杭州與上海之間，黃金時段的高鐵難買。

滬杭之間，難以說走就走，早已是乘客間的共識。

最近，第二條直連上海與杭州的高鐵有新進展，計劃今年開工！

浙江省自然資源廳發(fā)布《新建上海至乍浦至杭州高速鐵路（浙江段）選址公示》，項目進入可研批復(fù)關(guān)鍵階段。2月，中國鐵路上海局集團有限公司官網(wǎng)發(fā)布《滬乍杭高鐵（上海段）、滬乍杭鐵路（上海段）選線專項規(guī)劃（草案）公示》。相關(guān)公示顯示，滬乍杭高鐵從杭州西站出發(fā)，經(jīng)嘉興進入上海境內(nèi)，并通過滬蘇通鐵路二期至上海東站，全線共設(shè)9座車站，設(shè)計時速350公里，計劃今年開工建設(shè)。

滬乍杭高鐵

作為長三角東西向重要通道，滬乍杭高鐵自2014年規(guī)劃以來歷經(jīng)多次調(diào)整。最新方案顯示，線路起自上海東站，終至杭州西站，全長221.88公里，設(shè)上海東、四團、奉賢、上海金山、平湖南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、臨平北、杭州西9座車站。其中奉賢、上海金山、平湖南、臨平北為新建站點，上海東至四團段共線滬蘇通鐵路二期。

究竟多快？

滬乍杭高鐵建成后，杭州市民前往上海虹橋站，相比北上經(jīng)滬蘇湖通道，預(yù)計節(jié)約近半個小時。前往上海浦東的時間優(yōu)勢則更大，比如從新建的臨平北站前往上海浦東國際機場，僅需約40分鐘，相比現(xiàn)在杭州市民無論是自駕還是“高鐵+地鐵”的形式前往，動輒約3小時的行程，自然是天壤之別。

上海段走向如何？

今年2月24日，滬乍杭高鐵上海段選線專項規(guī)劃(草案)就進入了公示階段。至此，滬乍杭高鐵全線走向方案基本穩(wěn)定，有望在年內(nèi)具備開工條件。

其中上海段走向自滬浙省界接入上海市金山區(qū)，設(shè)置金山站后向東走行，后在金山鐵路東側(cè)折向東北進入奉賢區(qū)，后沿平莊公路通道走行，設(shè)置奉賢站向東走行， 后接入臨港新片區(qū)，折向東南沿浦東鐵路通道向東走行，設(shè)置四團站，并在四團站接軌滬蘇通鐵路。

上海段新建線路長度約56.5km，在金山站東側(cè)新增滬乍杭高鐵與金山鐵路的聯(lián)絡(luò)線。上海段設(shè)置金山站、奉賢站和四團站3座車站。

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上海歡樂谷

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佘山國家森林公園

佘山國家森林公園作為上海唯一的陸地自然山林，天馬山園以“東方比薩斜塔”護珠塔聞名，千年銀杏訴說著歷史滄桑；小昆山園則因“二陸（陸機、陸云）故里”而載入史冊，登頂可俯瞰九峰十二山的壯麗畫卷，是徒步愛好者的天然氧吧！

門票：可免費游覽佘山國家森林公園天馬山園（原價10元）、小昆山園（原價6元）。（前一日火車票亦可）

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辰山植物園

辰山植物園擁有礦坑花園、熱帶溫室、櫻花大道等景觀，春季百花競放，秋季粉黛亂子草如粉色海洋，是自然愛好者的攝影天堂。

門票：在60元全價票的基礎(chǔ)上可享受10元優(yōu)惠。

月湖雕塑公園

月湖雕塑公園匯集了國內(nèi)外知名藝術(shù)家的雕塑作品，40余件藝術(shù)作品散落湖畔，巨型“老巨樹”雕塑是網(wǎng)紅打卡點，適合親子游憩與藝術(shù)攝影。

門票：成人票可享八折優(yōu)惠（原價100元）。

有效期限：即日起至2025.12.31

精靈之城主題樂園

深坑秘境依托全球海拔最低的深坑酒店而建，玻璃棧道懸于深坑之上，可俯瞰瀑布與崖壁奇觀，夜晚更有奇幻光影秀；藍精靈樂園作為亞洲首座藍精靈主題室內(nèi)樂園，還原動畫場景，包含莓果過山車、黑暗實驗室等親子互動項目。

門票：深坑秘境門票91元/張（原價130元/張）、藍精靈樂園門票119元/張（原價170元/張）。

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