肇明高速項目是

廣東省高速公路網規劃第九縱的

重要組成部分,

 其中，

肇明高速端州連接線西江特大橋

（城區四橋）建設備受市民關注。

最新進展如何？

記者實地探訪項目現場獲悉，

目前大橋北岸臨時場站已初見雛形，

預計7月投入使用；

南岸臨時場站有望于本月內啟動施工。

▲ 肇明高速端州連接線西江特大橋將連接端州-高要兩岸。

在位于西江北岸邊的

肇明高速端州連接線

西江特大橋項目動工現場，

記者看到，

河岸上施工前河道內的臨時鋼棧橋便道

已經建設完成。

▲ 位于西江北岸邊的臨時鋼棧橋便道已搭建完成。

臨時場站內，

白色的員工宿舍、藍色的鋼筋加工廠

已基本完成建設，

辦公區域、料倉等主體也已經完成，

數臺大型機械正在轟鳴作業，

施工人員都搶抓晴好天氣加緊施工中。

▲ 肇明高速端州連接線西江特大橋北岸臨時場站建設現場。以上圖片陳彥成 攝

“目前肇明高速端州連接線西江特大橋主要是在進行臨時工程的建設，北岸鋼棧橋已經建設完成180米；現在正進行臨時場站建設，預計7月份能夠投入使用。”中國葛洲壩集團路橋公司肇明西江特大橋項目部副經理侯剛表示，位于大橋南岸的臨時工程施工也在計劃推進中，預計本月內啟動施工。

▲ 肇明高速端州連接線西江特大橋項目效果圖

據悉，肇明高速端州連接線西江特大橋整體呈東北—西南走向，起點位于肇慶大道(G321)，經大灣鎮，終點接大灣互通收費站管理中心，設計公路等級為一級公路兼城市主干道，設計時速60公里，是連接肇明高速與肇慶主城區以及廣州新機場的重要對外交通廊道，也是端州區西部與大灣鎮之間的關鍵“一橫”。

項目建成后，

將極大便利大灣鎮群眾出行，

為高要更好承接廣州新機場所帶來的

經濟溢出紅利，

注入全新發展動力、催生強勁增長動能。

期待項目早日建成！

原標題：肇慶“城區四橋”南岸臨時站場有望本月內動工

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