在零下240度的深空中，一顆名為塞德娜的紅色小行星，以一個極其詭異的橢圓形軌道，劃過星空。這顆矮行星是如此的令人著迷，其近日點為76天文單位114億公里，遠大于冥王星49天文單位的遠日點軌道，遠日點則高達937天文單位1400億公里，是已知距離太陽最遠的1000公里級行星。即便以旅行者2號15.48公里/秒的飛行速度，我們也需要2879年，才能從太陽系中心抵達塞德娜。而根據更多觀測數據，塞德娜雖然直徑只有1000千米，體重只有月球的1/70，但是根據表面成分分析，塞德娜行星表面60%是甲烷冰，24%是由乙烷、氰化氫等物質組成的暗橙紅色有機聚合物“托林”，以及7%的無定型碳。其內部，甚至可能存在放射性加熱維持的地下液態海洋。

盡管塞德娜距離地球遙遠，其軌道位于荒涼的太陽系邊疆。然而，該行星體量不算小，同時軌道最接近奧爾特星云。將來，如果想要邁出太陽系，塞德娜大概率會作為最前沿的星際補給線，或者小型太空船廠。所以，現在最主要的問題，還是要了解，如果想要移民塞德娜，需要哪些技術支持？塞德娜的人口承載上限，又是多少？

作為距離地球最遠的大型天體，想要長期駐扎塞德娜，首先要面臨三個問題，即宇宙速度、生態維持、能源獲取。第一說速度，之前提到的旅行者2號，在太空中的速度，已經摸到第三宇宙速度16.7公里/秒的門檻，再快一公里，旅行者2號遲早有一天，就能飛出太陽系。但即便是第三宇宙速度，探索塞德娜，維持與塞德娜之間的聯系，依然遠遠不夠。目前，比較現實的航天器提速方法，有兩種。首先就是利用太陽引力加速效應，帕克太陽探測器，經過太陽引力加速后，其最高速度幾乎提升了10倍，達到了每秒180公里。

如果塞德娜飛到近日點，地球飛船以這個速度，僅需要2年，就能抵達塞德娜，即便是937天文單位的遠日點，也只需要25年左右。這個時間依然漫長，只要人類能夠制造出足以承受太陽引力加速和高溫的載人飛行器，2年到20年，對于人類維持塞德娜和地球之間的人員物資溝通，其實并非不能接受。除了打太陽擦邊球的引力加速方案，另一個可以大幅提升航天器速度的技術，是空間激光加速光帆，也就是突破攝星計劃。通過在地球靜止軌道建造超大型的太陽能收集裝置，并通過高能激光發射器，直接照射經過特殊設計的光帆飛船，理想狀態下，可以在極短時間內，將光帆加速到光速的20%，抵達塞德娜星近日點只需要2天，抵達遠日點，也只需要27天。但問題是攝星計劃中的光帆飛船，沒有減速裝置，所以直接射向塞德娜，要么直接飛越而過，要么直接墜毀在行星表面。而且，突然達到20%光速，這種過載下，人體會被瞬間摁死在座椅上。

我們可以退而求其次，只追求1%，乃至0.5%的光速，屆時，也許可以反向利用塞德娜行星的引力進行減速，讓塞德娜捕獲光帆飛船。當然塞德娜質量小，引力也很小。但塞德娜的軌道如此狹長，一個很重要的原因，就是專家推測在其軌道附近，有一顆未被發現巨行星，在干擾其軌道。塞德娜自身引力對于航天器的減速效果非常差，但如果能發現這顆巨行星，并利用其軌道和引力減速。未來，利用突破攝星計劃，用于向塞德娜投送機器人和物資，其實并非是不可能的幻想。

既然速度問題有了可行性方案，接下來就是生態維持和能源獲取。這兩個問題，其實本質上是一個，解決了能源獲取問題，依托無土栽培的立體工廠，頃刻間就能拔地而起。但塞德娜距離太陽系偏遠，只開采表面甲烷，從長遠來看，很難進行補充。所以最終，還是得想辦法利用空間太陽能發電。根據計算，近日點時，塞德娜接收的太陽能量，大概為5.8×10的18次方焦耳能量，遠日點接收太陽能量，大概為3.82×10的16次方焦耳能量。理想情況下，近日點的塞德娜，可以支持6500萬人的年能源消耗，遠日點的塞德娜則只能承擔147萬人口的年能源消耗。

空間太陽能電站，面積可以遠遠超過塞德娜的向陽面積。建設空間太陽能站的重要資源，幾乎全部都要從小行星帶運來。在塞德娜上維持一個50萬到100萬人口的前沿基地，可以在最極端情況下維持玻璃罩下的生態城市，已經是最劃算的選擇。將來等到人類可以開發外太陽系，再擴大塞德娜移民地，也不算晚。提前投入巨大資源，維持費用太高，反而會影響人類對于其他行星的地球化改造。所以對于塞德娜的大規模移民，我們還需謹慎。