傳統(tǒng)車市淡季，疊加去年末因政策預(yù)期不確定帶來的銷量透支，仍在考驗著車市。

3月1日，小鵬汽車、理想汽車等紛紛第一時間公布了2月交付數(shù)據(jù)。其中，小鵬汽車逆勢增長，以超3萬輛的成績再奪桂冠。整體來看，車市回暖趨勢并不強烈，理想、零跑等此前月銷量在3萬輛以上的車企，2月均未能突破3萬輛；小鵬汽車與1月相比也并未獲得明顯增長。

新勢力車市尚未回暖

小鵬汽車2月交付新車3.05萬輛，由于去年同期基數(shù)過低，獲得同比增長570%。這是其連續(xù)4個月交付超3萬輛。2025年1-2月，小鵬累計交付新車6.08萬輛，同比增長375%。

此前領(lǐng)跑新勢力車市的理想屈居第二。理想汽車2月交付2.63萬輛，同比增長29.7%。截至2025年2月28日，理想汽車歷史累計交付量為119.01萬輛。

零跑汽車2月份交付新車2.53萬輛，同比增長285%，站穩(wěn)了新勢力排行前三。

鴻蒙智行2月銷量下滑明顯，全系交付新車2.15萬輛，環(huán)比下滑38.5%。由于鴻蒙智行是華為與多個車企逐步組建起來的生態(tài)聯(lián)盟，去年沒有同期數(shù)據(jù)。不過從問界2024年2月交付的2.11萬輛可以對比出，鴻蒙智行銷量走勢也并不樂觀。

鴻蒙智行方面稱，賽力斯生產(chǎn)的問界M9自2024年至今11個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上豪華車月度銷冠；問界新M7系列2月交付0.52萬輛。奇瑞生產(chǎn)的智界R7在2月交付0.87萬輛，2025年累計交付2.02萬輛。

小米汽車2月交付量再度超過2萬輛。小米自踏入新能源汽車領(lǐng)域，憑借在科技、智能生態(tài)方面的深厚積累，逐漸在市場中嶄露頭角。持續(xù)穩(wěn)定的交付量數(shù)據(jù)也顯示出了小米汽車正在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

極氪汽車2月交付1.4萬輛，同比增長86.9%，環(huán)比增長17.6%。若將領(lǐng)克品牌計算在內(nèi)，極氪科技集團2月新車銷量為3.12萬輛。

蔚來汽車2月份交付新車1.32萬輛，同比增長62.2%。截至2月底，截至目前，蔚來公司已累計交付新車69.86萬輛。

大量新車即將發(fā)布，有望推高車市熱度

各大造車新勢力紛紛摩拳擦掌，準備在新車發(fā)布的賽道上再度發(fā)力，搶占更多市場份額。

同時值得注意的是，新款車型即將上市帶來的消費者觀望情緒，也在很大程度上影響了多個品牌的市場表現(xiàn)。

3月1日，華為終端在官微宣布，問界新M5 Ultra已開啟預(yù)訂，預(yù)售價為23.8萬元起。

另外，業(yè)界有消息稱，問界 M7、M9車型都將提前改款，目的就是趕在競品集中上市前搶占市場。備受消費者關(guān)注的全新車型問界M8計劃在4-5月上市。

2025年對于理想汽車而言也是關(guān)鍵一年，其純電車型i系列已經(jīng)開啟預(yù)熱并發(fā)布理想i8官圖。據(jù)悉，i系列是理想汽車全新純電SUV系列，與L系列、MEGA并列，三個產(chǎn)品系列將共同構(gòu)成理想汽車最新車型矩陣。

2月21日，零跑T03正式上市，推出310舒享版和403舒享版2款車型，售價分別為5.99萬元-6.99萬元。零跑汽車董事長朱江明介紹，2025年將推出3款B系列車型，主要聚焦10萬-15萬元市場，高配車型也會配備激光雷達和高AI算力的智駕芯片。

極氪的新車發(fā)布方面，其007GT將于4月上市發(fā)布。2月14日，極氪完成對兄弟品牌領(lǐng)克的收購，極氪科技集團正式宣告成立，集團將推出5款全新車型，其中4款為混動車型，主要為中大型及大型SUV。

蔚來汽車也正在為車型改款做準備。在2月8日的一場直播中，蔚來創(chuàng)始人李斌首次公開介紹了“5年0息”政策：活動期間，用戶支付定金購買蔚來，可享5年0息金融方案，首付僅需20%，手續(xù)費全免。此外，用戶還可疊加享受1萬元選裝基金、48張免費換電券、5年NOP+免費使用權(quán)等多重禮遇。李斌直言，這是蔚來首次推出5年0息政策，主要是為了現(xiàn)款車清庫，2025款車型將不再享受這一政策。

乘聯(lián)會預(yù)測，2月新能源乘用車零售量約60萬輛，滲透率回升至48%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著節(jié)后消費需求的持續(xù)釋放、各地促消費政策的支持，以及智能駕駛技術(shù)和充換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，未來幾個月新能源汽車市場將保持強勁增長勢頭。