記者從國鐵集團了解到，一季度全國鐵路海鐵運輸商品車同比增長33.62%。鐵路部門通過打造數字化平臺和“一單制”服務等新舉措，為我國汽車產業參與國際市場競爭發揮了重要作用。

這幾天，來自一百多個國家和地區的2000余名海外汽車客商齊聚2025上海國際車展，最吸引他們的是不同品牌的國產新能源汽車。

南非汽車采購商 沃倫·奧爾森：這次上海車展讓我大開眼界！中國新能源汽車，性能好，外觀也漂亮，南非人都喜歡，去年我們進口的汽車，每次都能準時運到，真是了不起。

中國汽車出海能實現按時交付，離不開我國鐵路現代物流體系的加速推進。作為全球最大的汽車出口港口之一，上海港占我國商品車出口總量的三分之一。為此，國鐵上海局、中鐵特貨公司與上海港建立了72小時船期進港動態監控機制，精準對接港口船期，通過鐵海、公鐵聯運數字化平臺和“一單制”服務新舉措提高運輸效率。

與此同時，國鐵上海局還在長三角重點區域持續加大鐵路物流基地和專用線的建設力度。目前，已建成蕪湖塔橋、杭州北、合肥派河等現代化物流貨場162個、企業專用線417條，為我國商品車運輸加速“出海”提供了高效、快捷的運輸保障。

中鐵特貨上海分公司總經理 陳芝：通過鐵路運送到港口的商品汽車大幅增長，我們由原來的一天1500臺左右，現在提升到2600臺以上。截止到4月21日，通過鐵路出口到碼頭的商品汽車超過20萬臺，同比增加20%以上。