原創 洞照 新周刊

椐世界廁所組織統計，每人每天上廁所6—8次，女性如廁時間平均為89秒，男性如廁時間平均為39秒，而女性如廁頻率約為男性的2.3倍。生理期、哺乳期等特殊需求進一步拉長使用時長，加上給嬰孩換尿布、陪同兒童如廁的任務多由女性承擔，女廁壓力被成倍放大。

所以，女性出門在外的如廁時間，從不是她一個人能決定的。

作者 | 洞照

編輯 | 宋爽

題圖 | 《她的城》

據調查，在旅游高峰期，女性游客平均等待如廁時間超過20分鐘，而男廁使用率僅為女廁的1/3。

2015年，“廁所革命”在全國展開。10年來，旅游景區“女廁排長隊，男廁空蕩蕩”的荒誕景象卻從未間斷。

社交平臺上，女性游客曬出“排隊時憋到流淚”“孕婦被迫借用男廁”的遭遇；很多景區要么母嬰室永遠“有人”，要么壓根沒有母嬰室，媽媽“只能抱著孩子擠女廁”；帶男孩出門的女性因為沒有親子衛生間，只得領孩子上女廁……

女廁排隊，都怪女性動作慢？

解決景區女廁排隊問題前，首先被關注到的是旅游廁所的建設問題。

2015年初，國家旅游局在全國發動廁所革命，提出從2015年至2017年新建、改擴建旅游廁所5.7萬座，實現數量充足、干凈無味、實用免費、管理有效的目標。

2017年11月，國家旅游局發布的《全國旅游廁所建設管理新三年行動計劃（2018—2020）》（下文簡稱《新三年行動計劃》）提出，從2018年至2020年，全國計劃新建、改擴建旅游廁所6.4萬座。

2019年6月，文旅部稱，《新三年行動計劃》實施一年半以來，全國新建、改擴建旅游廁所3萬座，完成新三年計劃目標任務的47%?？梢酝茰y，當前我國的旅游廁所不少于12萬座。

（圖/中華人民共和國文化和旅游部）

這么多旅游廁所夠用嗎？2024年，中國國內出游人次達到56.15億。在多數景區，男廁排隊的情況很少出現，而女廁排隊的情況屢見不鮮。

2023年11月，中國社會科學院旅游研究中心委托專業調研公司，通過網絡開展全國性調查，覆蓋中國31個省區市304個地級及以上城市。結果顯示，2023年以來，男性、女性平均旅游次數分別為2.43次、2.39次。

2024年3月，同程旅行發布的《2024中國女性旅行趨勢報告》顯示，女性文旅消費意愿顯著高于男性，女性用戶全年文旅消費兩次以上的比例高達55.4%，高于男性用戶的44.5%。

根據途牛旅游網本月發布的《2024年度女性出游消費報告》，在平臺上的出游用戶中，女性游客出游人次占比接近60%。

也就是說，在常規景區，女性游客的數量很可能高于男性。但是，景區的女廁位不一定多于男性，因為女廁位的平均面積高于男廁位，很多旅游廁所的女廁位數量不及男廁位。

（圖/圖蟲創意）

那么，女性上廁所時快點，是不是就能減少排隊？畢竟旅途中的如廁需求以小解為主，女性就是比男性多了個提褲子的動作而已。真的僅此“而已”嗎？

椐世界廁所組織統計，每人每天上廁所6—8次，女性如廁時間平均為89秒，男性如廁時間平均為39秒，而女性如廁頻率約為男性的2.3倍。生理期、哺乳期等特殊需求進一步拉長使用時長，加上給嬰孩換尿布、陪同兒童如廁的任務多由女性承擔，女廁壓力被成倍放大。

秋冬季節，人們換上厚重的或長款的外衣，女性也更多地用長裙替代短裙。遇到廁位空間逼仄或清潔程度不佳的旅游廁所時，妥善處置這類衣物的過程也增加了她們的如廁時間。

所以，女性出門在外的如廁時間，從不是她一個人能決定的。

“最美公廁”美了誰？

2022年，《旅游廁所質量要求與評定》（GB/T 18973—2022）發布，鼓勵提高女性廁位數量，男女廁位比應達到1:1.5，在客流量巨大的區域，男女廁位應達到1:2。同年，《婦女權益保障法》明確要求，公共設施需考慮女性特殊需求。

（圖/國家市場監督管理總局）

遺憾的是，政策層面的進步與現實執行的滯后形成鮮明對比。

一些景區管理者以“用地緊張”“成本過高”為由不進行改造；一些老牌景區受限于原有建筑結構，改造需突破文物保護限制；一些景點因地勢特殊，擴改建廁所面臨技術難題；一些景區投入百萬改造廁所，卻因保潔頻次不足，導致異味撲鼻、設施損壞，反而加劇排隊問題。

“最美公廁”評選持續開展，可是女廁面積和女廁位數量似乎從未被納入評判標準。去年公布的全國旅游廁所建設與管理十佳案例也不例外。

陜西司馬遷祠景區的廁所，因仿古建筑風格上榜；新疆天山托木爾景區的廁所，因為與景區景觀融為一體的外觀設計、廁所內播放景區的風光宣傳片而上榜；青島奧帆海洋文化旅游區的廁所，因特色鮮明的海洋主題上榜……

試問，當表面上更重視美觀、環保和科技的評判標準深入人心，又有誰會為了增加女廁位而改造旅游廁所？又有誰會放棄現有的獲得官方認可和知名度的途徑，去干一件看似不值得的事？

清華大學建筑學院莊惟敏指出，廁所設計需警惕形式主義，“景區廁所的‘美’應體現在對自然、文化和人的尊重上”。

景區女性公廁前女游客排長隊上廁所。（圖/視覺中國）

當女性為排隊焦慮時，部分男性只覺得“女性事多”。這種對“人”的不尊重一直在加劇資源分配的失衡，使女廁改革長期被視為“小事”，難獲優先級。直到，王爽代表的議案將其推至聚光燈下。

實際上，景區女廁排隊的負面影響不止浪費時間、影響游玩體驗，更重要的是，不能及時如廁對健康有害。

女性的尿道較男性更寬、更短。武漢大學附屬醫院的一位婦科主治醫師指出，女性不能及時小解會引起細菌感染，從而導致尿路感染。患有尿路感染時患者會出現尿頻、尿急、尿痛等現象，尿路感染可以導致尿膿毒血癥和腎衰竭。

另外，尿液在膀胱內停留時間長，一旦有少量細菌侵入，就會使其有更多的時間繁殖，也有更多時間侵入膀胱組織，從而導致膀胱炎。膀胱炎患者會出現尿頻、尿痛、排尿不適等癥狀。

不能及時排便則可能導致口臭、便秘、腸炎。

那么，除了國家，還有誰該為增加景區女廁位而努力？景區必然是其中之一。這些年，許多景區推行了方便女性如廁的有效措施。

我們需要怎樣的女廁？

在廣州，長隆旅游度假區推出“預約如廁小程序”，游客掃碼預約特定時段廁位，超時未到達自動釋放名額，實現錯峰如廁，女性排隊峰值減少42%。

在深圳，多個景區試點“潮汐廁所”。女廁排隊高峰期，可移動隔板向男廁區域推移，女廁位占比從50%提升至70%，單日如廁效率提高35%。該模式已推廣至上海迪士尼、北京環球影城等大型主題公園。

在西安，大唐不夜城景區設置獨立隔間式無性別廁所，每個隔間配備完整設施（馬桶、洗手臺、垃圾桶），緩解女廁壓力，使女性平均等待時間從18分鐘縮短至7分鐘。

在洛陽，洛邑古城景區國慶期間將男女廁所的比例調整為1:3，顯著減少了女性游客的等待時間……

2024年12月29日，武漢漢口江灘，公共衛生間女性專用衛生間。（圖/視覺中國）

國外的成功經驗也值得我們借鑒。

奧地利維也納自1992年起立法規定，公共場所女廁位必須為男廁2倍，違者按每日500歐元罰款。美泉宮、霍夫堡皇宮等景區增設“女性專用層”，將男廁小便池改為隔間，女性排隊現象基本消失。

美國加州迪士尼樂園研發集裝箱式移動廁所，高峰期通過卡車快速部署至女廁排隊密集區。單個集裝箱含20個隔間，5分鐘內可完成組裝供電，單日服務5000人次，獲美國景觀建筑師協會創新獎。

日本東京迪士尼、大阪環球影城在午間及煙花表演結束后設置“女性專用時段”，臨時將男廁全部轉為女廁。配合廣播提醒與工作人員引導，高峰時段女廁排隊縮短至5分鐘。

新加坡圣淘沙景區的專職“廁所管家”負責實時調節人流動線、發放排隊號碼牌，并為哺乳期女性提供快速通道。該崗位納入景區服務考核體系，游客滿意度達98%。

（圖/《歡樂一家親》）

除了政策和建設層面，建設女性友好公廁也要從觀念和認知上著手。

王爽代表的議案之所以引發廣泛共鳴，正因為其指向一個更本質的命題：在公共空間里，女性是否擁有免于等待的自由？答案不僅關乎廁位增減，更關乎我們能否構建一個真正尊重差異、包容需求的文明社會。

當一個小女孩質問“為什么女廁總要排隊”，這不僅是管理問題，更是性別教育的契機。學界建議將廁所公平納入中小學教材，培養下一代對空間權利的敏感度。

城市規劃專家簡·雅各布斯曾說：“城市設計的第一要義，是讓不同的人都能體面地生活?！?也許，當女性不再需要“出門少喝水”，當所有游客都能平等享受“如廁自由”，我們才能在旅行中尋到“詩與遠方”。

校對：遇見；運營：鹿子芮；排版：張晟鈺

原標題：《我是女游客，不想再為上廁所排長隊》

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