極兔速遞集團去年首次實現利潤轉正。

3月5日晚間，極兔速遞環球有限公司（極兔速遞，1519.HK）發布2024年全年財報。財報顯示，2024年極兔年收入達102.59億美元，同比增長15.9%。去年實現扭虧為盈，年內利潤為1.14億美元，2023年虧損11.56億美元。

去年極兔所有盈利指標全面轉正，其中經調整利潤約2億美元，超出市場預期。經調整EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）達到7.8億美元，大幅增長430.5%；經調整EBIT（息稅前利潤）轉正，達到3億美元。

財務概要

極兔速遞是一家全球綜合物流服務運營商，創立于2015年，快遞網絡覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、中國等13個國家。主要業務為快遞與物流服務，專注于跨境電商、快遞配送及供應鏈管理。2023年10月27日，極兔速遞在港交所掛牌上市。

2024年，極兔總包裹量同比增長31%至246.5億件。核心業務快遞服務收入為99.8億美元，同比增長23.4%。經營活動所得現金流量凈額達8.07億美元，同比增長136.1%，首次實現自由現金流轉正，達到2.52億美元。

據財報顯示，2024極兔各市場收入繼續實現雙位數增幅，所有重點市場的經調整EBIT指標實現大幅增長或轉好。其中，去年極兔速遞在中國市場的包裹量同比增長29.1%，達到198億件，市場份額提升至11.3%。具體業績方面，極兔2024年在中國市場收入達到63.9億美元，同比增長約22.2%；經調整EBITDA為4.3億美元，經調整EBIT首次轉正，達到約1.5億美元，主要得益于單票成本顯著下降，去年極兔在中國的單票成本下降約11.8%至0.3美元。

管理層在財報電話會上指出，在中國市場，公司平臺逆向件和散單業務進一步發力，2024年日均做到300萬單，同比增長80%。

東南亞市場作為極兔最重要的戰略市場之一，連續5年份額穩居第一。去年包裹量同比增長40.8%，市場占有率同比提升3.2個百分點，達到28.6%。東南亞市場的收入同比增長22.3%至32.2億美元，東南亞經調整EBIT同比增長48.9%至3億美元。

各市場財務數據

據財報顯示，2024年東南亞市場極兔平均單票收入持續下降，從2023年的0.81美元下降至2024年的0.71美元。財報指出，單票收入下降的主要原因來自推廣活動與電商平臺投入方面力度的加大。

談及東南亞市場的發展戰略，管理層在當晚財報電話會上表示，隨著在東南亞市場規模和份額的提升，預計未來2至3年單票價格會呈現每年約5%至10%的降幅，由成本管理成本下降來驅動收入降幅，維持單票盈利的穩定。極兔也在持續拓展該市場單票收入更高的非平臺件量。從長期來看，電商平臺件結合更多高毛利的非電商平臺件，整個東南亞市場的單票收入和單票利潤有機會緩慢提升。

新市場（包括沙特阿拉伯、阿聯酋等國）方面，去年包裹量同比提升22.1%，業務收入達5.8億美元，同比增長76.1%。經調整EBIT虧損為7646.5萬美元，較2023年虧損1.1億美元大幅收窄。

管理層在電話會上表示，今年新市場跨境政策波動帶來的影響仍在持續，但隨著政策的逐步落地，也看到電商平臺的業務規模已發生調整，幾家平臺都在大力發展半托管和本對本業務，對業務的影響仍需一段時間才能看到，“這對我們新開國家市場是一個利好的消息。隨著單量的持續增長，公司在新市場通過進一步的規模效應和優化運營成本，預計在2025年將全年實現EBITDA的扭虧為盈。”

同時，管理層透露，極兔也正在積極評估其他國家的市場機會，“很多國家的快遞仍然處于初期或是性價比不高的階段，這是極兔的機會，我們對拉美、中東等其他一些國家進行市場調研，希望在好的時機能夠進入，形成我們區域性的優勢。對于歐美市場，公司也在研究和觀望。希望利用在東南亞的本地化經營，以及中國的行業知識，幫助極兔走向更多國家。”

對于未來極兔集團的展望，財報指出，公司將聚焦中國和東南亞市場，并穩步提升新市場國家的市場地位。其中包括加深與所有平臺的合作，進一步提升在各個平臺的份額，繼續作為若干電商平臺的主力快遞服務商。在中國市場，極兔將持續開拓黏性更高的品牌客戶和中小客戶，持續開拓非平臺件，提升盈利能力。在東南亞和新市場，除了電商平臺件外，未來也要持續開拓盈利水平更高的非電商平臺客戶，包括社交媒體商家、企業及個人等。在新市場，注意到全球化電商平臺正在加大投入半托管、本對本商業模式，公司會繼續增強攬收和派送能力，為客戶的商業模式轉型提供服務支持。

截至3月6日港股午盤，極兔速遞（1519.HK）漲超11%。