4月1日12時46分，小米公司發言人微博回應“一輛小米SU7在高速公路上遭遇嚴重交通事故致3人死亡”一事。

據小米公布的行車記錄信息，在3月29日 22:44:24，NOA智能輔助發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，并開始減速；22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%；22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%；22:44:26-28之間，車輛與水泥護欄發生碰撞。

以此計算，從駕駛員接管車輛到車輛發生碰撞，過程只有1-3秒的時間。

對于小米官方公布的數據，家屬提出了質疑。其中一位遇難者小羅的媽媽向澎湃新聞表示，孩子當時開的是智駕，“當時的情況，誰能2秒鐘反應出這個事態來？2秒鐘之內誰能立馬切換呢？”

前述家屬告訴記者，從事故發生到現在，小米汽車方面一直沒有人與遇難者家屬取得聯系，僅在微博作出回應，“小米發布通告說會成立調查組，但是從事件發生到現在，小米從來沒有人聯系過我，也沒有給我來過一個慰問電話。我得到消息，他們也僅僅是把車子拉到北京去做鑒定了”。

遇難者小羅的媽媽在微博表示，“女兒發生了這個意外后，我的家里已經塌了，孩子的爺爺奶奶聽到了這個消息，現在也都進了醫院。”

小羅媽媽回憶，發生爆燃的車輛與自己的手機綁定，3月29日晚10時45分，她收到了手機短信顯示綁定的車輛發生了重大交通事故。在收到信息后，遇難者小羅一家立即開車前往安徽事故現場，在次日凌晨2時40分左右抵達事故第一現場。

前述家屬稱，到達現場后，女兒的遺體已經被運送至殯儀館了，事故現場僅有交警以及消防隊在處理。羅女士補充說，手機后臺顯示的消防隊到達救援的時間為凌晨一點左右。

目前3個遇難者家屬均在安徽料理后事，并等待事情處理結果。家屬表示，相關事故的責任認定暫時還沒下來，希望小米汽車方面能“給個說法”。