“尚界”來(lái)了！

2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷(xiāo)售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車(chē)，共同為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)。

華為對(duì)外的聲明中表示，此次上汽與華為開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，將進(jìn)一步發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化時(shí)代邁向新的高度。雙方團(tuán)隊(duì)將深度融合、攜手共進(jìn)，共同探索智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑，致力于打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車(chē)產(chǎn)品，為用戶(hù)提供更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東見(jiàn)證簽約。上汽集團(tuán)總裁賈健旭，華為終端智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽和華為簽約。

從公開(kāi)信息來(lái)看，二者合作品牌將命名為“尚界”。上汽集團(tuán)此前已經(jīng)在儲(chǔ)備“尚界”相關(guān)商標(biāo)。據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官網(wǎng)，上汽集團(tuán)方面已提交“尚界”“上汽尚界”等多個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)，申請(qǐng)人名稱(chēng)為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。

此前有消息稱(chēng)，“尚界”品牌將聚焦15萬(wàn)元至25萬(wàn)元市場(chǎng)。這是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)較為主流的價(jià)格區(qū)間。

其實(shí)，從2024年下半年開(kāi)始，華為與上汽合作的消息屢次被傳出。雖然上汽集團(tuán)目前面臨銷(xiāo)量下滑的壓力，不過(guò)作為傳統(tǒng)造車(chē)巨頭，上汽與華為的合作仍舊頗受業(yè)內(nèi)看好，被視為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

汽車(chē)行業(yè)駛?cè)搿爸悄芑毕掳雸?chǎng)后，主流車(chē)企與華為合作已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。目前，華為在汽車(chē)領(lǐng)域已與多家車(chē)企達(dá)成深度合作，并成功組建鴻蒙智能汽車(chē)技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟——鴻蒙智行。鴻蒙智行旗下的問(wèn)界、智界、享界和尊界四大品牌已在市場(chǎng)嶄露頭角。問(wèn)界系華為與賽力斯聯(lián)手推出；智界是華為與奇瑞的合作結(jié)晶；享界是華為與北汽合作成果；尊界則來(lái)自華為與江淮的合作。

今年年初，鴻蒙智行正式發(fā)布了年度智駕報(bào)告。報(bào)告顯示，在2024年，鴻蒙智行智能駕駛總里程成功跨越12億公里的大關(guān)，智能泊車(chē)輔助服務(wù)次數(shù)高達(dá)8100萬(wàn)次以上，平均每日能有效解決約22萬(wàn)個(gè)泊車(chē)難題。鴻蒙智行年度智駕活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)到41.21萬(wàn)人，智駕里程在總里程中的占比超過(guò)30%，年度單用戶(hù)最長(zhǎng)駕駛里程數(shù)突破了10.2萬(wàn)公里。這也意味著智能駕駛功能已經(jīng)成為眾多車(chē)主日常駕駛中習(xí)以為常的“新常態(tài)”。

目前，上汽集團(tuán)正處于深度變革的關(guān)鍵時(shí)期，自主品牌整合優(yōu)化、合資品牌戰(zhàn)略調(diào)整，華為智能駕駛技術(shù)的加持有望助推上汽重回“頂流”。

上汽集團(tuán)是中國(guó)規(guī)模最大、綜合實(shí)力領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)之一，業(yè)務(wù)涵蓋整車(chē)、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國(guó)際經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新科技等多個(gè)領(lǐng)域，在汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新技術(shù)與高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與出行服務(wù)。目前，上汽已成功推出技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先的“七大技術(shù)底座”，包括純電、混動(dòng)、氫能三大整車(chē)平臺(tái)以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)、智能車(chē)全棧解決方案。2024年，國(guó)家公布首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，上汽成為唯一一家乘用車(chē)和商用車(chē)項(xiàng)目均成功入選的企業(yè)。

2024年，公司全年批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到401.3萬(wàn)輛，終端交付量達(dá)到463.9萬(wàn)輛；其中，自主品牌銷(xiāo)量占比達(dá)60%，新能源銷(xiāo)量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，海外終端交付量頂住壓力穩(wěn)步增長(zhǎng)。

華為作為全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，擁有智能汽車(chē)領(lǐng)域軟、硬、芯、云等核心技術(shù)，近年來(lái)與合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽車(chē)產(chǎn)品，深受市場(chǎng)歡迎。華為在智能駕駛、智能座艙、智能駕控、軟件定義汽車(chē)等領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來(lái)了極致智慧出行體驗(yàn)。