特朗普關稅政策對全球汽車行業的影響不斷擴大。

5月8日，日本汽車巨頭豐田汽車發布了截至2025年3月31日的2025財年財報。財報顯示，豐田在2025財年的銷售收入達48.04萬億日元，高于上一財年的45.1萬億日元；營業利潤為4.8萬億日元，而2024財年的營業利潤則曾創下5.35萬億日元的歷史新高；凈利潤為4.77 萬億日元，低于上一財年的4.94萬億日元。

豐田汽車2025財年主要財務數據

銷量方面，豐田和雷克薩斯品牌的車輛銷量為1002.74萬輛，同比下滑0.3%。豐田方面稱主要受產能影響。

不同于大部分歐美車企稱因關稅而無法展望未來業績，豐田依舊給出了明確的業績指引。

針對2026財年的銷量，豐田方面預期實現增長。財報稱，由于產量回升，預計在2025年4月至2026年3月的2026財年中，豐田和雷克薩斯品牌的車輛銷售有望達到1040萬輛，同比增長1.2%。其中，電動化車型的銷量預計為518.4萬輛，占總銷量的49.8%。

不過對于2026財年的財務表現，豐田方面并不樂觀。該公司表示，預計截至2026年3月31日的財年營業利潤為3.8萬億日元，遠低于分析師此前預期的4.7萬億日元，也低于2025財年的數據。預計凈利潤3.1萬億日元，較2025財年下滑34.9%。豐田稱，凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關關稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。

豐田汽車2026財年展望

關于美國關稅的影響，豐田方面強調，目前僅暫時考慮了2025年4月和5月的預估影響。

財報指出，該公司初步計入4月和5月美國關稅將導致其營業利潤損失1800億日元。

豐田與越來越多的車企、經銷商和汽車零部件供應商一樣，受到特朗普不斷變化的貿易政策的沖擊。盡管面臨關稅政策的不確定性，但豐田方面表示，仍將在美國保持原有的運營方式。

而與此同時，受關稅影響，其他日本車企已經采取措施。日產汽車公司暫停了美國市場對墨西哥產SUV的訂單，本田汽車公司則將其思域混合動力版車型的生產從日本轉移到美國，馬自達汽車公司采取臨時應對措施，停止向加拿大出口一款在美國生產的車型。

美國是日本五大車企在全球的最大市場。彭博行業研究顯示，去年，美國市場貢獻了豐田全球銷量的23%，貢獻了日產銷量的28%，而斯巴魯在美國市場的銷量則占到了71%。去年，日本車企在美國銷售了約590萬輛汽車，約有一半來自進口。

外媒的統計數據顯示，包括豐田在內的日本車企3月份在美國的銷量出現激增，因為消費者爭相在關稅生效前敲定購買，以避免高達數千美元的價格上漲。不過，分析人士預計這種提振作用將在未來幾個月內逐漸消退。