從戰略合作到產品規劃，再到海外布局，上汽集團這個汽車行業的老牌勁旅，正以全新的姿態迎接未來的挑戰與機遇。

4月23日開幕的2025上海國際車展上，上汽集團集中發布品牌煥新、“Glocal全球視野 本土匠心”等重大戰略；同時，上汽與華為共同打造的全新品牌“SAIC尚界”作為華為智選車模式的最新成員正式亮相車展。

攜手華為“猛攻主流市場”

4月23日，上汽集團總裁賈健旭在發布會上表示，“有了新朋友，不忘老朋友，上汽有開放的土壤、合作的文化”，上汽與通用、大眾等合作伙伴將繼續進行共創，上汽不設技術圍墻、不做生態孤島，將與所有的競爭伙伴、合作伙伴“美美與共、各美其美”。

作為上汽集團的新朋友，華為常務董事、終端BG董事長余承東前來為上汽站臺。他表示，華為原有的“四界”加上尚界，就像人的一只手，五根手指握成一個拳頭，將非常具有力量，“五個界其實有不同的分工、有不同的產品組合，這樣大家能夠一起形成合力，為消費者提供更好的產品。”

余承東稱，尚界首款新車將于秋季發布，新車將秉承“用戶至尚，體驗至尚”的尚界精神，尚界將在主被動安全方面均做到業界頂流，在智能化、駕駛輔助和智能安全方面上一個更大的臺階，確保產品安全可靠，華為和上汽將依托各自優勢，猛攻主流市場。

余承東認為，歷經幾十年的積淀，上汽集團有龐大的用戶基礎和強大的整車能力，可以高密度地確保產品的上市速度、質量可靠性、耐久性，確保產品體驗業界領先，“我相信我們的產品能夠達到上市就‘大爆’，要做好足夠的產能準備。”

余承東透露，本次來上海，對即將在秋季上市的第一款產品進行了最后一次評審，對將在明年春天上市的產品也進行了評審。賈健旭補充說，目前，上汽集團的尚界團隊規模已經達到5000人，“要打爆這個市場”。

4月16日，華為在鴻蒙智行新品發布會上正式官宣與上汽集團打造的“尚界”，成為繼問界、智界、享界、尊界后的鴻蒙家族的第五界。

“全家桶”車展上大秀肌肉

據介紹，本次上海國際車展，上汽集團以“懂車更懂你”為主題，在3號館集中展示智己、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱六家整車企業十個品牌的上百輛新車，總展示面積近2萬平方米。

產品方面，上汽為車展帶來了“全家桶”，自主品牌與合資品牌產品一起，形成全方位、全品類的產品矩陣，包括自主品牌的“瞬感智能天幕轎車”全新智己L6、“國民電動家轎”榮威D6、MG首款方盒子CyberX、首款超混大輕客上汽大通“新途遠界”等。

合資品牌方面，上汽奧迪新品牌AUDI首款量產車型奧迪 E5 Sportback、上汽大眾全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、上汽通用全新大型新能源MPV別克GL8陸尚等最新車型將重磅亮相。

針對智己品牌，賈健旭表示，智己被戲稱為上汽集團的“親兒子”，希望消費者擁抱智己。未來，智己將成為上汽集團所有新技術的搭載平臺，包括智能底盤、線控轉向、固態電池等所有的新技術都將在智己汽車上首發，智己將承載所有上汽最新技術。

乘聯會數據顯示，今年3月，上汽集團憑借38.57萬輛的銷量超越比亞迪重回第一，其中新能源車貢獻12.57萬輛，同比增長48.22%。

“全球+本土”海外戰略3.0正式發布

出海一直是上汽集團拉動增長的“三駕馬車”之一。

4月23日下午，上汽集團正式發布海外戰略3.0——“Glocal戰略”，即“全球+本土”的組合戰略。

作為最早出海的中國車企之一，2001年，上汽就第一次實現了乘用車產品出口，邁進海外戰略1.0階段；2013年，上汽泰國工廠建立，開啟本地化運營，這是海外戰略2.0階段的起點。

出海銷量方面，上汽官方數據顯示，截至2024年年末，上汽在海外市場累計交付超過550萬輛，成為“出海最多”的中國汽車企業。值得一提的是，上汽連續8年汽車出口銷量第一、連續3年海外年銷量超100萬輛，其中歐洲發達國家銷量占比達25%。

上汽方面介紹，在打造本地化體系生態方面，集團實現了從“規模擴張”轉向“價值創造”，從“產品輸出”轉向“標準輸出”。上汽將全球市場劃分為N個區域，利用智能化、電動化技術先發優勢，形成各區域個性化、智慧化產品方案，做到“全球化思維，本地化行動”。

據透露，未來3年，依托自身深厚的電動智能網聯技術積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統的車型將覆蓋全球主流細分市場，固態電池等技術也將實現落地應用。