2025上海車展前夕，大眾汽車集團于“大眾汽車集團媒體之夜”展示多款重磅車型，標志其在中國正式開啟戰略成果的“交付模式”。

活動現場，大眾汽車品牌全球首秀了三款專為中國客戶打造的概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA。這些車型不僅展示了大眾汽車品牌在新能源領域的創新實力，更通過全新的設計語言和創新科技，滿足了中國消費者對智能網聯汽車的高品質需求。

其中，ID. ERA作為一款全尺寸增程SUV，擁有令人矚目的設計和超1000公里的綜合續航能力，專為遠行而設計。

ID. EVO則以其動感前衛的外觀和精致的內飾設計，展現了大眾汽車品牌在純電SUV領域的全新樣貌。

而ID. AURA則是大眾汽車專為中國打造的首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車，憑借其先進的駕駛輔助系統和極富表現力的設計，為用戶帶來了極具競爭力的全新選擇。

奧迪品牌同樣帶來兩款全球首次亮相的車型——基于PPE平臺的全新純電動車型A6L e-tron和全新AUDI品牌的首款量產車型奧迪E5 Sportback。A6L e-tron軸距較海外版增加132毫米，并搭載行業領先的高級組合駕駛輔助系統，續航里程最高可達770公里。

奧迪E5 Sportback則是一款四門純電轎跑車型，專為新一代追求豪華品質和科技潮流的用戶打造，其車身尺寸兼具動感比例與優雅姿態，提供四種動力組合，并配備后驅與奧迪標志性的quattro四驅可選，最大輸出功率高達579千瓦，百公里加速僅需3.4秒。

此外，保時捷新款911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車也在活動現場亮相，展示了大眾汽車集團在華產品陣容的豐富多樣性和全面覆蓋性。

作為活動的另一亮點，大眾汽車集團專為中國復雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統正式發布。該系統由集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發，具有自主學習能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋并以安全為先的駕駛輔助體驗，計劃于今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型，逐步應用到更多主流緊湊型細分市場車型中。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國是全球汽車產業技術轉型的引領者。大眾汽車集團正有力參與并推動這一進程。憑借新一代智能網聯汽車，我們全方位融入中國客戶所處的數字化、智能化的生態系統。此次上海車展，標志著我們朝著成為‘全球汽車科技領航者’的方向邁出了又一堅實步伐。”

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德也表示：“通過堅定落實‘在中國，為中國’戰略，我們在智能網聯汽車時代占據了優勢身位。”

展望未來，大眾汽車集團將在華繼續加大投入和創新力度，至2027年將推出超過20款新能源汽車，包括純電動、插電式混動及增程式車型。到2030年，集團旗下各品牌將在中國提供約30款純電動車型。這些車型不僅將進一步豐富大眾汽車集團在華產品陣容，更將助力集團在中國市場實現可持續發展和長期成功。