5月29日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從自然資源部獲悉，“雪龍2”號極地科考破冰船28日已抵達海南海口，標志著中國第41次南極考察隊順利完成全部考察任務。“雪龍2”號于2024年11月1日從廣州出發，歷時208天，總航程4萬余海里。

此次考察的最大亮點是我國首次在南極秋季開展以羅斯海生態系統為主要研究對象的聯合航次，成功實現了傳統南極考察由夏季向自然條件更為惡劣的秋冬季的延伸，累計完成4條斷面共計24個綜合海洋調查站位，布放34個各類觀測浮標，采集水樣、膜樣、沉積物、生物及海冰樣品共計5000余份。

本航次主要有3個方面的新發現，在水體結構方面，秋季羅斯海水體分層明顯，水下150米以內水體混合均勻，但位于混合層以下的變性繞極深層水可入侵到南緯75°區域，而冰間湖200-400米深度范圍存在明顯的冰架過冷卻水。在低營養級生物方面，羅斯海區域初級生產過程不活躍，但冰間湖0-200米水層浮游動物生物量較高，并在調查海域500-2000米的深層發現有浮游動物越冬類群。在磷蝦和高營養級生物方面，西部海槽陸坡區存在密集南極磷蝦群，鳥類和哺乳類主要集中在冰緣區，優勢種分別為南極鸌和阿德利企鵝，以及食蟹海豹與南極小須鯨。

此次考察還聯合英、美、澳、新（西蘭）、挪、韓、泰、馬（來西亞）等8個國家科研機構的12位科學家共同參與，為國際社會更好地認識極地、保護極地邁出了堅實一步。

本航次“雪龍2”號在阿蒙森海和羅斯海持續開展調查研究，順利完成海洋中上層關鍵物種營養級結構調查、錨定潛標收放等任務，并首次在阿蒙森海成功采集長重力巖芯。“雪龍2”號完成的考察任務是我國極地考察單船考察歷時最長的一次，進一步推動了極地領域科研和后勤保障的國際合作，探索了開展國際化、跨季節、跨學科綜合調查的新途徑新方法，深化了國際社會對于南極秋季弱光-黑暗環境下生態系統環境適應以及關鍵生物類群生存策略的認知，為我國更加主動地參與南極海洋生態保護與國際治理提供了有效科學支撐。

今年時值中泰建交50周年暨中泰友誼金色50年。5月19日至23日，“雪龍2”號應邀首次訪問泰國，參加“中泰海洋合作月”，并舉行公眾開放日活動。泰國詩琳通公主出席“雪龍2”號歡迎儀式，高度肯定兩國極地合作成果，兩國科研機構舉行了極地科學國際學術會議，研討拓展合作領域，還舉辦了科普教育展覽，向泰國公眾傳播極地知識與生態保護理念。