繼保時捷、斯柯達、大眾汽車集團軟件子公司Cariad相繼被曝大規模裁員后，大眾旗下的另一品牌奧迪也開始裁員。

當地時間17日，奧迪在與其工會委員會協商后，計劃到2029年裁員7500人，以提升其未來的競爭力。

當地時間2025年3月17日，德國因戈爾施塔特，奧迪之家。

奧迪表示，此次裁員約占其全球員工總數的8%。目前，奧迪在全球雇傭約8.8萬人，其中德國有5.5萬人。據悉，奧迪最初討論考慮最多減少1.2萬個職位。然而，最終決定裁減行政和非生產領域的崗位。

從中長期來看，此次裁員將為奧迪每年節省10億歐元（約79億元人民幣）。

與此同時，奧迪計劃將約80億歐元投資于其在德國的兩個最大生產基地——因戈爾施塔特和內卡蘇爾姆。據悉，奧迪計劃在因戈爾施塔特的工廠生產一款新的入門級電動車型，并考慮在內卡蘇爾姆再生產一款車型。

奧迪自身正在面臨越來越嚴峻的競爭壓力以及巨大的政治不確定性。

2024年，奧迪是BBA中全年銷量跌幅最大的品牌（同比下降11.8%?），它在所有的主要市場的銷量都出現了不同程度的下滑。其中，在占其全球總量近40%的中國市場，交付量下降了約11%。