據央視新聞報道，當地時間4月15日，國家主席習近平乘專機抵達馬來西亞首都吉隆坡。在赴吉隆坡對馬來西亞進行國事訪問之際，習近平主席在馬來西亞《星洲日報》、《星報》、《陽光日報》發表題為《讓中馬友誼之船駛向更加美好的未來》的署名文章。

習近平主席在抵達吉隆坡國際機場后發表書面講話時表示，12年前，我首次對馬來西亞進行國事訪問，留下深刻美好印象。再次踏上馬來西亞國土，倍感親切。我謹代表中國政府和中國人民，向馬來西亞政府和馬來西亞人民致以誠摯問候和良好祝愿。這次訪問期間，我將同易卜拉欣最高元首和安瓦爾總理就雙邊關系及共同關心的國際和地區問題深入交換意見。我期待以這次訪問為契機，進一步深化兩國傳統友誼，增進雙方政治互信，推進現代化建設合作，共促文明交流互鑒，推動中馬命運共同體建設不斷邁上新臺階。相信在雙方共同努力下，這次訪問一定會取得豐碩成果，譜寫中馬睦鄰友好、互利共贏的歷史新篇章，開啟中馬關系新的“黃金50年”。

近年來，在兩國領導人的戰略引領下，中馬關系保持高水平發展，高層交往互動頻密。2024年9月，馬來西亞最高元首易卜拉欣來華進行國事訪問。兩個月后，馬來西亞總理安瓦爾訪華。

國家民委區域國別研究基地-華僑大學馬來西亞研究中心主任、副教授鐘大榮向澎湃新聞（www.kxwhcb.com）分析表示，“習近平主席此次對馬來西亞的國事訪問正值國際經濟、政治環境不穩定之際。馬來西亞方面希望借助此次訪問，中國能夠為當前不確定的國際貿易秩序注入積極信號，并在國際事務中進一步發揮建設性作用。”

“同時，馬來西亞作為今年東盟輪值主席國，中方一系列舉措也釋放出與東盟深化合作、攜手共進的信號。”他說。

推動更緊密的經貿合作與民間交流

《星報》將此訪稱為中馬關系的關鍵時刻，“具有重大的外交、經濟和地緣政治影響”，“對馬來西亞而言，習近平主席此訪是去年中馬建交50周年系列慶祝活動的重要延續，標志著兩國傳統友好關系的新里程碑”。

另據馬新社消息，馬來西亞外交部在4月14日的一份聲明中表示，在馬期間，兩國領導人將共同見證中馬兩國多項諒解備忘錄及協議的簽署。安瓦爾還將在首相府設正式晚宴歡迎習近平主席。

馬來西亞社會普遍希望此訪將進一步深化中馬雙邊關系，并促進高價值投資與技術合作。

習近平主席在15日發表的署名文章中提到，2024年，中馬雙邊貿易額達2120億美元，比兩國建交時增長近千倍，中國連續16年成為馬來西亞第一大貿易伙伴。兩國數字經濟、綠色發展、產業投資、交通基礎設施建設等領域合作潛力不斷釋放。雙方要深化互利合作，推進高質量共建“一帶一路”，加強產業鏈供應鏈合作，重點推動數字經濟、綠色經濟、藍色經濟、旅游經濟合作，助力各自現代化進程。

鐘大榮表示，“去年11月，馬來西亞總理安瓦爾訪華期間，中馬兩國簽署了共建‘一帶一路’合作規劃，明確了多個領域的深化發展對接，特別是在數字經濟、人工智能和新能源等領域。此次訪問期間，期待兩國相關部門簽訂并落實具體協議，進一步推動雙邊合作。”

據馬來西亞《星報》報道，馬來西亞通信部部長法米11日表示，馬方也希望借此推動更緊密的經貿合作與民間交流。他進一步表示，這也是馬來西亞作為貿易國，加強與包括中國在內的各國貿易關系的努力的一部分。

近年來，中馬務實合作亮點紛呈。馬來西亞輿論認為，此訪將進一步激活馬境內的“一帶一路”合作項目。

其中，共建“一帶一路”的旗艦項目東海岸鐵路建成后，將填補馬來半島東西海岸沒有鐵路貫通的空白，將該國經濟較為落后的東海岸和經濟發達的西海岸連接起來。該條鐵路還有望同中老、中泰鐵路相聯通。馬來西亞交通部長陸兆福去年6月接受媒體采訪時表示，“如果這一設想得以實現，東海岸鐵路將能夠接入泰國的整個鐵路網，并經老撾連接中國昆明市，使地區貨物與人員流動更加便捷。”

與此同時，中馬合作的另一個標志性項目“兩國雙園”（中馬欽州產業園區和馬中關丹產業園區）建設也持續提質升級。截至2024年底，關丹產業園累計簽約落戶項目15個，工業總產值超1000億元人民幣，創造就業崗位約2萬個。

除此之外，中馬兩國還共同拓展數字經濟、綠色發展、人工智能、新能源汽車等領域合作。

2024年12月，作為吉利和馬來西亞國產汽車品牌寶騰技術合作的最新成果，馬來西亞首款國產純電動車寶騰e.MAS 7正式上市。2024年11月，奇瑞在馬來西亞市場推出的第一款組裝全電動汽車；長安新能源品牌深藍將于2025年中期進入馬來西亞市場。

馬來西亞新亞洲戰略研究中心理事長許慶琦認為，馬中在數字經濟領域合作潛力巨大，希望兩國加強相關政策協同和產業對接，讓科技發展成果惠及更多民眾。

在人文交流領域，兩國間交流也日益深化。2024年6月，中方同意延長對馬來西亞公民免簽政策至2025年底；作為互惠安排，馬方延長對中國公民免簽證政策至2026年底。此外，2024年中國公民訪馬達380萬人次，是2023年訪馬人次的兩倍多。2024年12月18日，馬來西亞默迪卡民調中心發布民調顯示，馬來西亞民眾對中國的整體好感度顯著上升，77%的馬來西亞受訪者對中國持正面看法，84%的受訪者認為中馬關系發展良好。

習近平主席在署名文章中也強調中馬兩國人民要像走親戚一樣常來常往，促進人文交流和文明互鑒，增進彼此特別是青年一代相知相親。

鐘大榮在采訪中強調了民間交流的重要性，“鑒于當前兩國互免簽證協定將先后到期，期待雙方能延續這一便利化安排，并進一步將互免簽證機制確立為永久性協定，以推動兩國人員往來與民間交往的深化發展。”

在關鍵節點與東盟攜手應對全球挑戰

值得一提的是，馬來西亞今年同時擔任東盟輪值主席國和中國-東盟關系協調國。

今年馬來西亞提出了“包容和永續”的東盟主題。中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖接受采訪時對此表示，這與和平、合作、包容、融合的亞洲價值觀高度契合，對如今動蕩與不安積聚、保護主義抬頭、經濟復蘇緩慢的世界來說尤為重要。中國將堅定支持馬來西亞履職，堅持與東盟并肩前行，構建更為緊密的中國-東盟命運共同體，共建和平、安寧、繁榮、美麗、友好家園。

鐘大榮認為，習近平主席今年首次出訪選擇東南亞三國，這一安排充分體現了中國對東盟中心地位的堅定支持。“此次訪問釋放出的重要信號表明，中國將繼續在區域合作中發揮建設性作用，與東盟攜手應對全球挑戰，共同推動區域經濟一體化進程邁向更高水平。”

對于習近平主席此訪在東盟層面的意義，《星報》刊文指出，“此訪恰逢深化區域合作、應對共同挑戰的關鍵節點，尤其對鞏固中國-東盟關系具有重要意義，將為雙方就貿易、安全與區域穩定等議題展開對話提供契機。”

據央視新聞報道，4月11日，在吉隆坡舉辦的一場關于中國-東盟的專場對話會上，馬來西亞交通部長陸兆福強調，習近平主席即將開啟的東南亞之旅不僅關乎中馬關系的未來，更將對東盟乃至世界產生重大影響。國際社會期待中國持續擴大開放、堅守多邊貿易體系，并繼續擔當值得信賴的全球合作伙伴。

他表示，“這將是大馬今年最重要的國事訪問之一，特別是考慮到過去一兩周發生的事情。”

對于習近平主席今年首訪的時間節點以及訪問國家，多家外媒將其解讀為，在中美“貿易戰”下中方正對東南亞國家展開“魅力外交”。新加坡《海峽時報》4月14日發文稱，兩周前特朗普開征關稅，而中國領導人4月15日的到來，可能標志著吉隆坡長期奉行的地緣政治“不結盟”政策出現轉變。

不過，鐘大榮對此有不同看法，他強調，習近平主席對馬來西亞的國事訪問絕非美方近期宣布所謂“對等關稅”后的應急安排。中方對馬來西亞等三國的國事訪問系既定外交議程的延續，其規劃具有前瞻性，不應被解讀為對特定國際事件的回應。

正如安瓦爾所說，“習近平主席的此次國事訪問雖然發生在復雜的地緣政治和地緣經濟背景下，但此訪事先規劃，是馬來西亞與中國持續努力加強雙邊關系的一部分。”

“因此，我不認為馬來西亞會因此次訪問而在‘不結盟’政策上出現變化。從馬來西亞及東盟國家的立場來看，在當前世界政治經濟不穩定的背景下，他們堅持‘不結盟’顯得尤為珍貴。這種政策有助于維護地區穩定，避免卷入大國之間的沖突，同時為自身發展創造有利條件。”鐘大榮說。

據新加坡亞洲新聞臺（CNA）報道，安瓦爾4月10日在第12屆東盟財長和央行行長會議上表示，特朗普在關稅戰中對中國采取的“強硬立場”給東盟國家帶來了“問題”，因為這將影響東盟國家的經濟。他還強調，東盟成員國需要與美國建立良好的雙邊經濟關系，同時也確保與包括中國在內的鄰國保持“強勁而強大的”關系。

據中新社報道，2024年中國和馬來西亞雙邊貿易額達到2120.4億美元，同比增長11.4%，創歷史新高。中國也連續16年是馬來西亞最大貿易伙伴，而馬來西亞則是中國在東盟成員國中的第二大貿易伙伴和最大的進口來源國。而東盟已連續4年成為中國第一大貿易伙伴，中國則連續15年是東盟的最大貿易伙伴。

值得一提的是，中國-東盟自貿區3.0版談判也預計將成為此次訪問期間雙方談及的重要話題之一。對此，鐘大榮表示，“各方也期待在馬來西亞擔任輪值主席國這一年，雙方就3.0版升級議定書制訂、文本法律審核等后續工作上取得更多的實質性進展。”

就在4月14日，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，目前中國-東盟自貿區3.0版談判已經實質性結束。雙方將在數字經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通等新興領域拓展互利合作，在標準和規則等領域加強互融互通，共同促進貿易便利化及包容發展。

馬來西亞總理安瓦爾在第12屆東盟財長和央行行長會議上重申：“我們在東盟的立場很明確，那就是支持自由貿易。我們遵循基于規則的（制度）。”“如果我們能夠確保本地區的和平，我們的基本面將保持強勁，而和平意味著對所有鄰國友好。正如我反復強調的那樣，中國是我們不可忽視的重要參與者。”