·制造業整體薪酬水平相對較低，很難吸引到高技能、國際化背景的優秀人才加入。這造成了優秀人才供給不足。在特定專業和技術領域，尤其是高端制造技術和復合管理技巧的人才崗位均呈現緊缺的狀態。

《白皮書》顯示，中國制造業出海企業平均學歷分布以本科為主。

一項研究中國制造業出海動態的白皮書3月13日下午在上海發布。這份全稱為《2025年中國制造業出海人才白皮書》（以下簡稱《白皮書》）由PayInOne聯合清華大學全球產業研究院、科銳國際等機構共同發布。

《白皮書》顯示，中國制造業出海的主導行業已從傳統的低附加值形態向高附加值形態轉變。

不同的行業出海目的地并不一致。中國新能源產業海外布局集中在歐洲和北美；汽車產業出海目的地排在前三位的分別是歐洲39%、東南亞16%和東亞16%；機械設備產業則以出海東南亞地區為主，占到31%；電子電氣產業在海外主要分布于東南亞和歐洲。不過，拉美在新能源行業表現出較大的發展潛力，非洲制造業也正在逐步崛起，顯示出一定的增長空間。

對于出海已經成為必選項的中國制造業來說，人才是出海過程中最大的挑戰。《白皮書》指出，在當前情形下，許多出海企業在人才吸引和獲取效率方面整體不如人意。

一方面是面對跨國經營的復雜環境，中國企業招聘策略不適應當地市場，由于制造業整體薪酬水平相對較低，很難吸引到高技能、國際化背景的優秀人才，普遍缺乏高端制造技術和復合管理技巧的人才。

此外，出海企業還面臨著人才選拔與用工標準不匹配的困境。制造業企業出海需要的是具有專業技術能力、全球視野和跨文化交際能力的復合型人才，這類人才非常稀缺。海外在教育體系、工作經驗評價標準以及職業資質的認同度等方面均存在差異，員工無法如期高效地執行企業的崗位職責、完成任務。

《白皮書》建議，精細化策略或能解鎖全球化人才管理的制勝之道，包括精準定位、靈活調整、文化融合與技術賦能四大方面。此外，隨著全球化的加深和科技的發展，人工智能和自動化技術的應用也顯著加速，對于出海企業來說，數字化轉型和全球化布局是當下不可忽視的戰略重點。

從出海人才自身能力拓展維度而言，建議企業利用云計算服務、在線會議軟件和項目管理應用程序，團隊成員可以實現跨地域跨語言協作；而通過生成式人工智能和虛擬現實（VR）技術，企業可以為出海人才提供必要的語言和文化培訓，以及專業技能的提升。