè)高歌猛進之際,鄭葉來提醒需正視兩個關鍵問題。
首先是參數通脹。鄭葉來談到,據國內權威機構統(tǒng)計,前期投運的儲能項目,宣稱產品循環(huán)壽命一萬次、一萬五千次,但實際運行僅有3到5年,且年循環(huán)次數大部分不到設計值的一半。
“這種紙面參數與落地現實之間的錯位,是由于當前行業(yè)里還沒有普適的對產品進行快速老化和壽命檢測的方法與標準?!编嵢~來強調,電站的運營需要經歷10年、20年時間的考驗,要考慮的不僅僅是可靠性問題,還有收益的問題,而“過承諾”的無序競爭為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來隱患。

寧德時代市場體系聯(lián)席總裁、零碳能源事業(yè)部總經理鄭葉來。圖 澎湃新聞記者賀梨萍
其次是安全問題。1GWh儲能電站即包含著百萬顆電芯,一顆電芯存在瑕疵引發(fā)的連鎖反應都有可能造成災難性后果。這并非危言聳聽,現實情況已反映出儲能電站的安全形勢異常嚴峻:相關數據顯示,截至2025年5月,全球至少已發(fā)生167起儲能相關安全事故。
“盡管有些行業(yè)人士認為可以通過一些軟件和電力電子設備來彌補電芯的本征缺陷,但從寧德時代對于電化學體系的理解來看,我們認為這是一件非常挑戰(zhàn)的事情?!编嵢~來表示,在儲能行業(yè)里,安全底線是從生產到投運全流程的最重要的底線。
王澤深此前也同樣談到安全隱憂已然浮現。其提及的數據顯示,去年全年共追蹤到全球115起儲能相關安全事故,發(fā)生安全事故的儲能電站總規(guī)模超過5GWh,涵蓋生產、運輸、安裝、調試、并網、運維等不同階段。
“當下行業(yè)普遍陷入以價換量的惡性循環(huán),產品的價格和中標的價格屢創(chuàng)新低,這些都在提醒我們當技術紅利逐漸代替政策紅利,行業(yè)正經歷著一場從野蠻生長向理性繁榮的產業(yè)革命?!?/p>
誰來定義下一代大電芯的“最優(yōu)解”?
儲能電芯“大戰(zhàn)”正酣,頭部企業(yè)對外展示最新產品時都稱之為“最優(yōu)解”。
回到一個最基礎的問題,儲能電芯為何越做越大?一名儲能電芯的研發(fā)人士對澎湃新聞(www.kxwhcb.com)表示,主要趨于整個市場對成本的極致壓縮,“從這點來看,就是要做性價比更高的產品,把電芯容量做大,就相當于攤低了單位成本。”
與此同時,新型儲能應用至今,在電化學儲能電芯選擇上,行業(yè)內也已進一步聚攏到磷酸鐵鋰技術路線?!敖涍^長時間量的培育,整個電芯的原材料、配方、工藝、設備都有了極大的進步?!边@也就意味著,此前無法將電芯做大的客觀限制被不斷突破。
其認為,電芯做大在應用上具有很大的挑戰(zhàn),但這一挑戰(zhàn)不全是負面的,也有正面好處。大電芯是一種趨勢,該人士同時強調,“未來經過一段時間的運營,通過實戰(zhàn)的水平,回頭再看這些路線是不是正確的。”
作為動力電池領域的巨頭,寧德時代在儲能電池領域同樣占據絕對領先地位。2024年,寧德時代儲能電池出貨量全球第一,市占率為36.5%。截至去年,寧德時代已連續(xù)4年儲能電池出貨量排名全球第一。
而作為龍頭,寧德時代為何選擇推出587Ah大電芯?林久標在發(fā)布會上詳解了背后考量。
“電芯是儲能系統(tǒng)的心臟,一款電芯的好壞直接決定了系統(tǒng)的性能、安全和可靠性。從成本來看,電芯更是占到系統(tǒng)總成本的60%以上。”林久標首先提醒道,一款真正優(yōu)質的電芯產品,是電站安全穩(wěn)定運營的前提與保障。
“電芯的容量,并不是‘越大越好’,剛剛好才最好。”林久標認為,大電芯的發(fā)展,必須回歸“平衡之道”。其所指的平衡,就是從整站匹配、系統(tǒng)集成、電化學特性三個維度上去找到黃金平衡點。

寧德時代國內儲能解決方案CTO林久標。圖 澎湃新聞記者賀梨萍
從整站匹配的角度來看,當前國內儲能電站量基本是200MWh、400MWh這樣的整數配置,按照最新電站設計標準,儲能電站的每個分區(qū)不能大于50MWh。寧德時代于2024年4月發(fā)布的6.25MWh天恒儲能系統(tǒng),8個則正好組成一個分區(qū)。同時,林久標提醒,根據當前的運輸法規(guī)要求,儲能集裝箱作為第9類危險品,必須采用集裝箱骨架車進行運輸,且儲能預制艙的運輸重量不能超過45噸。
“在50MWh分區(qū)標準和運輸45噸限制的條件下,使用587Ah電芯集成的天恒儲能系統(tǒng),電量達到6.25MWh,而且我們把重量嚴格控制在45噸以內,契合國標分區(qū)和運輸法規(guī)的要求?!?/p>
在系統(tǒng)集成上,林久標提到,以標準20尺集裝箱為設計基礎,結合變流器(PCS)主流的1500伏電壓范圍和功率區(qū)間,“我們采用4列架構設計,相較上一代6列架構,電池模塊從原來的48個減少到32個,減少33%,系統(tǒng)零部件從原來的3萬個,也大幅減少到1.8萬個,減少40%,系統(tǒng)集成成本也隨之下降了15%?!睂幍聲r代披露的數據顯示,587Ah電芯單體電芯能量密度為434Wh/L,較上一代提升10%,系統(tǒng)能量密度則提升25%。
最后,在電化學特性上,林久標稱,這一維度是定義一款電芯尺寸和容量最重要的考量點?!皬?80Ah到314Ah,再到587Ah,這一容量升級并非簡單的物理尺寸的放大。”實際上,電池內部存在超兩百種電化學副反應,對電芯的循環(huán)壽命、熱穩(wěn)定性及安全性產生顯著影響。
其直言,“我們也看到市面上一些大電芯,有的只考慮集成空間利用最大化,有的更多考慮產線復用,也有的單純追求容量參數指標的領先,在尺寸定義方面欠缺對電化學的理解和考慮,在設計上就存在一些本征缺陷?!?/p>
以電芯寬度為例,林久標提醒,電芯寬度增加會帶來兩個關鍵挑戰(zhàn)。
第一,是效率和壽命挑戰(zhàn)。“寬度增大意味著電子遷移路徑變長,這會直接導致電芯內阻增大,充放電效率明顯下降。更值得關注的是,過寬的寬度會加劇電芯內部電流分布的不均勻,長期如此會導致不同區(qū)域的鋰離子脫嵌程度差異變大,最終加速電芯局部老化,影響整體壽命?!?/p>
第二,是重大的安全挑戰(zhàn)。“電芯寬度對熱失控時的排氣影響極大。寬度越寬,熱失控時內部產生的氣體排出的路徑就越長。在極端情況下,電芯發(fā)生熱失控,過長的排氣路徑會導致無法及時、順暢地排出高溫氣體和物質,進而導致內部壓力急劇的累積,大大增加爆炸的風險。”
“大電芯,容量大是優(yōu)勢,但要做好挑戰(zhàn)也是巨大的,它對安全、壽命、工藝控制的要求更高?!绷志脴朔磸蛷娬{,“想做好大電芯,需要更深厚的技術積累,盲目追求大容量而忽視儲能電芯的安全、壽命和長期可靠性是不可取的。”
值得關注的是,今年的2月9日,國家發(fā)展改革委、國家能源局下發(fā)《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發(fā)展的通知》(發(fā)改價格〔2025〕136號,下稱“136號文”)。文件最鮮明的信號在于,持續(xù)了8年之久的地方政府強制配儲將退出歷史舞臺,儲能行業(yè)站在了新的發(fā)展十字路口。
業(yè)內普遍認為,儲能產業(yè)的核心驅動力將徹底從“政策驅動”轉向“市場驅動”,行業(yè)的競爭焦點,也將從“卷價格”轉為“卷價值”。
健康的市場環(huán)境下,儲能投資應是一場馬拉松。鄭葉來稱,高質量的產品才能經得起時間的考驗,“時間是最公正,也是最嚴苛的考官?!?/p>





- 報料熱線: 021-962866
- 報料郵箱: news@thepaper.cn
互聯(lián)網新聞信息服務許可證:31120170006
增值電信業(yè)務經營許可證:滬B2-2017116
? 2014-2025 上海東方報業(yè)有限公司