想想看，全球 32000 多架民航飛機，滿天飛的同時，還在往大氣層里嘩啦啦地撒鉆石，這是個什么場景？如此瘋狂的想法可不是出自某本魔幻小說，而是一篇真正的科學論文。

01 新聞詳情

4 月 28 日，美國地球物理學會（AGU）旗下知名期刊《地球的未來（Earth's Future）》刊載了一篇研究論文，提出了這一能夠利用現有大型商用客機通過在平流層注入氣溶膠的方式阻止氣候變暖的可能性。

這事兒并不是異想天開，它還有個專門的名字，叫作平流層氣溶膠注入技術（SAI）。說白了，就是利用氣溶膠顆粒，給地球撐起一把巨大的“遮陽傘”。還記得火山爆發后，大量火山灰飄到高空，會讓全球氣溫短暫下降嗎？SAI 就是想人為模仿這個過程，往大氣層高處（平流層）撒一些能反光的小顆粒，把部分太陽光反射回太空，從而給地球降降溫。

 （“平流層氣溶膠注入”（SAI）原理）

去年 10 月，瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的科學家們還研究過撒什么材料效果最好。在綜合比較六種固體顆粒和氣態二氧化硫后，研究團隊發現，最合適的材料居然是——鉆石粉末！沒錯，就是亮晶晶的鉆石！只不過這里說的鉆石，是半徑為 150 納米的金剛石顆粒。

鉆石顆粒不僅反射陽光效果好，對大氣的干擾還小。（小編：果然是貧窮限制了我的想象力……）

最初，科學家提出要專門設計一款能飛到 2 萬米以上高空的“特種飛機”去撒鉆石。但最近，倫敦大學學院（UCL）的科學家們換了個思路：咱們常用的民航飛機，雖然飛不了那么高，但也能輕松達到 1 萬多米。能不能讓它們在日常航班飛行時，“順便”在高緯度地區把鉆石撒下去呢？

于是，倫敦大學學院的研究團隊開發了一個模型，專門驗證了一下民航飛機撒鉆石的可行性。結果發現，作用確實是有一點點的，但效果嘛，確實比專門的高空飛機差了一大截。主要原因是飛機飛得不夠高，撒下去的顆粒會快速沉降到地面（小編又想去撿鉆石了），恐怕很難達到理想的效果。

 （不同高度的效果對比） 

不過，倫敦團隊沒有死心。文章作者之一的阿里斯泰爾·達菲（Alistair Duffey）強調：這至少說明，啟動給地球降溫的行動，可能比我們想的要容易一些。

02 背后故事

其實，給地球“打傘降溫”的想法早就有不少大機構研究過。比如，2017 年，哈佛大學就曾啟動了一項名為SCoPEx的工程，就想用氣球將氣溶膠釋放到平流層，觀察其對環境的影響，但遭到了原住民的強烈反對，最后不了了之。

 （SCoPEx 工程）

更令人擔心的一個問題是，給地球打傘顯然不是解決氣候變暖的根本方法。說句大白話就是不治本。正確的可以治本的方案其實早就有了，那就是改善環境，節能減排，搞好低碳經濟。而且從中國近些年的成績來看，碳中和的目標完全可以達成。所以就有學者認為，這顯然是歐洲國家在推進低碳經濟的路上走不動了，想要耍賴皮的表現。而且，在地球大氣中撒入氣溶膠，還有可能導致氣候產生蝴蝶效應，甚至導致不可預知的氣候變化，風險很大。

不過也有學者認為，研究管理太陽輻射的技術是有意義的。因為推進低碳經濟是一個漸進的過程，雖然治本，但是進度緩慢。掌握太陽輻射管理技術有利于應對未來可能出現的突發氣候狀況。

對此，你怎么看呢？

參考資料

1.https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2024EF005567

2.https://www.ucl.ac.uk/news/2025/apr/geoengineering-technique-could-cool-planet-using-existing-aircraft

3.https://salatainstitute.harvard.edu/an-update-on-scopex/

4.https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2024GL110575