小小充電樁，惠及大民生

“‘安樁’充電是樁實(shí)實(shí)在在的好事，一下解決了我的電動(dòng)車充電方便、安全、省錢幾個(gè)問(wèn)題！”

——近日，在沙坪壩區(qū)天星橋街道天正街一處電動(dòng)車充電點(diǎn)，正騎車來(lái)充電的市民吳正學(xué)說(shuō)道。

小編在現(xiàn)場(chǎng)看到

從小龍坎廣場(chǎng)出發(fā)向西至天星橋立交

幾百米長(zhǎng)的小龍坎正街和天星橋正街兩側(cè)

已建起了4處電動(dòng)車充電點(diǎn)

每處有十余個(gè)白色帶“遮雨帽”的充電樁

市民在沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

據(jù)了解

沙坪壩區(qū)

將“非機(jī)動(dòng)車便民充電”項(xiàng)目建設(shè)

納入民生實(shí)事

解決居民機(jī)動(dòng)車充電難

目前

已在全區(qū)布局了

近1500個(gè)電動(dòng)車充電點(diǎn)

可以同時(shí)為3000輛電動(dòng)車提供服務(wù)

街邊便捷充電點(diǎn)

解決電動(dòng)車“充電難”

市民在沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

2月11日下午5點(diǎn)過(guò)，小龍坎街道石小路康寧村充電點(diǎn)，市民陳曉波正在用手機(jī)掃碼充電。

“買電動(dòng)車就是圖方便、費(fèi)用低，但以前充電卻很麻煩。”陳曉波告訴記者，一家人為了陪孩子讀書(shū)租住在康寧村，但他在南岸區(qū)銅元局工作，兩地相距十多公里。康寧村地處老城區(qū)，出行最方便的還是騎電動(dòng)車。由于充電點(diǎn)位少，他只能靠換電池解決電動(dòng)車充電問(wèn)題。

陳曉波說(shuō)，自從上個(gè)月康寧村的這處充電點(diǎn)建好后，他每周來(lái)充兩次電，每次充滿只花3元錢，比原來(lái)節(jié)省多了。

沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

在康寧村住了十多年的楊蕾也有一臺(tái)電動(dòng)車。沒(méi)有充電樁之前，電動(dòng)車充電要么找一樓的居民搭線，要么將電池下抱上樓充電，要么從自己家接二三十米長(zhǎng)的“飛線”……“看到電動(dòng)車‘上樓’引發(fā)火災(zāi)的新聞，我自己也心虛。”楊蕾說(shuō)。

據(jù)了解，沙坪壩在安全隱患排查中，將電動(dòng)車保有量進(jìn)行了摸底，發(fā)現(xiàn)全區(qū)電動(dòng)車總量已達(dá)5萬(wàn)輛左右。但非機(jī)動(dòng)車充電樁零散分布于小區(qū)車庫(kù)、單位停車場(chǎng)；電動(dòng)車保有量較大的歌樂(lè)山以西，僅有鳳凰鎮(zhèn)中心區(qū)域、物流園黃金灣智谷等4處電動(dòng)車集中充電點(diǎn)，造成區(qū)域內(nèi)一定程度上的“充電難”。

為此，沙坪壩區(qū)將“非機(jī)動(dòng)車便民充電”項(xiàng)目建設(shè)納入民生實(shí)事，解決電動(dòng)車充電難問(wèn)題。

傾聽(tīng)居民“吐槽”

充電點(diǎn)布局更科學(xué)

沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

2月11日下午，家住沙坪壩區(qū)土主街道融創(chuàng)文旅城御林組團(tuán)的市民周麗娜外出走親戚后，將電動(dòng)車“送”到小區(qū)外的充電點(diǎn)充電。“現(xiàn)在充電不用一直掛念著要‘搶位子’了。”周麗娜笑著說(shuō)。

周麗娜是5年前搬到這個(gè)小區(qū)的。沙坪壩歌樂(lè)山以西區(qū)域地勢(shì)相對(duì)平坦，電動(dòng)車保有量也更高。

“平時(shí)接娃娃放學(xué)后，也是電動(dòng)車充電高峰。”以前小區(qū)只有車庫(kù)里的5個(gè)充電樁，而小區(qū)80%的住戶都有電動(dòng)車。為了及時(shí)充電，周麗娜每天得下樓幾次，看排到自己沒(méi)有。

沙坪壩非機(jī)動(dòng)車便民充電項(xiàng)目實(shí)施前，周麗娜聽(tīng)說(shuō)只在這里建100個(gè)充電樁，于是“吐槽”規(guī)劃“太小氣”。她的“吐槽”得到了重視，經(jīng)過(guò)較為詳細(xì)的調(diào)查與測(cè)算，御林組團(tuán)的充電樁由原來(lái)的100個(gè)增加到289個(gè)，每個(gè)充電樁可以同時(shí)為2輛電動(dòng)車充電。按每輛車平均3天充一次電計(jì)算，基本可以滿足該組團(tuán)的需求。

“為民辦實(shí)事必須辦在群眾心坎上。”沙坪壩區(qū)城市管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在點(diǎn)位選擇中，他們也遇到過(guò)居民“爭(zhēng)搶”點(diǎn)位的事。對(duì)此，相關(guān)部門在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，選擇居民們都相對(duì)方便的地點(diǎn)安設(shè)，盡最大可能滿足群眾需求。

充電不用“打擁堂”

今年還將增設(shè)3000余個(gè)充電樁

沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

在沙坪壩街道沙楊路，新建的5根充電樁利用率也達(dá)到九成左右。

陳嚴(yán)是住在附近的外賣小哥，最近每天都來(lái)這里為車輛充電。第一次來(lái)充電時(shí)，他也有過(guò)擔(dān)憂，擔(dān)心充電費(fèi)用高，剛充1個(gè)小時(shí)就將插頭拔了。沒(méi)想到手機(jī)上顯示的費(fèi)用才0.5元錢。這下，新建的充電樁費(fèi)用低的事一傳十、十傳百，每天都有不少外賣小哥來(lái)充電。

“現(xiàn)在開(kāi)始打擠了。”陳嚴(yán)笑著說(shuō)，電動(dòng)車就是外賣小哥的“腿”，他們希望能再多增加一些點(diǎn)，讓充電更方便。

“我們最近在離沙楊路不遠(yuǎn)的欣陽(yáng)廣場(chǎng)又新設(shè)了一個(gè)充電點(diǎn)，讓外賣小哥有更多充電點(diǎn)位可以選擇。”國(guó)家電網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司充電樁安裝負(fù)責(zé)人李曉松，沙坪壩區(qū)首批680個(gè)充電樁已于去年8月安裝完畢；第二批800個(gè)已于春節(jié)期間全部投入使用。屆時(shí)，這些充電樁可同時(shí)為2960輛電動(dòng)車提供充電服務(wù)。

根據(jù)規(guī)劃，今年沙坪壩還將充分利用人行道邊角料區(qū)域再增設(shè)3000余個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)該區(qū)電動(dòng)車保有量集中區(qū)域最大程度地覆蓋，緩解電動(dòng)車充電難。

沙坪壩街邊便捷充電點(diǎn)。郭晉/攝

實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電自由

具體點(diǎn)位

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沙坪壩電動(dòng)車充電點(diǎn)

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