跟著堰馬游十堰，這里不止武當山！因為堰馬，再次來到了十堰，借著這個機會，又在這座位于鄂西的山水車城玩了兩天，沒有去聞名暇爾的武當山和丹江口，而是去了鮮為人知的鄖西縣和鄖陽縣，分看游覽了著名的上津古城和恐龍蛋化石群國家地質公園，讓我對十堰又有了更深的了解；

在前往上津古城的途中，我們路過了一個名為上津道的景點，雖然對于很多人而言，這是一個十分陌生的名詞，但當我們深入了解之后發現，上津道大有來頭，甚至可以用很不簡單來形容，所以我也特地單獨成篇來介紹這個地方。

上津道，是一條歷史悠久的古道，最早可以追溯至周朝，初始名為甲水道，是溝通南北的重要通道。周武王曾越秦嶺順甲水而下直達漢江，經營漢江諸國。然而，隨著漢代都城東移至洛陽，甲水道逐漸衰落，隋代京杭大運河通航后便停用了。

如果你以為這就結束了，那它就不叫上津道了，因為那時根本就沒有上津道這個名稱。到了唐玄宗時期，安史之亂爆發，長安交通斷絕，甲水道被迫重啟，并改名為上津道，它的歷史使命也從 周朝的“溝通南北” 轉變為后來的 “承東啟西”，承擔起運輸糧食、軍需、賦稅等重任，堪稱當時的國脈、國道、國廩道。

現在的上津道其實只是上津道上的一個驛站，恢復了一些建筑，讓人們記得這條曾經輝煌了許久的古道，雖然貴為4A級旅游景區，但不用門票，也沒有多少游客。所以當我們來此游玩，幾乎算是包場一樣，漫步其間，仿佛穿越了時空，讓我們又回到了那個車馬慢的年代。

上津道的建筑并不多，上津道博物館算是其中之一，它位于上津鎮的金錢河畔，我們到來的時候沒有開門，不過從博物館的介紹中得知，館內的文物大多從民間收集而來，展著著一些與古道相關的文物，比如鏢車、刀錢幣、馬車等舊時行商用具，這些物件生動地展現了古上津人民的生活方式和上津道作為商道的繁榮景象。

在距離上津道不遠的地方有一座古城，名為上津古城，城墻、城門保存完好，遠遠看去雄偉壯觀，城墻頂上的長廊和方形瞭望孔洞，訴說著曾經的防御功能。城內一街九巷，街道彎彎曲曲，形制對稱，兩旁的古民居多為明清徽派四合院風格，青磚黛瓦、粉壁馬頭墻，木穿榫式結構，雕梁畫棟，古樸典雅，完整地保留了古代商家 “前店后坊” 或 “前鋪后戶” 的經營格局和特色。

綜合而言，上津道是一條古老的交通要道，它連接著長安與江南，促進了南北文化的交流與融合。在這里，可以看到北方的建筑風格與南方的細膩工藝相互碰撞，形成了獨特的文化景觀。同時，上津道也見證了歷史的變遷，從周朝的興起，到唐宋的繁榮，再到明清的沉寂，它承載了無數的故事和記憶。

上津古道連千里，文化交融貫古今！走過這里，時間仿佛變得緩慢，讓我們有足夠的時間去聆聽歷史的回響，去品味文化的韻味。它雖不及武當山那般名聲大噪，卻有著別樣的魅力，等待著更多人去發現、去探索。