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“五一”將至，4月28日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海市交通委獲悉，據預測，節日前后，上海鐵路預計發送旅客446萬人次。發送高峰為5月1日，預計發送量達76.3萬人次，同比增長16.3%；次高峰為5月2日，預計發送量達67.3萬人次。預計到達旅客440萬人次，日均55萬人次，同比去年增長9.1%。到達高峰為5月5日，預計到達75.5萬人次，同比增長19%；次高峰為5月4日，預計到達量達69萬人次。

據鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、練塘站）介紹，2025年鐵路“五一”假期運輸期限自4月29日起至5月6日止，合計8天。鐵路上海站預計發送旅客446萬人次，日均發送旅客55.75萬人次，同比增長8.4%。

“五一”假日期間，上海交通樞紐保障將面臨較大壓力，主要呈現四個方面特點：

一是客流總量增長，保障覆蓋面更廣。上海鐵路發送量將比去年增長8.4%，到達量將比去年增長9.1%。其中，虹橋站客流量略微下降，但其他站點客流量顯著上升，尤其是上海南站同比增長約30%，或將突破到達客流歷史峰值。二是臨客開行數量同比增長。假期共計劃加開臨客115.5對，其中上海站、上海南站增加數量較多。三是鐵路通宵運行天數持續高位，上海虹橋站、上海站5月1日、2日、6日共3天通宵運行，上海南站5月1日-5月6日共6天通宵運行，上海松江站常態通宵運行。四是假期樞紐客流與大型活動客流將產生對沖，4月29日-5月2日虹橋樞紐發送高峰疊加上海車展尾程及虹橋商務區“五五購物節”等大型活動，到場、散場高峰疊加虹橋樞紐出行旅客，將對軌道交通、道路等產生沖擊。

上海市交通委將會同相關部門、相關地區和單位，進一步細化交通保障措施，積極應對重點交通樞紐可能出現的大客流。軌道交通方面，4月30日-5月3日，1號線、10號線延時運營至次日0時；5月4日-5月5日，2號線、10號線啟用高配運行圖，1、2、10、17號線定點加開至次日0時，覆蓋虹橋樞紐、上海站、上海南站；9號線、市域機場線做好定點加開準備。此外，上海車展展期內（4月23日-5月2日），2號線啟用高配運行圖，2號線國展中心-虹橋樞紐區段的最小行車間隔縮短到3分鐘。地面公交方面，鐵路發送、返程高峰期，公交樞紐始發線路將在原線配車數的基礎上增加約20%的應急運力配置，做好與列車的末班車銜接，日間運營加密班次，夜間做好運力保障。