“大家都是沖著無人機(jī)表演來的。”

百架無人機(jī)組成的燈光矩陣在上海龍華直升機(jī)場(chǎng)徐徐升起，以徐匯濱江夜幕為天幕展出一場(chǎng)燈光視覺盛宴，無人機(jī)編隊(duì)的燈光秀正成為龍華機(jī)場(chǎng)上方的常態(tài)化表演。

越來越多的企業(yè)正在上海探索嘗試低空?qǐng)鼍啊?/p>

2024年8月，《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）發(fā)布，明確到2027年，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營(yíng)服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。聯(lián)合長(zhǎng)三角城市建設(shè)全國(guó)首批低空省際通航城市，建成全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國(guó)際影響力的“天空之城”。

目前，中國(guó)從事“空中出租車”eVTOL研發(fā)并最早實(shí)現(xiàn)首飛的5家公司，有4家誕生于上海，包括峰飛航空、時(shí)的科技、御風(fēng)未來和沃蘭特。

上海憑借深厚的航空底蘊(yùn)與前沿技術(shù)，在eVTOL的研發(fā)、制造與取證環(huán)節(jié)一馬當(dāng)先，以全方位的創(chuàng)新實(shí)力鑄就全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而將成果高效輻射至全國(guó)應(yīng)用領(lǐng)域。頭部企業(yè)布局，政策與市場(chǎng)共振，上海在這輪浪潮中，以政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚、場(chǎng)景突破等為核心引擎，展示出自己的先鋒銳力。

政策賦能，“上海樣本”激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)新活力

“上海的產(chǎn)業(yè)政策與專項(xiàng)資金有效降低了研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本，吸引了更多資本與人才涌入。”時(shí)的科技創(chuàng)始合伙人蔣俊向記者表示，在上海，政策扶持不是口號(hào)，而是實(shí)打?qū)嵉慕当驹鲂А?/p>

上海低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，始于政策端的精準(zhǔn)布局與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同發(fā)力。去年發(fā)布的《行動(dòng)方案》圍繞領(lǐng)軍企業(yè)培育、關(guān)鍵配套供給、基礎(chǔ)設(shè)施完善等六大領(lǐng)域提出23項(xiàng)任務(wù)，計(jì)劃為企業(yè)“減負(fù)增效”。

上海正以“真金白銀”打破外界對(duì)“高成本城市”的刻板印象，而政策紅利也正轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的實(shí)際動(dòng)力。

去年11月底發(fā)布的《金山區(qū)關(guān)于加快低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施》（2024-2027），其中在支持項(xiàng)目落地?cái)U(kuò)產(chǎn)方面，提及積極推薦申報(bào)市級(jí)重大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，符合條件的項(xiàng)目，按照項(xiàng)目投資的30%，最高給予1億元的資金支持。在支持企業(yè)專精特新提升方面，也提及對(duì)新增的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)、市級(jí)、區(qū)級(jí)企業(yè)科技研發(fā)中心（企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心等）以及對(duì)國(guó)家級(jí)或市級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心給予百萬級(jí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

沃蘭特合伙人、董事黃小飛向澎湃新聞?dòng)浾咄嘎叮痔m特航空的項(xiàng)目已獲得2024年市級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展專項(xiàng)支持，“這一市級(jí)專項(xiàng)支持對(duì)于低空創(chuàng)業(yè)公司而言意義重大，給企業(yè)更足的發(fā)展信心，也通過減輕創(chuàng)業(yè)公司的資金壓力，進(jìn)一步加速公司研發(fā)進(jìn)程。”

“上海很多區(qū)非常在意對(duì)科技人才的培養(yǎng)，會(huì)在租房等生活保障上給予補(bǔ)貼。”蔣俊以時(shí)的科技為例向記者介紹，公司不少人才已獲得產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)人才租房補(bǔ)貼以及創(chuàng)業(yè)房租和社保補(bǔ)貼，對(duì)于公司和人才而言減輕了不少的負(fù)擔(dān)。

談及政府對(duì)企服務(wù)，蔣俊指出，政府方面經(jīng)常組織eVTOL主機(jī)廠和相關(guān)部門一起研討，政府如何更好地服務(wù)低空產(chǎn)業(yè)民企的發(fā)展，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。政府善于聆聽企業(yè)的聲音，推動(dòng)制定各類政策，營(yíng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。

值得注意的是，上海作為國(guó)際金融中心，也在為低空經(jīng)濟(jì)注入多維度的資本動(dòng)能。

例如，2024年，沃蘭特完成了6輪融資，累計(jì)融資金額超過1.5億美元，其中有上海國(guó)資背景的張科垚坤基金現(xiàn)身沃蘭特的Pre-B融資機(jī)構(gòu)名單。2024年9月，御風(fēng)未來完成超2億元Pre-B輪融資，其中，上海市金山區(qū)攜手彬復(fù)資本參投。

除了國(guó)資與區(qū)政府的助力外，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭也青睞于上海低空主機(jī)廠。2024年8月，寧德時(shí)代作為全球最大的新能源電池巨頭，投資峰飛航空數(shù)億美元，成為其戰(zhàn)略投資者。此次具有重要意義的跨界合作，進(jìn)一步體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)巨頭對(duì)峰飛航空以及上海eVTOL主機(jī)廠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ母叨日J(rèn)可。

“2021年公司選擇落地上海，一方面也歸因于上海有著豐富而多層次的金融體系，為eVTOL創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供了多層次金融支持，包含科技類大額銀行授信、知識(shí)產(chǎn)權(quán)抵押貸款、大額信用貸、融資租賃等金融服務(wù)。”黃小飛表示，公司剛成立之初，市場(chǎng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)還未形成準(zhǔn)確認(rèn)知時(shí)，一級(jí)市場(chǎng)也處于觀望狀態(tài)。銀行授信以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)抵押貸款等金融服務(wù)，對(duì)企業(yè)突破發(fā)展瓶頸起到了關(guān)鍵作用。上海的銀行都非常支持科創(chuàng)企業(yè)。

御風(fēng)未來副總裁岳婷婷向記者指出，低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)新興賽道，回報(bào)周期較長(zhǎng)，需要投資者有足夠耐心，深耕5-10年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。作為國(guó)際金融中心之一，上海具備豐富的風(fēng)險(xiǎn)投資資源，能夠?yàn)殚L(zhǎng)期投入提供必要的財(cái)力保障。

“上海作為深度連接全球的國(guó)際大都市，歷來都是全球企業(yè)投資的寶地。”黃小飛指出，上海從2023年的投資促進(jìn)政策24條，到去年的“投資上海”政策包，再到今年年初發(fā)布的上海招商引資15條措施，上海近年來持續(xù)完善和升級(jí)招商引資扶持政策。

黃小飛指出，今年上海發(fā)布的招商引資15條措施中，在加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系方面，提及低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)細(xì)分賽道開展招商引資工作，讓企業(yè)看到了上海市政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重視和支持。此外，在加強(qiáng)要素招商方面提出了強(qiáng)化金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力，市、區(qū)兩級(jí)共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，并建立產(chǎn)業(yè)基金和市場(chǎng)化基金聯(lián)動(dòng)機(jī)制。這對(duì)于低空企業(yè)而言，意味著將有更多的資金支持和融資渠道，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，實(shí)現(xiàn)更快更好的發(fā)展。

從大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群到低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地

政策紅利的持續(xù)釋放，推動(dòng)上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷凸顯。

據(jù)《上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書2024》介紹，上海共有超過300家獲得民航華東局批準(zhǔn)的無人機(jī)通航企業(yè)，形成了整機(jī)、系統(tǒng)、零部件、應(yīng)用、研發(fā)及服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中，上海在集成電路、人工智能、三電系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航、信息通信等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為上海布局低空經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

頭部企業(yè)的差異化布局更凸顯協(xié)同效應(yīng)。峰飛航空聚焦復(fù)合翼貨運(yùn)與載人eVTOL研發(fā)，時(shí)的科技依靠扎實(shí)的技術(shù)功底深耕傾轉(zhuǎn)旋翼載人eVTOL方向，御風(fēng)未來依托大飛機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)切入復(fù)合翼載人eVTOL領(lǐng)域，互補(bǔ)協(xié)同、共同推動(dòng)上海低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后，是上海航空產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)同。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng)為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。大飛機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，不僅實(shí)現(xiàn)技術(shù)和人才的共享共育，產(chǎn)業(yè)鏈也是相輔相成。

作為全國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)“第一城”，上海擁有強(qiáng)大的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，C919大飛機(jī)的成功研制與逐步規(guī)模化發(fā)展便是有力見證，C909國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)也在此孕育成長(zhǎng)，集聚了大量航空產(chǎn)業(yè)人才。

“依托國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，上海在適航取證、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)域具備先天優(yōu)勢(shì)。”岳婷婷告訴記者，御風(fēng)未來創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)曾就職于中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919等大項(xiàng)目中積累了豐富的飛機(jī)設(shè)計(jì)和飛控系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。此后，在浦東張江設(shè)立了載人eVTOL研發(fā)中心，在金山區(qū)設(shè)立了總裝試制工廠，充分利用上海作為“民航第一城”的優(yōu)勢(shì)，以及吸引和培養(yǎng)高端航空產(chǎn)業(yè)人才。

去年7月，寧德時(shí)代、中國(guó)商飛以及上海交大企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同持股的商飛時(shí)代（上海）航空有限公司（下稱“商飛時(shí)代“）正式成立。新合資公司有望研制新款固定翼電動(dòng)飛機(jī)。該合作也標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進(jìn)入新階段。

此外，去年上海發(fā)布的低空行動(dòng)方案中，提到聯(lián)合長(zhǎng)三角城市建設(shè)全國(guó)首批低空省際通航城市。值得注意的是，去年底，“長(zhǎng)三角（含江西）大飛機(jī)集群”現(xiàn)身《2024年國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群名單》中。此前，上海也多次提及以上海為核心、延伸長(zhǎng)三角，共同建設(shè)世界級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)集群。

從區(qū)域協(xié)同角度來看，長(zhǎng)三角大飛機(jī)集群的形成與上海聯(lián)合長(zhǎng)三角城市建設(shè)全國(guó)首批低空省際通航城市相得益彰，兩者協(xié)同發(fā)展，有利于整合長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源，進(jìn)一步打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)仍處于加速起步階段，須在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定等方面加大探索。長(zhǎng)三角在人才集聚、設(shè)施聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面具備優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)率先試點(diǎn)，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)互通、頻率互通、數(shù)據(jù)互通、監(jiān)管互通。”今年上海兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、上海市經(jīng)信委主任張英指出，長(zhǎng)三角應(yīng)繼續(xù)在低空規(guī)劃法規(guī)、空域開放、基礎(chǔ)設(shè)施、裝備產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)場(chǎng)景五大要素方面加大協(xié)同力度，共同建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，共同打造國(guó)家級(jí)低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)制造業(yè)集群。”

張英建議，加快基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)，共同規(guī)劃建設(shè)點(diǎn)面結(jié)合、互聯(lián)互通、共享共用的低空航空器起降設(shè)施；加快商業(yè)場(chǎng)景協(xié)同培育，結(jié)合長(zhǎng)三角一體化發(fā)展需求，在低空物流網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急救援、智慧城市管理、城際交通等方面加快商業(yè)化試點(diǎn)落地；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)先行先試，率先跨省開展低空城市空中交通管理、低空新型航空器適航審定及低空空域精細(xì)化管理試點(diǎn)等工作。

上海的航空產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)低空產(chǎn)業(yè)的影響深遠(yuǎn)，與此同時(shí)，新能源等新型產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)為低空產(chǎn)業(yè)“添磚加瓦”。岳婷婷向記者介紹，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例，新能源汽車的電池、電機(jī)、電控技術(shù)與航空電動(dòng)化需求無縫對(duì)接，企業(yè)無需跨區(qū)域采購(gòu)，時(shí)間和資金成本大幅降低，“在上海‘4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈’的優(yōu)勢(shì)布局下，上海各個(gè)新興產(chǎn)業(yè)間呈現(xiàn)出顯著的相互促進(jìn)態(tài)勢(shì)。”

上海在低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也取得了顯著進(jìn)展，是在全國(guó)較早建立無人機(jī)基地的城市。其中，金山區(qū)華東無人機(jī)基地是上海首個(gè)地空聯(lián)動(dòng)特色園區(qū)和首個(gè)低空協(xié)同管理示范區(qū)，獲批民航民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)和工信部中小企業(yè)集群（無人機(jī)），也已成為國(guó)內(nèi)唯一的海島應(yīng)用場(chǎng)景無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，獲批1370平方公里跨省低空空域。設(shè)有飛行服務(wù)、空中交通管理、科創(chuàng)孵化、應(yīng)用服務(wù)等功能性平臺(tái)，常態(tài)化開展無人機(jī)全系列科普研學(xué)、教育培訓(xùn)、展示交易、活動(dòng)賽事。

“上海本身有很多的低空促進(jìn)資源，比如華東無人機(jī)基地很早就在做相關(guān)的無人駕駛飛行器試驗(yàn)區(qū)的探索，也有大量的飛手培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。”峰飛航空副總裁謝嘉向澎湃新聞?dòng)浾哌@樣介紹道。

其他區(qū)域方面，如徐匯龍華機(jī)場(chǎng)是上海市中心唯一具備機(jī)坪空域的機(jī)場(chǎng)和中國(guó)民航局華東通用航空服務(wù)中心所在地。長(zhǎng)寧區(qū)作為虹橋國(guó)際開放樞紐上海市域范圍內(nèi)唯一的中心城區(qū)，正在籌建低空適航咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)和低空經(jīng)濟(jì)研究平臺(tái)，積極打造長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)總部集聚區(qū)。

值得一提的是，上海也在持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。2024年底，注冊(cè)資本達(dá)9億元的上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立，背后有六大國(guó)企支持，股東覆蓋了低空產(chǎn)業(yè)中包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、城市交通、基礎(chǔ)建設(shè)、信息通信、投資運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。未來或?qū)⒁曰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)牽引為主，進(jìn)行包括設(shè)施網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)，空聯(lián)網(wǎng)的“四張網(wǎng)”建設(shè)。標(biāo)志著上海市低空經(jīng)濟(jì)從規(guī)劃到落地向前邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。

場(chǎng)景革命：從“最后一公里”到“空中走廊”?

上海的低空經(jīng)濟(jì)，正以政策、產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景等多重優(yōu)勢(shì)，重塑城市空間的未來形態(tài)。

“低空經(jīng)濟(jì)不僅是產(chǎn)業(yè)革命，更是城市能級(jí)的重構(gòu)。”岳婷婷告訴記者，相較于其他省市，上海聚集了眾多優(yōu)秀的航空公司，以及低空運(yùn)營(yíng)企業(yè)，相關(guān)低空運(yùn)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)設(shè)立了多條城際航線，走在全國(guó)前列。

從物流配送到旅游觀光，上海正以超大城市需求為牽引，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)驗(yàn)證邁向商業(yè)化落地。上海各區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，打造了多元且特色鮮明的低空?qǐng)鼍啊?/p>

據(jù)記者梳理，上海金山區(qū)依托華東無人機(jī)基地已開展1.5萬多架次的海島物流，“海—岸—城”場(chǎng)景物流運(yùn)輸已步入正軌，海鮮航線常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。寶山區(qū)的吳淞口國(guó)際郵輪港引入直升機(jī)觀光項(xiàng)目，讓游客從空中領(lǐng)略長(zhǎng)江、黃浦江、蕰藻浜三江交匯的獨(dú)特景觀。浦東新區(qū)與崇明區(qū)則攜手啟動(dòng)直升機(jī)載客運(yùn)行項(xiàng)目，搭建起兩地便捷的空中通道，既滿足商務(wù)人士快速通勤的需求又助力游客高效抵達(dá)崇明享受生態(tài)旅游。青浦區(qū)憑借發(fā)達(dá)的制造業(yè)基礎(chǔ)，積極布局工業(yè)物流低空應(yīng)用，助力工業(yè)企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

中心城區(qū)方面，楊浦區(qū)引入美團(tuán)配送開展城市低空配送服務(wù)，3條常態(tài)化長(zhǎng)線已從商圈飛入復(fù)旦校區(qū)，為居民和學(xué)生的日常生活帶來全新便捷體驗(yàn)。徐匯區(qū)則依托中心城區(qū)唯一機(jī)坪空域的龍華機(jī)場(chǎng)，大力發(fā)展濱江低空文旅直升機(jī)載客運(yùn)行，游客可搭乘直升機(jī)沿著濱江飛行，飽覽浦江兩岸美景，還能在夜晚欣賞徐匯濱江無人機(jī)集群表演。除此之外，上海各類空中俯瞰上海地標(biāo)性建筑和自然景觀等消費(fèi)場(chǎng)景也在逐步深化拓展。

今年，低空產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入從技術(shù)驗(yàn)證向商業(yè)化落地的關(guān)鍵過渡階段，低空商業(yè)化場(chǎng)景將實(shí)現(xiàn)初步示范應(yīng)用，有望進(jìn)入低空“基建年”。多位上海eVTOL主機(jī)廠高管指出，公司載人eVTOL型號(hào)有望在未來三年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

作為國(guó)際都市，上海的低空消費(fèi)潛力堪稱“現(xiàn)象級(jí)”，多元場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用正加速釋放市場(chǎng)動(dòng)能。

“上海作為長(zhǎng)三角的核心城市，具有強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，能夠引領(lǐng)和推動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”蔣俊指出，作為國(guó)際化大都市，上海匯聚了外灘、東方明珠、迪士尼樂園等世界級(jí)旅游景點(diǎn)，每年吸引大量國(guó)內(nèi)外游客。低空旅游的引入，例如打造沿黃浦江、蘇州河等景觀水系的低空文旅“空中走廊”，推出商業(yè)載人觀光飛行項(xiàng)目，能夠?yàn)橛慰吞峁┆?dú)特的空中游覽體驗(yàn)，還能拓展高端旅游消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升上海的旅游吸引力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

“未來，時(shí)的科技計(jì)劃依托上海的政策支持、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，率先在低空文旅和載人交通領(lǐng)域展開應(yīng)用。”蔣俊進(jìn)一步表示，計(jì)劃打造沿上海景觀水系等區(qū)域的低空文旅空中走廊，開展商業(yè)載人觀光體驗(yàn)。同時(shí)，隨著上海推進(jìn)虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、龍華機(jī)場(chǎng)等交通樞紐之間及機(jī)場(chǎng)至五個(gè)新城之間的商業(yè)載人接駁試點(diǎn)，加快長(zhǎng)三角區(qū)域城市間載人通航，時(shí)的科技也希望積極參與其中。