國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)近日發(fā)布的《關(guān)于2024年全國(guó)產(chǎn)品召回情況的通告》顯示，2024年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回233次，涉及車輛1123.7萬輛，分別較上年增長(zhǎng)8.9%和67.0%。

《通告》介紹，2024年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破3100萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破1200萬輛。實(shí)施新能源汽車召回89次，涉及車輛449.1萬輛，同比增長(zhǎng)180.1%，占全年召回總數(shù)量的40.0%。實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回19次，涉及車輛406.8萬輛，同比增長(zhǎng)246.8%，OTA已經(jīng)成為汽車召回實(shí)施的重要方式。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng) 圖

從缺陷涉及的系統(tǒng)看，電器設(shè)備、車身和制動(dòng)系是缺陷產(chǎn)生的主要部件，占召回總數(shù)量的67.2%。其中，因電器設(shè)備缺陷召回45次，涉及車輛277.5萬輛，占召回總數(shù)量的24.7%；因車身缺陷召回24次，涉及車輛262.4萬輛，占召回總數(shù)量的23.4%；因制動(dòng)系缺陷召回37次，涉及車輛214.9萬輛，占召回總數(shù)量的19.1%。因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷問題召回的車輛數(shù)量雖較上年降低了66.8%，但召回次數(shù)仍高達(dá)89次。

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從缺陷原因看，因設(shè)計(jì)原因召回114次，涉及車輛681.9萬輛，占召回總數(shù)量的60.7%；因制造原因召回107次，涉及車輛347.3萬輛，占召回總數(shù)量的30.9%；因標(biāo)識(shí)等其他原因召回12次，涉及車輛94.5萬輛，占召回總數(shù)量的8.4%。設(shè)計(jì)原因仍是最主要的缺陷原因。

從缺陷線索看，收到消費(fèi)者提交的產(chǎn)品缺陷線索報(bào)告3.0萬例，車身問題占21.0%、電器設(shè)備問題占17.2%、發(fā)動(dòng)機(jī)問題占14.5%、傳動(dòng)系問題占8.0%、動(dòng)力電池問題占7.9%、轉(zhuǎn)向系問題占4.0%、制動(dòng)系問題占3.9%、車輪和輪胎問題占3.8%、其他問題占19.8%，涉及新能源汽車的缺陷線索1.1萬例。同時(shí)，接收企業(yè)報(bào)告OTA升級(jí)1376次、涉及1.9億輛次，較上年增長(zhǎng)15.2%和31.1%，組織開展車輛事故深度調(diào)查1300余例。