中國企業(yè)去年包攬全球十大風(fēng)機制造商前四名。

3月17日，彭博新能源財經(jīng)（BNEF）發(fā)布的《2024年全球風(fēng)機市場份額》報告顯示，受到中國快速增長的推動，2024年全球風(fēng)電新增裝機容量121.6GW，連續(xù)第二年創(chuàng)下歷史新高。其中，陸上風(fēng)電新增裝機容量為109.9GW，海上風(fēng)電新增裝機容量為11.7GW。

彭博新能源財經(jīng)表示，去年，全球新增風(fēng)電裝機容量規(guī)模是2019年水平的兩倍，其中陸上風(fēng)電新增裝機容量占比達(dá)90%。

“中國風(fēng)機制造商在全球風(fēng)電業(yè)務(wù)中的主導(dǎo)地位日益增強。隨著各省爭相在2025年底前實現(xiàn)可再生能源目標(biāo)，中國新增裝機容量激增。”報告主要作者、彭博新能源財經(jīng)風(fēng)電資深分析師Cristian Dinca 表示，雖然中國風(fēng)電制造商尋求海外擴張，但仍高度依賴國內(nèi)市場，2024年新增裝機容量幾乎全部位于國內(nèi)。

得益于中國風(fēng)電市場的蓬勃發(fā)展，全球風(fēng)電整機制造商新增容量排名前十位里中國企業(yè)占據(jù)六席，前四名為中國企業(yè)包攬，歐美制造商首次跌出前三甲。

去年前五大風(fēng)電制造商新增裝機容量均超過10GW。金風(fēng)科技以19.3GW的新增裝機容量蟬聯(lián)第一，遠(yuǎn)景能源以14.5GW的新增裝機容量穩(wěn)居第二。運達(dá)股份新增裝機容量12.5GW，排名超過維斯塔斯升至第三。明陽智能以12.2GW的新增裝機容量位列第四。丹麥風(fēng)電制造商維斯塔斯新增裝機容量10.2GW，排名從上一年的第三降至第五。

三一重能（9.4GW）位列第六，東方電氣新增裝機容量8.4GW，排名從上一年的第十上升至第七。丹麥風(fēng)電制造商西門子歌美颯和德國風(fēng)電制造商恩德能源分別以8GW、7.8GW的新增裝機容量位列第八、第九。美國風(fēng)電制造商通用電氣新增裝機容量5.3GW，排名從上一年的第六下滑至第十。

海上風(fēng)電方面，西門子歌美颯重返風(fēng)機供應(yīng)商榜首，去年新增4GW風(fēng)電裝機容量，較2023年增逾一倍。在中國大陸以外的市場，這家歐洲制造商去年在海上風(fēng)電場的風(fēng)機供應(yīng)中占近四分之三。

彭博新能源財經(jīng)表示，去年中國大陸海上風(fēng)電新增裝機容量達(dá)到6.1GW，盡管因項目延遲而較2023年下降1.6GW，但仍占全球海上風(fēng)電新增裝機容量的逾一半，而且迄今依然是2024年最大的市場。

明陽智能是中國最大的海上風(fēng)電整機制造商，去年海上風(fēng)電新增裝機容量1.8GW，同比下降超過1GW。

去年，中國以外地區(qū)新增風(fēng)電裝機容量較2023年下降10%。其中，美國市場連續(xù)第四年萎縮，2024年新增裝機容量僅為5.4GW，創(chuàng)十年來新低。

彭博新能源風(fēng)電研究主管Oliver Metcalfe表示，“在唐納德·特朗普任期內(nèi)，海上風(fēng)電項目比陸上風(fēng)電項目更易受到美國政府政策變化的影響。陸上風(fēng)電行業(yè)得到的兩黨支持更多，而且在許多電力需求正在增加之地，海上風(fēng)電是具有經(jīng)濟性吸引力的選項。”