當地時間2025年4月12日，英國斯肯索普，英國鋼鐵斯肯索普工廠。 視覺中國 圖

4月14日，中國外交部發言人林劍在例行記者會上就英國政府接管敬業集團旗下英國鋼鐵公司（British Steel）一事作出正式回應。這一事件源于英國議會12日緊急通過的《鋼鐵行業（特別措施）法案》，該法案授權英國政府部門對位于英格蘭斯肯索普的鋼鐵廠實施強制控制，以阻止該廠兩座高爐的關閉計劃。

英國作為工業革命的發源地、現代煉鋼技術的發源地，如果不能維持高爐運轉，其會成為七國集團中唯一一個無法生產原生鋼的國家。

在記者會上，法新社記者提問，英方官員表示，允許英國鋼鐵公司“落入”中方手中是一個天真的想法。請問中方對此有何回應？林劍表示，據我了解，你提到的這家敬業集團是一家中國的民營企業，基于市場化的原則同英方開展合作。對于目前英鋼經營遇到的困難，雙方應本著互利的原則商談解決。

林劍指出，希望英國政府公平公正對待在英投資經營的中資企業，保護其正當合法權益，避免將經貿合作政治化和泛安全化，以免影響中國企業赴英正常投資合作的信心。

英國鋼鐵公司也是英國最后一家具備原生鋼生產能力的企業。去年12月，英國最大的鋼鐵廠——塔塔鋼鐵公司（TataSteel）位于南威爾士的PortTalbot工廠，在運營超過100年后，關閉了其最后一座高爐。這一舉措導致南威爾士地區數千人失業。

英國鋼鐵公司的歷史則可追溯至工業革命時期，為英國鐵路、建筑等關鍵領域持續供應鋼材。公司由14家英國鋼鐵企業組成，其鼎盛時期產量占英國鋼鐵產能90%以上。1988年，英國時任首相撒切爾對企業進行私有化改革，英國鋼鐵公司變為私有化企業。1999年，英國鋼鐵公司同荷蘭鋼鐵生產商Koninklijke Hoogovens組為康力斯集團（Corus）。2006年時，被印度塔塔集團下屬鋼鐵公司收購，成為塔塔歐洲鋼鐵公司（Tata Steel Europe）的一部分。從2009年開始，因金融危機的影響，這家公司虧損不斷。2016年，被英國格雷布爾資本管理公司以1英鎊象征性價格收購，重新命名為英國鋼鐵公司。

然而，2019年5月，這家曾經輝煌過的老牌鋼企再度爆出陷入財務危機，并曾向英國政府申請金援，但遭拒絕，隨后宣布進行破產清算。

2020年3月，來自中國鋼鐵第一大省河北的民營鋼企敬業集團以市場化原則完成對這家擁有150年歷史的鋼鐵巨頭的收購，交易金額為5300萬英鎊。交割資產包括斯肯索普鋼鐵廠、提賽德鋼梁軋機廠和斯金寧格羅夫鋼鐵廠，以及英國鋼鐵旗下的FN鋼鐵廠和TSP工程公司。這樁收購實際上進展頗快，2019年10月26日，敬業集團高層開始進駐英鋼，僅僅兩周時間完成盡調工作，于北京時間2019年11月11日0時簽訂了收購框架協議。

值得一提的是，河北最大民營鋼企敬業集團收購英國鋼鐵公司，也是自河北鋼企“老大哥”、省屬國企河鋼集團收購塞爾維亞鋼鐵廠后，中國向西方收購的第二個鋼鐵廠。

對敬業集團而言，其當時提到，集團自身主要產品有螺紋鋼、中板、卷板、圓鋼，收購正好彌補了鋼軌、型材產品缺失，使鋼材種類更加全面?！斑@是敬業集團走向國際化、在22個國家設辦事處以后邁出的收購實體經濟的重要步伐，也是敬業集團落實‘做全球鋼材和金屬制品的供應服務商’的關鍵一步?！?/p>

敬業集團是以鋼鐵為主業，兼營鋼材深加工、增材制造3D打印、國際貿易、康養旅游、酒店的跨國集團，2024年集團銷售收入3685.69億元。河北省企業聯合會近日最新發布的2024河北企業100強和制造業企業100強兩大榜單中，敬業集團均位列第二，僅次于河鋼集團。

值得一提的是，在收購一周年之際，敬業集團曾宣布英鋼在2021年的2月實現扭虧為盈，這成為敬業英鋼的重要歷史轉折點。不過，敬業集團董事長李趕坡彼時就指出，“當前的勝利是初步的，只是萬里長征的第一步。英鋼盈利模式還沒有穩固，更大的困難等著我們去迎戰。”

根據公開披露信息，敬業集團在接管后累計投入超過12億英鎊維持運營，但受全球鋼鐵產能過剩、國際市場價格低迷及能源成本高企等因素影響，企業近年日均虧損額高達70萬英鎊。

今年3月底，敬業集團宣布因持續虧損計劃關閉斯肯索普高爐，這將導致英國徹底失去利用鐵礦石生產原生鋼的能力，成為七國集團中唯一無法自主煉鋼的國家。

路透社分析指出，英國鋼鐵行業困境具有深層次結構性矛盾：自2024年2月起美國總統特朗普對進口鋼鐵加征25%關稅嚴重沖擊出口市場，疊加歐盟碳排放交易體系導致的電力成本激增，英國噸鋼生產成本較德國高出78%、比法國高出203%。英國政府推動的綠色轉型政策要求企業淘汰傳統高爐、轉向電弧爐技術，但這需要至少10億英鎊投資，而政府僅承諾提供5億英鎊資助，雙方資金缺口難以彌合。

此前，中國駐英國大使館13日發表聲明補充指出，英國鋼鐵行業面臨的挑戰具有普遍性，需客觀理性看待企業運營困難，而非簡單歸咎于投資方。值得關注的是，英國國內對此事存在明顯意見分歧：改革英國黨黨首奈杰爾·法拉奇聲稱中企收購目的即為關閉工廠，但《衛報》《金融時報》等主流媒體均指出該指控缺乏事實依據；保守黨影子商務大臣則強調2020年收購案是當時“唯一可行的選擇”，并得到工會及地方議員支持。