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MCP:AI時(shí)代的“萬(wàn)能插座”,大廠競(jìng)逐的焦點(diǎn)

2025-04-29 15:48
來(lái)源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·湃客
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在 AI 技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,模型上下文協(xié)議(MCP)正成為科技巨頭們爭(zhēng)相布局的新焦點(diǎn)。這一由 Anthropic 于 2024 年 11 月提出的標(biāo)準(zhǔn)化交互協(xié)議,旨在為大模型及客戶端提供標(biāo)準(zhǔn)化接口,使其能夠高效、安全地調(diào)用外部數(shù)據(jù)源、工具,從而突破大模型的靜態(tài)能力限制,為 Agent 提供技術(shù)底座和生態(tài)支持。隨著百度、阿里、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)等大廠的紛紛入局,MCP 的生態(tài)發(fā)展正呈現(xiàn)出蓬勃之勢(shì),它不僅重構(gòu)了 AI 應(yīng)用的開(kāi)發(fā)范式,更是在重塑整個(gè)科技行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

MCP:AI 應(yīng)用的“萬(wàn)能插座”

MCP 的出現(xiàn),類比于 USB-C 接口之于電子設(shè)備,為 AI 模型與外部工具的連接提供了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式下,AI 集成工具需進(jìn)行定制開(kāi)發(fā),不同大模型的工具調(diào)用遵循不同結(jié)構(gòu)和參數(shù)格式,彼此無(wú)法互通,上下文管理依賴開(kāi)發(fā)者手動(dòng)維護(hù),集成效率低下。而 MCP 協(xié)議實(shí)現(xiàn)了“一次封裝,全球可用”,Server 按照 MCP 標(biāo)準(zhǔn)封裝 API 后,就能被所有支持 MCP 的前端 Client 調(diào)用,大幅降低了接入和運(yùn)維成本。它使得 AI 模型能夠像搭積木一樣,便捷地調(diào)用各種外部工具和數(shù)據(jù)源,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜、更智能的功能。

以電商行業(yè)為例,百度發(fā)布的全球首個(gè)電商交易 MCP、搜索 MCP 等 MCP Server,讓開(kāi)發(fā)者可以輕松調(diào)用電商相關(guān)的功能,如商品搜索、交易處理等,極大地提升了開(kāi)發(fā)效率和應(yīng)用的智能化水平。同樣,在內(nèi)容創(chuàng)作領(lǐng)域,通過(guò) MCP 協(xié)議,AI 應(yīng)用能夠快速調(diào)用文本生成、圖像生成等工具,實(shí)現(xiàn)多模態(tài)的內(nèi)容創(chuàng)作。

大廠競(jìng)逐:MCP 生態(tài)布局

百度:技術(shù)先行,推動(dòng) MCP 在多場(chǎng)景落地

百度在 MCP 領(lǐng)域的動(dòng)作可謂迅速且有力。在 2025 年的 Create AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度發(fā)布了文心大模型 4.5 Turbo 和文心大模型 X1 Turbo,并宣布幫助開(kāi)發(fā)者全面擁抱 MCP。百度推出的電商交易 MCP 和搜索 MCP 等,為開(kāi)發(fā)者提供了豐富的 AI 能力調(diào)用接口。例如,百度智能云千帆平臺(tái)上的開(kāi)發(fā)者可以在現(xiàn)有的“萬(wàn)能智能體助手”上,直接添加百度 AI 搜索結(jié)果和百度優(yōu)選的 MCP Server,讓智能體完成從推薦書(shū)籍到購(gòu)買的全流程操作。此外,百度地圖早在 3 月 21 日就全面接入 MCP 協(xié)議,成為最早兼容 MCP 的地圖應(yīng)用之一。

阿里:構(gòu)建商業(yè)閉環(huán),搶占生態(tài)制高點(diǎn)

阿里云在 MCP 生態(tài)的構(gòu)建上,展現(xiàn)出了其一貫的戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力。阿里云百煉 MCP 平臺(tái)的推出,提供了 50 + 預(yù)置 MCP 服務(wù),試圖構(gòu)建一個(gè)完整的商業(yè)閉環(huán)。支付寶、高德地圖等阿里系核心應(yīng)用紛紛接入 MCP 協(xié)議,形成了強(qiáng)大的生態(tài)協(xié)同效應(yīng)。阿里云的 MCP 生態(tài)平臺(tái)不僅服務(wù)于自身的業(yè)務(wù),還為外部開(kāi)發(fā)者和企業(yè)提供了豐富的 AI 工具和資源,助力其快速開(kāi)發(fā) AI 應(yīng)用。通過(guò) MCP,阿里云進(jìn)一步鞏固了其在云計(jì)算和 AI 領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,努力搶占 AI 時(shí)代的生態(tài)制高點(diǎn)。

騰訊:聚焦微信生態(tài),拓展 AI 應(yīng)用邊界

騰訊云則聚焦于微信生態(tài),構(gòu)建以 MCP 為核心的 AI 應(yīng)用閉環(huán)。騰訊云的 TI 平臺(tái)支持 MCP 插件托管,主要面向微信生態(tài)和支付工具。借助 MCP 協(xié)議,騰訊云能夠?qū)?AI 能力更緊密地融入微信的社交、支付等場(chǎng)景中,為開(kāi)發(fā)者提供更便捷的工具和服務(wù)。例如,通過(guò) MCP,開(kāi)發(fā)者可以輕松地在微信小程序或公眾號(hào)中集成 AI 聊天機(jī)器人、智能推薦等功能,提升用戶體驗(yàn)和應(yīng)用價(jià)值。

字節(jié)跳動(dòng):Coze 空間與 MCP 融合,打造智能體平臺(tái)

字節(jié)跳動(dòng)的 Coze 空間(Coze Space)可謂是后起之秀,它通過(guò)集成 MCP 協(xié)議,打造了一個(gè)功能強(qiáng)大的 AI Agent 平臺(tái)。Coze 空間不僅具備智能處理 Excel 表格、生成簡(jiǎn)易 PPT 等基礎(chǔ)功能,還能夠通過(guò) MCP 擴(kuò)展輕松調(diào)取各種外部工具,如高德地圖、飛常準(zhǔn)、墨跡天氣等,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)的自動(dòng)化處理。例如,用戶可以命令 Coze 空間生成一份詳細(xì)的旅行計(jì)劃,它能夠快速調(diào)用相關(guān)工具,生成包含景點(diǎn)圖片、天氣情況、美食線路等內(nèi)容的攻略,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的智能化能力。

Agent 萬(wàn)能插座:鏈接物理世界要看AI 網(wǎng)絡(luò)

盡管 MCP 為 AI Agent 提供了強(qiáng)大的“萬(wàn)能插座”,使其能夠便捷地調(diào)用各種外部工具和數(shù)據(jù)源,但在面向物理世界時(shí),AI 如何更好地鏈接 Agent 實(shí)際仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。物理世界的數(shù)據(jù)往往是復(fù)雜、多樣且動(dòng)態(tài)變化的,僅依靠傳統(tǒng)的 MCP 協(xié)議調(diào)用工具,難以滿足在復(fù)雜物理環(huán)境中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)交互的需求。

全球科技公司在實(shí)體世界數(shù)字化領(lǐng)域加大投入

谷歌通過(guò) Google Earth 和街景項(xiàng)目,將實(shí)體世界的地理元素、建筑等轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型,成為 AI、自動(dòng)駕駛、物流、城市規(guī)劃等領(lǐng)域的重要數(shù)據(jù)來(lái)源。

英偉達(dá)與軟銀聯(lián)合推進(jìn) AI-RAN(無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò))解決方案,幫助日本構(gòu)建強(qiáng)大的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施,使其成為全球 AI 技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

特斯拉提出“世界模型”概念用于人工智能構(gòu)建和理解真實(shí)世界的高精度模擬系統(tǒng),可以生成關(guān)于物理環(huán)境的全面認(rèn)知,并預(yù)測(cè)未來(lái)場(chǎng)景,從而實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)世界的深度互動(dòng)和更智能的決策。

SpaceX 的 Starlink 通過(guò)全球覆蓋的數(shù)千顆低軌道衛(wèi)星,提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入,將人類活動(dòng)的實(shí)體空間納入互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。

在這樣的背景下,AI 網(wǎng)絡(luò)的重要性日益凸顯。AI 網(wǎng)絡(luò)旨在構(gòu)建一個(gè)連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁,通過(guò)高精度傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)物理世界的實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)采集;借助高速通信網(wǎng)絡(luò),保障數(shù)據(jù)的低延遲傳輸;利用強(qiáng)大的云計(jì)算和邊緣計(jì)算能力,對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理和智能分析,為 AI Agent 提供決策支持。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的 AI 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是 AI 網(wǎng)絡(luò)助力智能體與物理世界實(shí)時(shí)交互的典型代表。通過(guò) MogoMind 大模型實(shí)現(xiàn)物理世界實(shí)時(shí)映射為數(shù)字孿生,提升道路通行效率和駕駛安全。具體來(lái)說(shuō),其技術(shù)架構(gòu)如下:

多模態(tài)融合感知層:部署于路側(cè)的感知矩陣實(shí)現(xiàn) 400 米無(wú)死角覆蓋,集成固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清全景攝像頭,構(gòu)建起厘米級(jí)精度的三維動(dòng)態(tài)地圖。通過(guò)時(shí)空校準(zhǔn)算法,將多傳感器數(shù)據(jù)融合誤差控制在厘米級(jí),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景的精準(zhǔn)建模。

認(rèn)知推理引擎層:基于真實(shí)路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),MogoMind 具備超越人類駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力。當(dāng)檢測(cè)到路口非機(jī)動(dòng)車聚集時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成“高概率橫穿”預(yù)警,并通過(guò)數(shù)字孿生模型模擬出最優(yōu)避障路徑;面對(duì)隧道內(nèi)突發(fā)事故,可提前觸發(fā)車輛預(yù)警。

實(shí)時(shí)決策分發(fā)層:依托自主研發(fā)的邊緣云協(xié)同架構(gòu),MogoMind 將關(guān)鍵決策時(shí)延控制在 100ms 以內(nèi)。通過(guò) C-V2X 與 5G-A 雙模通信,系統(tǒng)可同時(shí)向 500 米范圍內(nèi)的車輛推送差異化控制指令,為自動(dòng)駕駛巴士規(guī)劃最優(yōu)通行軌跡,向社會(huì)車輛發(fā)送盲區(qū)預(yù)警,對(duì)路口信號(hào)燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)相位調(diào)整。

未來(lái),AI 智慧交管系統(tǒng)將通過(guò)實(shí)時(shí)解析路網(wǎng)視頻流、多源物聯(lián)網(wǎng)傳感數(shù)據(jù)和氣象信息進(jìn)行時(shí)空融合分析,推動(dòng)交通管理模式從“滯后響應(yīng)”向“實(shí)時(shí)感知”演進(jìn)。

MCP 的未來(lái):生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)與融

MCP 的發(fā)展目前仍處于早期階段,各大廠之間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在生態(tài)建設(shè)上。每家廠商都在努力構(gòu)建自己的 MCP 生態(tài),以吸引更多的開(kāi)發(fā)者和用戶。然而,由于各廠商的 MCP 實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)存在差異,導(dǎo)致了生態(tài)之間的割裂。未來(lái),隨著 MCP 的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程推進(jìn),以及行業(yè)對(duì)互聯(lián)互通的需求增加,各大廠可能會(huì)在一定程度上實(shí)現(xiàn) MCP 生態(tài)的融合與協(xié)同。

同時(shí),隨著 AI 技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,MCP 也將不斷演進(jìn)和升級(jí)。它將與更多的新技術(shù)相結(jié)合,如量子計(jì)算、區(qū)塊鏈等,為 AI 應(yīng)用帶來(lái)更強(qiáng)大的能力和更廣闊的發(fā)展空間。

MCP 正在重塑 AI 應(yīng)用的開(kāi)發(fā)和使用方式,它為 AI 模型與外部世界搭建了一座橋梁,讓智能得以在各種場(chǎng)景中流淌。在這個(gè)過(guò)程中,百度、阿里、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)等大廠的積極參與和布局,既推動(dòng)了 MCP 技術(shù)的發(fā)展,也為整個(gè)科技行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來(lái),隨著 MCP 生態(tài)的不斷完善和 AI 網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,AI 將更加深入地融入我們的生活和工作,為人類創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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