紅旗連鎖  視覺中國 資料圖

抓住機器人風口？“便利連鎖超市第一股”計劃進軍機器人無人售貨。

3月3日晚間，成都紅旗連鎖股份有限公司（紅旗連鎖，002697.SZ）發布公告稱，為加速技術創新，公司正在進行機器人無人售貨系統的研發與創新。通過與領先的人形機器人企業合作，打造智能零售解決方案。同時，公司積極布局AI領域人才戰略，強化算法優化、機器人自主決策等核心能力，推動技術迭代與場景拓展。

對于公告中提到的與人形機器人企業合作，3月4日下午，澎湃新聞記者以個人投資者身份致電紅旗連鎖證代部門，接線人員表示，“公司目前在機器人無人售貨領域正處于研發階段，有關合作的機器人公司詳情只有研發部了解。”談及機器人無人售貨的市場前景，接線人員表示，紅旗連鎖門店分布比較多，范圍比較廣，而同行業在該地區的機器人無人售貨投入也不多，所以公司在該領域市場前景相對可觀。

截至3月4日收盤，紅旗連鎖漲停，報5.62元/股。

紅旗連鎖創建于2000年6月22日，是“便利連鎖超市第一股”。據官網顯示，紅旗連鎖是四川省及成都市“重要生活必需品應急保供重點聯系企業”，年進店消費人次超4億，年上繳稅收和社保超6億元，現已發展成為“商品＋服務＋金融”的現代科技連鎖企業。

去年11月12日，紅旗連鎖發布公告稱，四川商投投資有限責任公司（以下簡稱“商投投資”）已完成了股份的過戶登記，本次權益變動完成后，商投投資控制的公司表決權比例為21.32%，公司控股股東變更為商投投資，公司實際控制人變更為四川省政府國有資產監督管理委員會。此前，紅旗連鎖實控人為曹世如，永輝為第二大股東，此番公告這意味著，“便利連鎖超市第一股”完成易主。

研發與落地面臨困難，機器人售貨應用前景究竟如何？

3月3日，針對機器人售貨的布局，紅旗連鎖發布風險提示公告稱，當前，機器人無人售貨系統項目正處于研發階段。在這一階段，大量資源投入在技術研發、樣機制造與測試環節，距離產品正式投入市場、面向消費者展開銷售尚有一段距離。所以，就現階段而言，該項目不會對公司的銷售收入造成任何直接影響。

公告提及，由于機器人售貨在技術適配、運維管理等方面都尚無可借鑒的經驗，AI技術應用于夜間售貨場景，在算法穩定性、數據安全等方面仍存研究風險。機器人自動抓取商品功能以及復雜場景適應性方面都面臨挑戰。

公告提及，機器人自動抓取商品功能的實現方面，商品的形狀、材質多種多樣，從圓潤光滑的玻璃瓶類到形狀不規則的玩偶，從輕薄柔軟的紙巾到堅硬的金屬罐頭，機械臂抓取時所需的力度、角度與方式截然不同。這對機械臂的運動精度、反應速度以及算法的實時運算能力提出了嚴苛要求。當前，機械臂在面對密集貨架與異形商品時，抓取失誤率較高，穩定性亟待提升。場景適應性方面，公告指出，在不同光照條件下，機器人的視覺識別系統容易出現偏差，誤判商品或位置。系統既要保障機器人能靈活避障、正常工作，又要維持數據傳輸穩定，確保交易流暢，這對硬件性能、軟件算法以及網絡通信都構成了巨大考驗。

公告指出，按照既定計劃，樣機預計5月正式生產下線。在樣機下線后，還需歷經多輪全方位迭代優化。待性能成熟穩定，便會安排至分場展開實際環境測試。

對于公告中提及的AI技術應用于夜間售貨場景。一位便利店圈內人士向澎湃新聞記者透露，通常在南方城市，社區便利店夜間銷售額占比更大，大多在四成左右，部分地區超過五成，便利店夜間機器人售貨未來或更針對外賣訂單。

那么機器人售貨的可行性和市場前景如何？一位國內機器人領域專家向澎湃新聞記者表示，便利店場景可以通過自動化機器人替代夜間值守人力，其相對有限的作業強度的確讓智能化改造具備可行性。

該專家表示，機器人售貨在技術適配性上尚存多重挑戰：視覺識別系統需應對非標商品的精準辨識，伺服控制模塊要完成高頻次存取動作，而動態貨架管理更涉及復雜工況下的無序分揀能力。

他也強調，“肯定可以實現，這沒問題”，目前自主導航、視覺識別、分揀分類和柔性抓取的技術相對來說都已經度過了起步階段，也都有相應的較好應用案例。不過，相較于存在限制的夜間藥房、酒店等場景，在便利店應用機器人與市場需求的匹配度，仍需結合試點成效及市場推廣進程綜合研判，短期內落地應用可能難度較大。

CTR央視市場研究總經理虞堅告訴澎湃新聞記者，無人零售這個概念在幾年前新零售時比較火爆，但實踐下來體驗不是很完美，因此后續熱度也慢慢降溫。今年春節以來機器人和DeepSeek的出圈確實也讓零售市場對于AI大模型和機器人智能化賦能零售有更多的想象空間。

“此前機器人應用更多的場景集中在貨倉，主要為物流管理中的自動化應用，機器人無人售貨目前還是概念。”虞堅還表示，AI和機械工程的深度融合可以承擔復雜繁瑣但也具有重復性的工作，比如貨架巡檢、庫存監測等，在目前開源大模型使用成本降低的情況下快速搭建商品識別系統，降低運營成本，并通過數據實現精細化運營，從而優化消費者體驗。當前實體零售的成本壓力很大，通過大模型實現運營數智化還是大有所為的。

不過虞堅也提及，例如美國亞馬遜安裝大量傳感器和攝像頭成本的無人超市模式，對于中國有很多非標商品、辨識會很困難的超市（生鮮/散裝產品），成本是比較高的，加上技術維護的成本，消費者是否愿意為這些新技術支付溢價也是一個問號。

競爭加劇成本上升，機器人能否助力零售擺脫困境？

為迎接新技術帶來的行業轉型，紅旗連鎖管理層也進行了相應調整。

3月3日，紅旗連鎖發布公告稱，當前零售行業面臨傳統消費增長乏力、而新興消費和AI等引領的新技術帶來新機遇的轉型時期。為適應新形勢下的發展需求，公司進行管理層調整，四名公司副總經理辭任。調整后，繼續擔任所分管部門主要負責人。

據Wind數據顯示，過往近十幾年來，紅旗連鎖的營收呈逐年增長的態勢，疫情后盈利水平也在穩步恢復。據2024年三季報顯示，前三季度紅旗連鎖實現營收77.67億元，同比增長1.65%；歸母凈利潤為3.9億元，同比下滑4.21%。其中公司主營業務凈利潤3.04億元，同比增長1.21%。 

來源于wind，紅旗連鎖近年來業績數據

當前，便利店以及整個零售市場仍面臨挑戰。

據中國連鎖經營協會今年1月底發布的《2024年便利店業態發展情況概覽》指出，2025年伊始，中國連鎖經營協會對60家便利店企業2024年的經營情況進行摸底調查，涉及12.4萬家門店。調查顯示，2024年便利店企業面臨競爭加劇、客流下降、經營成本上升、消費習慣變化等諸多挑戰。便利店企業雖依然保持擴張態勢，但門店經營能力有所下降。其中，利潤同比增長的企業占比不到一半，低于2023年。利潤增長的27家企業中，85%銷售總額同比增長，56%可比門店同比銷售增長。

對于今年便利店企業的發展重點，調查指出，2025年，便利店企業將依然延續門店標準化數字化改造和線上業務拓展，但持續優化品類結構替代了嘗試新門店類型，成為新晉的三大重點工作之一。

“紅旗連鎖進軍機器人無人零售，既是順應技術潮流的戰略選擇，也是應對行業競爭的必然之舉。雖然資本市場對其表現出極大興趣，但未來還需關注其實質性進展和落地效果。”大消費行業分析師楊懷玉告訴記者，從長期看，其成功與否取決于以下幾點：一是能否克服技術難題，實現穩定高效的無人售貨系統。二是如何將技術優勢轉化為商業價值，提升盈利能力。三是確保新技術能真正滿足用戶需求，增強品牌忠誠度。

“實體產業還是要在服務以及產品供應鏈等層面下功夫，老搞噱頭意義不大。”楊懷玉也進一步指出，紅旗連鎖的這一舉措將加速傳統便利店市場的變革，推動行業向智能化、無人化方向發展。

“紅旗連鎖或許并非有意追著風口，但可以說在確定企業發展方向時，很善于把握風口。當前涉及AI熱點，必然會引起資本市場的高度關注。”資深連鎖產業專家文志宏告訴澎湃新聞記者，對于零售業而言，AI應用在一定程度上可以提高內部的運營效率，改善顧客體驗。但具體何時能實現落地，還需要過程和時間。

文志宏指出，當前，無人零售在國外已經是一個成熟、普遍的零售業態，國內也有一定的發展空間和前景，相信無人零售隨著國內機器人技術的發展，效率、模式將迎來更多升級。