內(nèi)卷式競爭，注定走不遠(yuǎn)

近期，多家汽車企業(yè)發(fā)起新一輪大范圍降價。中汽協(xié)發(fā)表四點(diǎn)倡議，明確表示支持企業(yè)通過正常的方式參與市場競爭，堅(jiān)決反對無底線的“價格戰(zhàn)”。

無底線的“價格戰(zhàn)”，看似讓利消費(fèi)者，實(shí)際上是典型的“內(nèi)卷式”競爭，沒有贏家：車企效益下滑，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品和服務(wù)保障上就會后繼無力；上下游企業(yè)經(jīng)營惡化，只能降低質(zhì)量要求和性能標(biāo)準(zhǔn)；傳導(dǎo)到消費(fèi)者，就是應(yīng)有的產(chǎn)品服務(wù)“縮水”。

今年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)利潤率僅3.9%，低于下游工業(yè)企業(yè)平均水平。車企應(yīng)意識到，“價格戰(zhàn)”是無休止的惡性循環(huán)，“內(nèi)卷式”競爭損害行業(yè)長遠(yuǎn)利益，就該果斷叫停。（文/陽柳 圖/蔣立冬）