據參考消息網日前報道，日本海上自衛隊最新一艘“響”級水聲測量船“備后”號17日在岡山縣玉野市的三菱重工海事系統公司玉野造船廠下水。

作為2025年日本海上自衛隊下水的第一艘軍艦，“備后”號水聲測量船事實上卻是一艘名副其實的“老艦”——“響”級水聲測量船的首艦“響”號其實早在1991年就已經入列了。時隔34年后，“響”級水聲測量船才迎來了姍姍來遲的第四名成員。那么，為何日本重新建造這種船舶？“備后”號水聲測量船的性能又是如何？

“竊聽風云”在水下上演

大家對于各國海軍的主力戰艦，比如航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦以及潛艇等都很熟悉，但是對屬于海軍輔助艦艇的水聲測量船也許較為陌生。事實上，對于當今世界海軍強國來說，集中了各類高技術裝備的水聲測量船卻是不可或缺的艦種。

“響”級水聲測量船采用小水線面雙體船型。

所謂水聲測量船，顧名思義就是測量聲波在不同海區的水中傳播特性和參數的海軍輔助艦船。各國海軍賦予水聲測量船的主要任務和使命包括：測量和記錄不同水文條件下不同海區的海洋噪聲強度和分布，特別是己方潛艇預定活動的海域。從理論上講，只要己方潛艇發出的噪聲水平低于海洋環境的背景噪聲，那么敵方潛艇以及其他反潛平臺就很難發現己方潛艇。所以，了解和記錄預定海域的海洋噪聲情況對于己方潛艇的行動有著至關重要的意義。

其次，水聲測量船還可以對探測范圍內的所有水面艦艇以及潛艇的噪聲信號進行測量和記錄。對于己方水面艦艇以及潛艇來說，能夠通過水聲測量船準確測試自身在不同海域、不同距離上的噪聲信號，有助于采取進一步的降噪措施，提升聲學隱身能力。而對于非己方水面艦艇以及潛艇，包括潛在對手以及第三方的艦艇，水聲測量船則可以測量和記錄它們的噪聲聲紋特征，并且錄入到數據庫中。當己方潛艇以及反潛平臺探測到不明目標的噪聲信號后，首先就會利用數據庫進行聲紋比對，從而在最短的時間內識別出這是哪國的某型艦艇，甚至可以精確到某一艘艦艇，從而有針對性地采取應對戰術。

此外，由于水聲測量船裝備有非常完善的水下聲學設備，包括拖曳線列陣聲吶、測深儀、聲速測量儀、聲線軌跡儀、梯度儀和各種聲學數據處理設備等，所以除了測量和記錄噪聲信號，還可以利用主動聲吶發射聲信號對海底地形地貌，尤其是海床、海溝進行探測，從而繪制更為完善細致的海圖。海圖的準確與否對于己方潛艇作戰起著極其重要的作用，甚至可以說決定著水下作戰行動的成敗命運。

“備后”號下水。日本海上自衛隊近年來積極尋求強化攻擊性作戰能力，這勢必影響亞太的軍力格局，也會引發周邊國家的擔憂和警惕。

目前，許多國家的主力水聲測量船基本上都采用小水線面雙體船型，其原因就在于這種船型的技術優點特別適用于水聲測量船的作戰使用。比如，小水線面雙體船的航行穩定性高、耐波性好，受到波浪擾動要比常規的單體船小很多，從而大幅降低船體晃動對拖曳線列陣聲吶收集聲信號的干擾，有利于水聲測量船進行更為精密的水聲測量。

此外，小水線面雙體船的雙體結構提供了更大的甲板空間，便于安裝設備和容納更多人員，這對于需要裝備大量精密設備的水聲測量船來說同樣是不小的福音。而且，小水線面雙體船用于推進的兩個潛水體完全浸入在水中，并且多采用電驅動模式，因此其自身產生的噪聲和振動更小，有助于進一步減少對水聲測量的干擾。

水聲測量船是強國海軍的重要裝備

目前，世界上最具代表性的水聲測量船包括美國海軍的“勝利”級、“無瑕”級以及本文開頭所提到的日本“響”級。

美國海軍長期以來一直非常重視水聲測量船的裝備以及使用，并且作為其海洋情報偵察體系的重要組成部分之一。因此，美國海軍現役的“勝利”級和“無瑕”級兩型水聲測量船的性能以及技術水平也居于世界前列。這兩型水聲測量船均采用小水線面雙體船型：“勝利”級長71.5米，寬28.5米，滿載排水量約3400噸；而“無瑕”級的外形尺寸更大，長86米，寬29米，滿載排水量5368噸。

美軍“無瑕”號水聲測量船經過在中國附近海域活動。

“無瑕”級水聲測量船事實上是“勝利”級的發展型號，原計劃建造5艘，但是最后因為種種原因僅建成服役一艘，即“無瑕”號（舷號23）。該船可謂是中國周邊海域的“常客”，尤其是經常在南海海域活動。該船最主要的水聲探測設備就是TL-29A型主被動拖曳線列陣聲吶系統，由SURTASS被動拖曳線列陣聲吶和LFA低頻主動拖曳線列陣聲吶組成。該型主被動拖曳線列陣聲吶系統由洛克希德·馬丁公司研發生產，是目前世界上最先進的拖曳線列陣聲吶系統，具備強大的聲信號收集和分析處理能力。

目前，美國計劃設計建造新一代滿載排水量達到約8500噸的大型水聲測量船，裝備新型主被動拖曳線列陣聲吶系統，其被動模式下的最大探測距離可達1000千米，主動模式下的最大探測距離也能夠達到450千米。

日本海上自衛隊長期以來一直將反潛作為重點發展的核心能力，因此很早就開始設計建造水聲測量船。1989年11月，“響”級水聲測量船首艘“響”號（AOS-5201）開工建造，1990年7月下水，1991年1月服役。而二號船“播磨”號（AOS-5202）于1990年12月開工建造，1991年9月下水，1992年3月服役。日本海上自衛隊為“響”級水聲測量船都采用了日本著名海灘的名字命名。這兩艘“響”級水聲測量船服役后，全部編入基地設在吳港的日本海上自衛隊第一聲學測量隊。

日本海上自衛隊原計劃建造服役5艘“響”級水聲測量船，但是在“響”號和“播磨”號相繼開工后便暫停了后續3艘的建造工作，這一停就是30年。直到2019年，日本海上自衛隊計劃中的第三艘“響”級水聲測量船“安藝”號才開工建造，2020年1月下水，2021年3月服役。第四艘“備后”號水聲測量船則在2024年3月開工建造，2025年2月下水，按照慣例計劃在2026年3月入役。這兩艘水聲測量船服役后，同樣編入日本海上自衛隊第一聲學測量隊。

四艘“響”級水聲測量船同樣采用了小水線面雙體船型，長67米，寬29.9米，型深15.3米，航速11節，人員編制約40人。不過，后兩艘標準排水量約為2900噸，比前兩艘增加了50噸。目前，日本海上自衛隊已經在第一聲學測量隊開始實行多組人員輪換制，以保證在數量有限的情況下，盡可能增加“響”級水聲測量船海上執行任務的時間。此外，作為核心裝備之一的主被動拖曳線列陣聲吶系統，日本海上自衛隊需要從美國為“響”級水聲測量船采購成品型號，基本上就是美國海軍“無瑕”號的同型裝備。因此，除了船身大小導致的航行性能差異，日本海上自衛隊“響”級水聲測量船的探測能力應該基本上與美國海軍“無瑕”號相當。

近年來，雖然日本海上自衛隊依然將反潛能力作為發展重點方向之一，但是在周邊國家潛艇力量飛速提升的前提下，卻已經顯得不那么突出了。特別是日本海上自衛隊在目前以及未來能力發展上，將艦載航空力量、防空反導乃至尋求艦載遠程對陸/對海攻擊能力同樣作為重點內容。也就是說，日本海上自衛隊早已經不再滿足于外界戲稱的所謂“第七艦隊反潛分隊”的定位，而是開始力圖補齊短板，尋求獨立作戰能力，這是值得我們關注和警惕的動向。