今年市重大工程共安排正式項(xiàng)目186項(xiàng)，計(jì)劃完成投資2400億元。其中，城市基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)65項(xiàng)，年內(nèi)計(jì)劃新開(kāi)工3項(xiàng)、基本建成5項(xiàng)。截至目前，羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造二期工程、鄔橋糧庫(kù)改擴(kuò)建工程已開(kāi)工，滬杭客專(zhuān)上海南聯(lián)絡(luò)線已建成，東方樞紐上海東站、閘北水廠改建工程、軌道交通22號(hào)線（崇明線）、軍工路快速路新建工程等項(xiàng)目按既定計(jì)劃加快建設(shè)，力爭(zhēng)及早建成投用。

年度計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目清單

年度計(jì)劃建成項(xiàng)目清單

東方樞紐上海東站及配套工程

東方樞紐上海東站及配套工程目前正有序推進(jìn)建設(shè)中，其中，21號(hào)線上海東站站完成90%地下結(jié)構(gòu)施工，站場(chǎng)區(qū)地下工程完成92%頂板施工，站場(chǎng)區(qū)地上工程全面開(kāi)展樁基施工，集疏運(yùn)道路新建工程分區(qū)分段開(kāi)展樁基、承臺(tái)施工等，計(jì)劃于2026年底基本建成，2027年7月1日通車(chē)。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐地位，實(shí)現(xiàn)高效便捷換乘，帶動(dòng)周邊區(qū)域開(kāi)發(fā)，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化，提升城市發(fā)展能級(jí)。

閘北水廠改建工程

閘北水廠改建工程建設(shè)規(guī)模為28萬(wàn)立方米/日，主要建設(shè)內(nèi)容為新建沉淀池下疊清水池、綜合濾池、二級(jí)泵房、臭氧車(chē)間等設(shè)施，改造就地取水泵房等配套設(shè)施，并同步建設(shè)綜合管理用房、廠區(qū)生產(chǎn)管線、電氣工程等。截至目前，沉淀池下疊清水池、二級(jí)泵房的設(shè)備安裝基本完成；綜合樓裝飾裝修中，預(yù)計(jì)2025年6月各設(shè)備單體調(diào)試后進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試完成后具備通水條件。

項(xiàng)目改建后，閘北水廠將采用“臭氧+生物活性炭”深度處理工藝，顯著提升區(qū)域供水安全韌性，進(jìn)一步提升水質(zhì)安全性和穩(wěn)定性。該水廠所供應(yīng)的楊浦新江灣城、中原地區(qū)和寶山淞南、泗塘地區(qū)居民飲用水水質(zhì)將進(jìn)一步提升。

軌道交通22號(hào)線（崇明線）

軌道交通22號(hào)線是上海首條穿越長(zhǎng)江的軌道交通線路，也是目前全國(guó)軌道交通越江隧道中區(qū)間距離最長(zhǎng)的工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)42.3km，設(shè)車(chē)站8座，南起浦東金橋地區(qū)，利用新建越江隧道跨越長(zhǎng)江口南港和北港，途經(jīng)長(zhǎng)興島，最終到達(dá)崇明陳家鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h。截至目前，其穿越長(zhǎng)江的隧道已全部貫通，力爭(zhēng)于2026年建成通車(chē)。

項(xiàng)目建成后，將與上海地鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，拉近崇明區(qū)與浦東新區(qū)、長(zhǎng)興島等周邊區(qū)域的時(shí)空距離，進(jìn)一步提升區(qū)域交通便利性，同時(shí)為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入新動(dòng)力。

軍工路快速路新建工程

軍工路快速路新建工程范圍為逸仙路軍工路立交至中環(huán)軍工路立交，由北向南依次經(jīng)國(guó)江路、淞滬路、新江灣城、閘殷路、清水河二號(hào)橋、殷行路、市光路、嫩江路、民星路后與中環(huán)相接，全長(zhǎng)約7.3km。截至目前，工程主線高架已基本建成，平行匝道已建成7條（共9條），逸仙路立交區(qū)域東向北、西向北匝道基本建成，中環(huán)軍工路立交，民星路匝道頂升施工基本完成，并計(jì)劃于年內(nèi)基本建成。

項(xiàng)目建成后，將與“同濟(jì)路—逸仙路—軍工路—中環(huán)東段—申江路”共同構(gòu)成中心城東部地區(qū)新的一條南北向快速通道，有效緩解軍工路北段的交通壓力，進(jìn)一步完善浦西中心城東北部快速路網(wǎng)。