理想汽車(chē)宣布開(kāi)源自研車(chē)載操作系統(tǒng)。

3月27日，在中關(guān)村論壇開(kāi)幕式暨全體會(huì)議上，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想宣布，理想汽車(chē)將對(duì)自研車(chē)載操作系統(tǒng)理想星環(huán)OS進(jìn)行開(kāi)源，成為全球第一家將車(chē)載操作系統(tǒng)開(kāi)源的車(chē)企，理想星環(huán)OS將于今年4月上線開(kāi)源社區(qū)。

2025年3月27日，北京，2025中關(guān)村論壇年會(huì)在中關(guān)村國(guó)際創(chuàng)新中心開(kāi)幕，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想發(fā)表演講。視覺(jué)中國(guó) 圖

據(jù)李想介紹，理想汽車(chē)自研操作系統(tǒng)的直接動(dòng)因是2020年的全球汽車(chē)芯片荒： “自2020年下半年起，全球面臨汽車(chē)芯片結(jié)構(gòu)性短缺問(wèn)題，芯片交貨周期嚴(yán)重滯后。在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)三年的芯片荒中，整個(gè)行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。”

李想表示，作為一家初創(chuàng)企業(yè)，理想汽車(chē)在芯片供應(yīng)鏈的分配中處于劣勢(shì)，能夠拿到的芯片非常有限。理想汽車(chē)當(dāng)時(shí)使用的是AUTOSAR（汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)，Automotive Open System Architecture）操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)在行業(yè)中占據(jù)了絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的地位：“如果需要更換短缺的MCU芯片，操作系統(tǒng)和全新芯片的適配，驗(yàn)證周期一般需要6個(gè)月以上，會(huì)給我們帶來(lái)上百億的營(yíng)收損失。”

面對(duì)這樣巨大的不可控風(fēng)險(xiǎn)，理想汽車(chē)在2021年啟動(dòng)了自研操作系統(tǒng)的項(xiàng)目，累計(jì)投入了超過(guò)200名研發(fā)人員，累計(jì)投資超過(guò)10億元人民幣。李想表示，在2024年，理想汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了自研操作系統(tǒng)的上車(chē)，能夠在4周時(shí)間內(nèi)完成芯片的適配和驗(yàn)證，比此前使用AUTOSAR系統(tǒng)時(shí)最多節(jié)約了5個(gè)月的時(shí)間，讓所需時(shí)間大大縮短了4倍。

同時(shí)，李想指出，理想汽車(chē)的自研系統(tǒng)能夠支持市面上主流的車(chē)規(guī)芯片的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)芯片選擇的自由，包括英飛凌、瑞薩等國(guó)際大廠，也包括地平線、新馳、RISC-V等新秀芯片架構(gòu)。

此外，理想汽車(chē)自研系統(tǒng)能夠讓車(chē)輛發(fā)揮出更優(yōu)性能，李想表示：“在使用相同芯片和計(jì)算單元為基礎(chǔ)的前提下，我們自研的操作系統(tǒng)在多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上做到比AUTOSAR更優(yōu)的性能，實(shí)現(xiàn)了核心性能、安全性和成本效率等方面的領(lǐng)先。”

在提升車(chē)輛性能的同時(shí)，理想星環(huán)操作系統(tǒng)還能有效降低成本。據(jù)李想介紹，公司自研了車(chē)用虛擬化系統(tǒng)，該系統(tǒng)的性能損耗比傳統(tǒng)方案降低了5倍。此外，存儲(chǔ)資源也比使用AUTOSAR時(shí)減少30%。理想汽車(chē)還自研了異構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備共享框架，讓遠(yuǎn)端設(shè)備訪問(wèn)延時(shí)能夠比AUTOSAR低10倍。

李想強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化時(shí)代“正式開(kāi)啟從單純交通工具向人工智能終端轉(zhuǎn)變的新篇章”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)AGI時(shí)代，理想汽車(chē)的汽車(chē)操作系統(tǒng)將進(jìn)行全面開(kāi)源：“我們?cè)敢馔苿?dòng)汽車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)源，成為全球第一家將汽車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)源的車(chē)企，幫助汽車(chē)廠商和供應(yīng)商，任何一個(gè)品牌每年能夠節(jié)省千萬(wàn)甚至上億的操作系統(tǒng)授權(quán)費(fèi)用，并讓操作系統(tǒng)的性能和安全性達(dá)到一個(gè)全新的高度……我們很清楚，封閉只能放大系數(shù)，但開(kāi)源可以放大基數(shù)。”

27日當(dāng)天，中關(guān)村論壇開(kāi)幕式上發(fā)布了2025中關(guān)村論壇年會(huì)重大科技成果，理想汽車(chē)自研整車(chē)操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”作為北京重大開(kāi)源系列成果中的其中一項(xiàng)入選。

此前，3月14日，理想汽車(chē)（Nasdaq：LI；02015.HK）公告，2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收442.74億元，同比增長(zhǎng)6.09%；凈利潤(rùn)為35.3億元，同比減少38.59%。值得一提的是，理想汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)九個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，也是繼特斯拉、比亞迪之后第三家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車(chē)企。

展望2025年，李想表示：“我們會(huì)繼續(xù)聚焦用戶價(jià)值，保持一貫的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在升級(jí)現(xiàn)有車(chē)型的同時(shí)做好純電SUV車(chē)型的推出工作。此外，我們也將持續(xù)擁抱智能化轉(zhuǎn)型，不斷加強(qiáng)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新以及自我造血能力，確保在智能化時(shí)代實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和突破。”