廣東省交通運輸廳3月17日發布關于2024年在建高速公路主要原材料質量抽檢結果的通報。

本年度共抽檢主要原材料樣品400組，檢出不合格材料7組，總體合格率為98.2%，同比提高0.7%。廣東省交通運輸廳表示，近三年在建高速公路項目主要原材料產品抽檢合格率平穩。水泥、鋼筋及鋼絞線、橡膠支座在過去三年的抽檢合格率穩定在97%以上，材料質量較為穩定；瀝青抽檢合格率持續攀升，產品質量管控成效顯著。但粉煤灰、土工合成材料質量呈下降趨勢，亟需各方高度關注，務必從源頭強化管控措施，確保其質量穩定可靠，為高速公路建設質量筑牢根基。

根據2024年原材料抽檢結果統計情況，各原材料生產廠家或供應商（抽檢2批次及以上）的單類產品抽檢合格率均不低于50%；抽檢的主要原材料產品中，不合格材料主要集中在土工合成材料和粉煤灰兩類，不合格參數主要為土工布的單位面積質量、橫向撕破強力，土工格柵的縱橫向標稱抗拉強度，以及粉煤灰的密度、需水量比和細度等。

附件內容顯示，主要原材料抽檢不合格的共有7組，分別為5組粉煤灰和2組土工合成材料。不合格的粉煤灰來自陽江市大地環保建材有限公司、神華廣東國華臺山發電有限公司、陽西電廠(陽江市鴻躍貿易有限公司)、廣州恒運企業集團股份有限公司、惠州市東耀建筑材料有限公司。不合格的土工合成材料來自江蘇景程防水材料有限公司（不合格參數：土工布的單位面積質量、橫向撕破強力）、安徽創皖新型材料有限公司（不合格參數：土工格柵的縱橫向標稱抗拉強度）。