通用汽車近日發布2025年第一季度財報，營收同比增長2.3%，達440億美元，凈利潤為28億美元，調整后息稅前利潤達35億美元。盡管凈利潤有所下滑，通用汽車仍超出華爾街對其第一季度財務業績的預期。

美國密歇根州湖奧里昂，通用汽車奧里昂工廠。

通用汽車的收入增長主要得益于美國本土交付量的大幅增加與市場份額的擴大。2025年第一季度，通用汽車在美國市場的份額同比提升近兩個百分點達17.2%。在電動車市場中，通用汽車穩居銷量榜第二位，雪佛蘭成為美國市場增長最快的電動車品牌。在通用汽車具有傳統優勢的SUV細分市場中，全尺寸SUV銷量取得了自2007年以來的同期最好成績。

通用在財報會議中還提到了中國市場在業務重組后的良好態勢。繼2024年第四季度實現中國市場盈利轉正后，通用汽車憑借穩步提升的市場表現，鞏固了盈利勢頭。通用汽車已連續三個季度取得中國市場份額的環比增長，并在第一季度實現了銷量的同比回正。包括純電動和插電混動在內的新能源車型銷量同比增長達53.2%。

盡管通用汽車超出華爾街對其第一季度的預期， 但在預期成本增加和行業對特朗普持續實施汽車關稅的不確定性下（關稅在第一季度對通用汽車的影響相對較小），通用汽車正在重新評估其2025年財務指引并暫停任何額外的股票回購。

通用汽車表示，公司當前面臨40億至50億美元的關稅負面影響。通用汽車首席財務官保羅·雅各布森稱，根據當前的商業環境，并假設我們可以通過自救措施抵消30%的影響。在此基礎上，通用汽車下調了2025年的利潤預期，預計調整后的年度核心利潤在100億至125億美元之間（低于此前的137億至157億美元），全年凈利潤將在82億至101億美元之間（低于此前的112億至125億美元）。

3月26日，美國總統特朗普簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅，相關措施于4月2日生效。4月29日，白宮官員表示，特朗普擬簽署一項行政令，以緩解汽車關稅的影響。根據美國海關5月1日最新政策，墨西哥生產的汽車零部件若符合USMCA原產地規則（北美價值成分≥75%），將永久性豁免25%關稅。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉在財報會議中透露，“通用汽車在北美生產的所有汽車都符合USMCA的要求，在美國生產的汽車所使用的零部件80%以上都符合USMCA的要求”。

“通用汽車正適應新的貿易政策環境，進一步強化供應鏈體系，并提升電動車業務的盈利能力。”瑪麗·博拉表示。