虎門(mén)大橋  視覺(jué)中國(guó) 資料圖

廣東虎門(mén)大橋?qū)⒂瓉?lái)大修，預(yù)計(jì)工程2025年10月開(kāi)工，2027年12月完工，施工工期為27個(gè)月，其中封閉道路施工12-15個(gè)月，擬采取分段封閉作業(yè)。

近日，東莞市發(fā)展和改革局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于<G9411莞佛高速公路虎門(mén)大橋段安全韌性提升工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告（東莞）>評(píng)估前的公示》顯示，虎門(mén)大橋段多座橋梁在長(zhǎng)期重載車(chē)流下，承載能力不滿(mǎn)足要求，耐久性顯著下降。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路防災(zāi)減災(zāi)能力的指導(dǎo)意見(jiàn)》，計(jì)劃開(kāi)展莞佛高速公路虎門(mén)大橋段安全韌性提升工作，從而提升虎門(mén)大橋段安全韌性、恢復(fù)通道交通功能、保證結(jié)構(gòu)安全耐久。

該項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)總投資約15.5億元，擬在廣州南沙區(qū)和東莞虎門(mén)鎮(zhèn)對(duì)莞佛高速公路虎門(mén)大橋段既有道路及橋梁實(shí)施安全韌性提升，項(xiàng)目建設(shè)不涉及新增用地用海，建設(shè)內(nèi)容包括部分橋梁構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、橋面鋪裝更換、交安機(jī)電設(shè)施升級(jí)改造、過(guò)江段橋梁耐久性處置等，全面提升全線(xiàn)結(jié)構(gòu)物安全韌性。

項(xiàng)目擬采取的15項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施，其中第8項(xiàng)要求降低施工對(duì)居民生活干擾，促進(jìn)社區(qū)和諧。施工時(shí)，交通高峰禁止占道，避免影響居民日常出行；合理規(guī)劃施工時(shí)間，避開(kāi)夜間與清晨的居民休息時(shí)段開(kāi)展高噪音作業(yè)；采用分段封閉作業(yè)，保障道路部分正常通行。若施工占用居民活動(dòng)場(chǎng)地，搭建移動(dòng)廣場(chǎng)舞平臺(tái)、露天茶歇區(qū)等臨時(shí)設(shè)施，且設(shè)施臨近原場(chǎng)地，保證安全舒適，以此彌補(bǔ)施工對(duì)居民生活習(xí)慣的影響，維護(hù)社區(qū)生活品質(zhì)。

第10項(xiàng)要求施工期間，施工前多渠道公示施工周期與交通疏解方案，降低不確定性影響；施工中采用環(huán)境友好型方式，如用低噪低振設(shè)備、合理安排時(shí)間、分段封閉作業(yè)、設(shè)隔音屏障等，減少對(duì)周邊居民和房地產(chǎn)價(jià)值的負(fù)面影響，縮短負(fù)面效應(yīng)持續(xù)時(shí)間與范圍。運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目改善交通，恢復(fù)貨車(chē)通行，帶動(dòng)沿線(xiàn)商業(yè)發(fā)展，吸引企業(yè)和投資者，對(duì)周邊地價(jià)和房?jī)r(jià)產(chǎn)生積極影響，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防范與價(jià)值提升。

莞佛高速公路虎門(mén)大橋段于1992年10月動(dòng)工興建，1997年6月正式建成通車(chē)，東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交，全長(zhǎng)約15.762公里，主橋長(zhǎng)4.6公里，引道長(zhǎng)11.16公里，橋面雙向六車(chē)道；大橋主橋?yàn)?88米的鋼箱梁懸索橋，主跨凈空高度60米，橋下可通行10萬(wàn)噸級(jí)海輪。大橋輔航道為270米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)，是珠江三角洲高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接珠江東西兩岸的重要交通樞紐。