3月5日上午，第十四屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂舉行開幕會。開幕會結(jié)束后，人民大會堂北大廳舉行了首場“部長通道”集中采訪活動，邀請部分列席會議的國務(wù)院有關(guān)部委主要負(fù)責(zé)人接受采訪。

3月5日，第十四屆全國人民代表大會第三次會議首場“部長通道”集中采訪活動在北京人民大會堂舉行。這是交通運輸部部長劉偉接受媒體采訪。新華社 圖

有記者提問交通運輸部部長劉偉，當(dāng)前我們正在加速建設(shè)交通強(qiáng)國，人民群眾對交通運輸服務(wù)保障能力的期待也越來越高，能否請您介紹一下相關(guān)工作的進(jìn)展情況？

劉偉表示，交通強(qiáng)國是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略。黨的十九大報告首次提出建設(shè)交通強(qiáng)國，黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)交通強(qiáng)國，這為新時代交通運輸高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。在2019年的10月，黨中央、國務(wù)院印發(fā)實施了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，明確提出要構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。在這里，我簡要介紹打造“四個一流”的工作進(jìn)展。

在一流設(shè)施方面，我國已經(jīng)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口。其中我們高速鐵路的通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到4.8萬公里，高速公路的通車?yán)锍踢_(dá)到了19萬公里，都居世界第一位。目前，我國綜合立體交通網(wǎng)總里程已經(jīng)超過600萬公里，規(guī)劃建設(shè)的6軸7廊8通道主骨架已經(jīng)建成了90%，這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

在一流技術(shù)方面，大家知道中國高鐵、中國路、中國橋、中國港和中國快遞都已經(jīng)成為亮麗的中國名片。這里面有幾個例子，從中國高鐵的技術(shù)水平看，京張高鐵是世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路；從中國橋來看，港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋；去年剛剛通車的深中通道，是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，它的建成打破了珠江口整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；從中國港來看，我們在智慧港口建設(shè)上，我國的自動化碼頭實現(xiàn)了技術(shù)自主可控，數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位。

在一流管理上，我國交通運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系比較完備，交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化正在加快推進(jìn)。我們目前正在深入貫徹落實黨的二十屆三中全會部署，深入推進(jìn)綜合交通運輸體系改革，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水運、民航、郵政等各領(lǐng)域的改革，我們加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”，總里程已經(jīng)突破了460萬公里，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略的實施提供了有力的保障。

在一流服務(wù)上，我國已經(jīng)成為世界上人流、物流運輸最繁忙的國家，有幾組數(shù)據(jù)可以說明。從國際海運來看，我國的船隊規(guī)模和海運量都居世界首位，是名副其實的國際海運大國；從國內(nèi)運輸來看，大家都注意到了，今年的春運，春節(jié)的大年初六，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到3.39億人次，再創(chuàng)歷史新高，去年高速公路最高一天的車流量超過7000萬輛；從中國快遞來看，在去年的10月22號，日攬收量達(dá)到了7.29億件，也就是說相當(dāng)于我們?nèi)珖嗣衩績扇艘患爝f。

這些年，正是我們始終錨定“四個一流”的高質(zhì)量發(fā)展方向，我國交通運輸服務(wù)保障能力得到明顯提升，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感明顯增強(qiáng)。剛剛過去的為期40天的春運，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到了90.2億人次，比去年同期增長了7.1%，再創(chuàng)歷史新高。與此同時，我們高速公路擁堵路段的數(shù)量明顯下降，全國沒有出現(xiàn)大范圍、長時間的人員和車輛的滯留現(xiàn)象，充分展現(xiàn)了流動中國的澎湃活力。