2025年開年以來，以舊換新、購新補貼政策持續加力并不斷擴圍。先是將手機平板等數碼產品首次納入購新補貼范疇，隨后把符合條件的國四排放標準燃油車列入汽車報廢更新補貼范圍，家電補貼品類也從八類增至十二類。政策落地后，這些“真金白銀”的消費補貼，不僅有力推動大眾消費品質實現煥新，更顯著提升了消費熱度。

1-2月成效顯著丨電動兩輪車行業刮起國補新風

回顧2025年1-2月的數據表現，可以看到群眾參與熱情高漲，“換出”了消費新動能與新質生產力：限額以上單位通訊器材類、家具類商品零售額同比分別增長26.2%和11.7%，增速比上年全年分別加快16.3個、8.1個百分點。同時，新能源乘用車零售量143.0萬輛，同比增長35.5%，新能源車零售滲透率達到44.9%。

特別值得關注的是，針對同屬新質生產力的綠色升級類商品，國補的春風也吹到了電動兩輪車行業。據商務部介紹，今年以來，電動自行車以舊換新取得積極成效，截至3月18日，全國電動自行車售舊、換新各204.4萬輛，帶動新車銷售56.1億元。有超過200萬名消費者享受到政策福利，累計申請補貼超12億元，人均610元，惠及超過5萬家銷售門店。

其間，以雅迪為代表的各電動自行車企業積極配合國家政策落地，消費者除了可以享受國家補貼之外，還能疊加使用一些品牌自發給到的商家優惠，“國補+企補”共同促成了2025年的綠色消費開門紅，剛剛開始吹起國補新風的電動兩輪車行業，相信也將保持上升勢頭惠及民生。

政企「雙補」丨掀起春季綠色出行購車熱潮

據了解，在強有力的官方政策加持下，原本進入冬季淡季消費的電動自行車銷售市場，很早就出現了銷售火爆的情況，開年以來，伴隨著以舊換新政策擴圍實施，電動兩輪車產業上下游也紛紛配合貫徹落實、加碼借力。

以行業龍頭雅迪為例，率先啟動的2025國補行動，通過“國家補貼+企業讓利”雙重優惠，加速老舊電動車置換，用戶憑舊車最高可享受千元置換補貼，疊加地方消費券，實現真正的“0門檻換新”。正值春暖花開春季出游之際，各門店也迎來了一波顯著搶購熱潮，特別是顏值與品質兼具的“雅迪摩登高顏值10重安全守護”摩登系列，成為春日騎行的爆款單品，在各門店前來問詢“王鶴棣同款”的顧客絡繹不絕。

目前，電動兩輪車國補政策正在陸續落地中，北京、廣東、江蘇、浙江、山西等多個省份已經展開實施。以江蘇省南京市為例，補貼標準按新車剔除各環節優惠的最終銷售價格30%予以補貼，最高可達1000元/輛；浙江省的補貼政策，則按照新車銷售價的40%給予個人用老舊電動車換新車的補助，最高可達1200元/輛，補貼金額不包括舊車回收價格。此外，雅迪也貼心為用戶準備了“國補速查”攻略，在【雅迪智行】小程序即可一鍵查詢各區域政策和門店聯系方式。

技術普惠丨“新質生產力”驅動政策勢能轉化

伴隨著官方政策與雅迪共同打出的“組合拳”提振信心，各地消費市場“春潮涌動”欣欣向榮，展現了行業頭部企業在國家戰略與市場需求之間的橋梁作用。而2025年全國兩會將"新質生產力"寫入政府工作報告，也為行業指明了技術驅動型發展路徑。

作為連續多年研發投入行業第一的產業領航者，雅迪從研發循環壽命達普通鉛酸電池3倍、快充技術解決續航焦慮的石墨烯鉛酸電池，到實現低溫續航突破、推動城市充電網絡互聯的鈉電技術解決方案，再到推出實時安全監控和全局管理的華宇充換電系統運營平臺。通過材料創新、智能制造、生態協同等維度的系統性突破，以新質生產力驅動產業價值躍遷，推動技術突破與產品升級。

通過科技+服務+補貼的三重支持，大眾消費者得以在政策東風下獲得科技普惠的真切實感，在真金白銀省到錢的同時，享受以雅迪為代表的頭部企業帶來的便利出行體驗，這一“政策——企業——消費者”的綠色通路，為“政策如何有效轉化為生產力”這一時代命題提供了鮮活案例。

以舊換新的數月實踐，不僅驗證了“新質生產力”通過技術創新與消費升級雙向賦能實體經濟的路徑，更以民生獲得感為核心，為行業提供了從“政策刺激”到“習慣養成”的轉型范本。未來，隨著技術普惠深化與全球綠色浪潮疊加，中國電動車產業有望成為“雙碳”目標與經濟增長同頻共振的關鍵力量。相信以雅迪為代表的中國電動車支柱企業，也將持續借力政策紅利窗口期，以國貨擔當之姿打造全球智造新范式。