澎湃新聞?dòng)浾?蔣立冬 AI創(chuàng)意

暗訪體驗(yàn)20個(gè)國內(nèi)外新能源汽車主流品牌的45家4S店，12個(gè)品牌存在銷售中強(qiáng)制消費(fèi)者在4S店購買首年保險(xiǎn)的情況——浙江省消保委3月25日發(fā)布新能源汽車領(lǐng)域消費(fèi)體驗(yàn)及銷售備案合同點(diǎn)評(píng)情況，披露五大合同陷阱、三大銷售亂象。

2024年，我國汽車銷量達(dá)到3143.6萬輛，其中新能源汽車銷量1286.6萬輛，增長35.5%，占汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。市場持續(xù)升溫，消費(fèi)糾紛也呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，去年浙江消保委系統(tǒng)收到新能源汽車相關(guān)投訴6202件。近日，省消保委對(duì)20個(gè)品牌在杭州的45家4S店開展暗訪消費(fèi)體驗(yàn)，并點(diǎn)評(píng)了20個(gè)品牌的20份銷售備案合同。

消費(fèi)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，有12個(gè)品牌、18家4S店的工作人員在銷售車輛過程中存在強(qiáng)制消費(fèi)者在該店購買第一年汽車保險(xiǎn)的情況。如當(dāng)體驗(yàn)員詢問是否可自行購買首年車險(xiǎn)時(shí)，某4S店銷售人員表示“第一年必須在店內(nèi)購買，否則建議去其他門店”，另一家4S店銷售人員表示“我們有要求，首年是必須店保的”。

有6個(gè)品牌、13家4S店的工作人員引導(dǎo)消費(fèi)者貸款購車。某店銷售人員介紹車價(jià)時(shí)直接引用貸款價(jià)格，在體驗(yàn)員詢問全款價(jià)格后仍以“貸款價(jià)格更低”推薦貸款方案；另一4S店銷售人員稱“全款購車價(jià)格高，比貸款購車貴4萬”，并透露“貸款業(yè)務(wù)有考核任務(wù)”。

有3個(gè)品牌、4家4S店的銷售人員稱買車需額外支付貸款手續(xù)費(fèi)或綜合服務(wù)費(fèi)。如某店銷售人員表示購車需另收4000元綜合服務(wù)費(fèi)，主要為額外購買的套餐，含腳墊、貼膜、機(jī)油、后備箱墊、交車禮包等，并稱是該品牌在杭州的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但體驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)其他門店未提及該規(guī)定。

銷售合同存在的問題主要有交車時(shí)間不明確、違約責(zé)任模糊、權(quán)利義務(wù)約定不明、車輛配置調(diào)整權(quán)利不平等和限制消費(fèi)者合法權(quán)益。

有9份備案合同對(duì)交付時(shí)間未做約定或僅約定“車到提車”、以收到通知為準(zhǔn)。賣家通過格式條款或免責(zé)聲明告知消費(fèi)者，交付時(shí)間可能受諸多因素影響而變化，但未約定賣家需要承擔(dān)的責(zé)任。如某品牌的合同約定消費(fèi)者可在APP上查詢預(yù)計(jì)可交付時(shí)間，但僅供參考，實(shí)際可交付時(shí)間可能根據(jù)車輛配置、提車城市等提前或延后，以交付通知為準(zhǔn)。

9份備案合同對(duì)違約責(zé)任約定不明確、未約定賣方違約責(zé)任或賣方違約責(zé)任較輕。如某品牌的合同約定，訂購車輛迭代或停產(chǎn)時(shí)，消費(fèi)者若不接受繼續(xù)等待，已支付的定金將轉(zhuǎn)為購買該品牌其他車型的擔(dān)保，若消費(fèi)者在下單之日起180天內(nèi)未選購其他車型，已交付的定金不予返還。

有3份備案合同約定銷售方擁有調(diào)整車輛配置的權(quán)利，對(duì)預(yù)定配置與最終交付不一的情況，消費(fèi)者只能默認(rèn)。如某品牌約定，消費(fèi)者要求變更定購車輛的車型、顏色、配置等須取得賣方的書面認(rèn)可，但若廠家調(diào)整產(chǎn)品配置，只需通知消費(fèi)者，消費(fèi)者默認(rèn)提車時(shí)按新的配置執(zhí)行。