回購、增持、分紅多頭并進，滬市公司以實際行動傳遞信心。

統計數據顯示，4月以來截至4月16日，滬市新增回購70家次，回購金額上限約222.7億元；新增增持66家次，增持金額上限約304.6億元。

而若將時間線拉長至全年，今年以來，滬市已新增回購121家次，回購金額上限約352.5億元；新增增持121家次，增持金額上限約396.3億元。

截至4月16日，滬市共有817家公司披露2024年年報，其中636家公司披露分紅預案，金額合計9378億元。疊加前期中期分紅，已披露年報公司2024財年共計分紅1.45萬億元，同比增加8.86%，占上市公司凈利潤的38.03%。

龍頭示范效應顯著

具體來看，2025年4月8日早間，中國石化（600028）率先披露，控股股東中國石化集團擬在12個月內，增持公司A股及H股股份，增持金額為20億元至30億元。同日，中國石化集團增持了1784.35萬股A股股份，約占公司已發行總股份的0.01%。而市場也立即反映，公司股價單日上漲5.39%。

此后，國泰君安（601211）回購方案也火速出爐。4月8日早間，公司披露董事長朱健提議公司以自有資金回購A股股份，用于維護公司價值及股東權益，回購資金總額10億元至20億元，回購期限不超過3個月。4月9日，國泰君安即披露回購方案。4月10日，國泰君安首次回購超300萬股，占公司總股本的比例為0.017%，已支付的總金額超5000萬元。

澎湃新聞記者注意到，本輪回購潮中，龍頭示范效應顯著。其中，能源、金融、電力、醫藥等行業巨頭領跑，中國石油（601857）、三一重工（600031）、海爾智家（600690）等單筆增持回購規模均超10億元。

例如，中國海油集團計劃對旗下三家滬市上市公司中國海油（600938）、中海油服（601808）、海油工程（600583）進行增持，合計增持金額上限達50億元。

同時，海油工程公告稱中國海油集團已進行了首次增持，增持了公司A股股份256.02萬股，約占公司總股本的0.058%。

分紅保持長期穩定

本輪的滬市公司回購潮中，另一大特點便是許多公司保持長期穩定分紅。

例如，寧滬高速（600377）自上市以來每年均進行分紅，并一直維持高水平現金股利派發，現已累計現金分紅近四百億元。近五年，京滬高速每年派息率都在50%以上。同時，公司表示將在正常經營的前提下，結合公司經營現狀和業務發展規劃，繼續堅持為投資者提供持續、穩定的現金分紅，并充分考慮公司未來經營的進一步穩健增長，給股東帶來長期的投資回報。

思維列控（603508）也已連續十年實施現金分紅，并穩步提升現金分紅比例。據悉，思維列控已制定2024年度現金分紅預案，擬每10股派發現金股利11.8828元，預計將派發現金股利4.53億元（含稅），占當年實現歸屬于母公司所有者凈利潤的82.62%。公司自上市以來累計實施現金分紅16.44億元，分紅金額已超過上市以來募集資金凈額12.74億元，上市以來分紅率為61.24%。

此外，西部礦業（601168）上市以來共分紅16次，累計分紅83.41億元，占累計實現凈利潤的56.21%；江蘇銀行（600919）近年來持續保持歸母凈利潤30%的現金分紅比例，上市后累計派現超380億元；京能電力（600578）2022年度和2023年度股利支付率分別為100.02%和80.04%；玲瓏輪胎（601966）自2016年上市以來累計現金分紅約29.29億元；大秦鐵路（601006）自上市以來連續實施高比例現金分紅，年均現金分紅比例超過50%，累計現金分紅金額達千億元。